Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.

Подскажите, как Меган в качестве первой машины? Учился на 11-ом ВАЗе. Живу в дальнем Подмосковье, езжу в Москву - пока на частниках и автобусах, но в середине мая собираюсь начать сам. Начитался про машины всякого, в том числе про Меган. Для решающего выбора расскажите, какие проблемы у машин 2004-2005 годов выпуска. Брать буду именно его, денег - 12-13 тысяч, плюс оставил резерв на страховку и какие-то начальные вложения. Из того, что нашел в Интернете (кстати, по ссылкам на вашем форуме) - руль "суетлив и неадекватен", "пустоват" (что бы это значило?), тормоз - излишне резкий, сцепление - то же не фонтан. У каки-то машин ведет крышу, у Меганов в целом быстро изнашиваются опоры (чего? подвески?).
Вот так и думаю - что брать Меган или Лансер, остальные отвалились. Ну, у Лансера проблемы тоже есть, я про них у них на форуме спрошу.
Про плюсы Мегана рассказывать не надо. Про комфорт и тишину в курсе.
_________________________________________________________________
Небольшая подборка полезных ссылок:
Проверка и расшифровка VIN Renault - ЗДЕСЬ
Покупка Мегана с пробегом. Обсуждение. Советы. Отзывы.
В каких комплектациях бывает Меган2?
Покупка нового Megane в салоне - на что обратить внимание
Статистика поломок и "косяков" наших Megane II
База знаний (FAQ по Megane 2, Megane 3, Scenic и Fluence)

 

2008 сборка, пока привезли уже 2009 стал
и вроде бы еще остатки седанов собирали в начале 2009
у меня тоже машина не 2004 года, а конец 2003,
при продаже часто вместо года выпуска год покупки указывают

а зачем лишний раз номерным знаком светить

 

Последний год..

 

Блин, можно указывать год хоть чего, но год выпуска машины он четко определен... А не то что продаваны указывают в обьявах.

А номера скрывают лишь имбицилы.

 

год выпуска, года начала эксплуатации ( год покупки)
очень много машин, выпущенные в конце года, доходят до салонов только в следующем году

а вы при продаже машины и свой основной номер телефона указываете?
и еще адрес домашний?

 

Ну как тут не спрятать номер? Что бы потом знающие мою машину люди говорили мне :- " Ну и мудык ты Валера, ездить что ли не умеешь? По этому я закрашивал при продаже...

Добавлено через 5 минут

На этом тоже буду прятать номер....

 

Нахрена мне знать мне знать год начала эксплуатации? При покупке меня интересует только год выпуска! И всех остальных тоже только он интересует (на ТО, страховке и т.д.)

Да, указываю основной. Мне скрывать нечего.

 

счастливый вы человек, меня и так спамом достали на мобильник

мне ТО на два года выдали по дате продажи, если машина на гарантии, гарантия тоже начинается от даты продажи
ну и конечно 25% бесплатно за те же деньги

 

Мы вроде закраску номера обсуждали, а не мобильник!

 

госномер = ФИО владельца, его адрес и номер телефона:-D:-D
если у вас паранойя - это еще не значит, что за вами не следят

 

Да кому это нужно, пробивать Вас? Вы ещё машину покрывалом накройте и в лесу фоткайтесь, а то вдруг вычислят.

 

Всем привет. Присматриваюсь к мегану 2. Как вообще машинка по надёжности? Больные места какие? Электрика живучая? Кузов цинк? При росте в 196 см удобно ездить с пассажирами? Может встречи клуба в Мск проходят? Приехать пообщаться было-бы не плохо.

 

здесь вся полезная информация есть
http://megane2.ru/forum/threads/pokupka-megana-s-probegom-obsuzhdenie-sovety-otzyvy.14302/

 

Да много непонятных девайсов/фазы/комплектации-хрен поймеш. Лучше конечно приехать на встречу.... Там пощупать,послушать как должно работать.

 

Надёжность у каждого своя, кто-то считает, что он ездит от А до Б и, если авто не просится на СТО, то он считает его надёжным, но при этом у него глушитель висит, шишка на колесе, сточенные тормозные диски, ямы не объезжает, масло хрен когда менял и т.д. Такой авто благополучно продаёт другому, тот начинает всё чинить после него и говорит, что всё плохо, всё дорого, с разборки ставит всё изношенное, всё Г и продаёт дальше.

Больные места:
1. Фазорегулятор, они ходят 60 т км.
2. Сцепление. Пока неясна точная причина, здесь тема на 163 стр. У меня вылечилось прокачкой сцепления, но этого хватило на 2 месяца.
3. Из-за дёргающегося сцепления подушки двигателя, коробки и выхлопной системы раньше попросятся на замену.
4. Пропускает воду в салон (если нет колхоза, тогда нужно загерметизировать 12 заглушек на днище, прочистить сливной дренаж лобового стекла и кондея)
5. ЛКП тонкое, езжу всегда по трассе, очень много сколов, но коррозии пока не было.
6. Трудоёмко меняются лампочки передних фар.
7. Трубка кондея сгнивает.

Остальное уже как повезёт. Не у всех болячки появляются.

Кузов частично оцинкован. Оцинкованы пороги, двери. Капот и стойки не помню. Днище с катафорезной обработкой. Пол в салоне, лонжероны и перегородка под лобовым стеклом НЕ оцинкованы и могут покрыться ржавчиной. У меня вода в салоне была 1-2 года или больше, Я не знаю, но пол проржавел.
Вот прочитай одно сообщение № 393

http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=48587&view=findpost&p=1111298


Плюсы:
1) Экономичность
2) Простота конструкции и минимум узлов, например, в передней ходовке по 1 рычагу на колесо. 1 стабилизатор и только на переднюю ось. 2 сайлентблока на заднюю балку.
3) Ездовые качества и удобство, меня всё устраивает. По вашему росту не подскажу.

Электрика. Лампочки в салоне диодные, отдельно не меняются. Могут перетираться в гофре на крышку багажника. У кого-то клеммы стартера окисляются со временем, но это климатические условия.

 

В москве встречи уже не на Меганах проводятся)

 

замена на 82 тыс заводского, сейчас почти 190 тыс пробега
все в порядке

никогда не дергалось, стерлось на 185тыс,

реально замены требовала только одна верхняя подушка, но выражалось это только в том, что чувствовалась на ХХ вибрация в слоне

у меня такого нет, проблема с нештатными динамиками в дверях

ЛКП офигенное, за 190тыс пробега, сколов на капоте немного, на задних есть несколько сколов
защита железа отличная

на второй фазе гораздо проще, чем на первой
нет проблем поменять

да, это подстава от криворуких инженеров, засунуть трубку в самое грязное и непродуваемое место
хуже всего тем, кто живет в крупных городах, где сыпят реагенты
я трубку два раза уже ремонтировал

 

Можно всю жизнь жить в городе недалеко от работы с односторонним движением и в пробке и будет на капоте, задних крыльях, крыше, бампере и передних стойках по 2 скола.
Я за 2 года езды по трассе с фурами и большегрузами поймал скол на стекле и трещина пошла и по 20 сколов на вышеперечислённых деталях. Я летом руку высовывал из окна и убрал, больно было моей руке позади фуры, куча камешков атаковала.
Я был бы очень доволен, если действительно у Меганов сильное ЛКП в отличие от конкурентов. Как никак, у меня условия езды суровые.

 

а скажите, на каких авто ЛКП сильное?
на тойетах вообще ЛКП стирается просто воздухом