-CHECK GEARBOX- надо в сервис???

доброе всем. У меня такая беда на холодную коробка в защиту уходит на горячую все гуд. С гонял на диагностику сказали датчики все в поряде есть одна ошибка "не достаточсть давления масла" у моего мегаши пробег 57ткм вот думаю что из за масла!!! Прав ли я подскажите кто что знает???

 

Ошибка давления масла это как раз в большинстве нормальных случаев и есть ошибка датчиков(соленоидов) давления и переключения. В DP-0 и AL-4 сие датчики являются расходным материалом. И чаще всего проявлять себя они начинают с наступлением холода - осень-зима (свойства масла изменяются). Если не хотите спешить, то ждите и встречайте ЧЕК ГЕАРБОКС периодически. Понимание о смене придёт к вам само, например когда на скорости получите удар и переход в аварийны режим, а потом поедете медленно в надежде что не повторится, а оно будет повторяться и чем дальше, тем чаще. И это у с не беда, а нормальная эксплуатация авто с автоматом (не сравнивайте марки авто, у всех свои проблемы и на БМВ цепи рвуться... и на кайен автомат глюкает, тока цена вопроса другая..). Беда это вот когда так:
http://megane2.ru/forum/threads/kapremont-ili-zamena-akpp.15750/

 

спасибо)))

 

спасибо тебе,ты был прав сейчас часто стало вылетать эта ошибка буду менять в самое ближайшее время

 

Замена ГДТ.

 

с чего ты взял вообще???

 

Наверное путают гидроблок и гидротрансорматор?
Алгоритм такой - сначала клапана 90%, потом если не помогают сервисмены меняют гидроблок, но его замена по отзывам сервисменов помогает не всегда и не надолго!. Поэтому лично я считаю адекватным менять гидроблок тольков в случае течи масла (когда перетягивают болт или по другой причине нога гидроблока даёт трещину)! Вообщем когда крышка треснула рядом с местом крепления-затяжки крышки (гидроблока) к коробке. Гидротрансофрматор мне восстанавливали, ка кне знаю, т.к. это высокотехнологичная процедура - разрезают, восстанавливают и спаивают..! Смотреть стоиомсть здесь:
http://megane2.ru/forum/threads/kapremont-ili-zamena-akpp.15750/

 

забыл отписался воткнул картонку на радиатор перестало уходить в защиту. Но всеравно нет нет да бывает заказал масло ельф реноматик д3 сказали около месяца ждать((( может подскажите какой-нибудь сайт по зч буду благодарен)))

 

Вот тебе номер для заказа в экзисте или емексе 156908

 

Рекомендации завода изготовителя. Тех. регламент.
1- Диагностика на холодной коробке.Если разница между клапанами больше 0.5 атм, то замена их.
2-после замены клапанов, протянуть на гидроузле все болт.
Если не поможет.
4-Ремонт или замена гидроузла.
5-Замена масло обязательно. Литров 3-4.
6-Если есть утечка масла , то на ГДТ микротрещины вокруг шпилек крепления. Дефект завода изготовителя.

 

Подскажите, что может быть? Как и у всех на холодную выскакивает "Чекгиарбокс", заехал на диагностику, на горячую сканер показывает, что в АКПП прыгает давление масла, т.е. заданное 3,2, а оно у меня скачет от 2,2 до 3,8... мастер развел руками и сказазал, что так не должно быть и хер его знает почему оно прыгает... надо разбирать коробку и отправлять в Москву трансформатор... и стоимость такого ремонта тыс 30-40 руб. и недели 3 без авто.

 

Ну так это соленоиды мозг делают! И такая суммая это явно развод., цена на соленоиды в районе 2х тыщ наверное. Проще купить их самому и отдать что бы поменяли в нормальном сервисе. У меня 2 раза выскакивала в аварийный после покупки, потом поменял масло и все наладилось. недавно был на диагностике ошибок по коробке нет . Пробег почти 200 тыщ...тьфу тьфу тьфу

 

Не подскажете где в Москве это делают хорошо и недорого? Я про первые два пункта.

 

http://megane2.ru/forum/threads/renault-garage-servis-na-kashirke.19340/

 

Прошу прощения, кто-нибудь может посоветовать грамотного специалиста по ремонту АКПП в Саратове???

 

Подскажите на холодную да и теплая пока раза 2 вентилятор не включится до скорости 90 км выскакивает ошибка без сервиса (ключа) ЧЕК ГЕАРБОКС . Подтекает сальник коробки . Говорят это из-за него .Ни кто не сталкивался .

 

для начала - на клип.

 

Для начала бы еще и масло в КПП проверить не помешало, на форуме есть информация, а то так можно и до серьезных поломок докататься ну и компьютерную диагностику надо...

 

Извини а что такое КЛИП

--- Сообщение объединено, 9 янв 2016 ---

масло менял вначале декабря .

 

Clip - диагностическое оборудование. Используется для диагностики всех блоков управления автомобиля, прибор позволяет считывать, выявлять различные неполадки в ЭБУ различных систем, выводить текущие данные, сбрасывать ошибки...