Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Бензонасос проверили во всех режимах его работы все отлично. но машина все равно ведет себя плоха на холодную. Глохнет 700-600 на тахометре

 

это нормальное явление
при включенном кондее обороты падают с запаздыванием - это вполне нормально. кондей же прилично забирает мощности от мотора, нельзя что-бы резко падали обороты . мощности может не хватить
кондей пашет, вентилятор радиатора пашет, ближний свет горит, тут 700 оборотов ХХ только-только будет хватать если на месте стоите, что бы мотор ровно работал, а чуть любое движение и уже дергаться будете.

--- Сообщение объединено, 11 апр 2015 ---

я вот сейчас копаюсь со своим мотором
и там выше приводил пункт и техноты про адсорбер
" Примечание: Нарушение работы системы может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и ли самопроизвольной остановке двигателя"
"Отсоедините шланг, идущий от электромагнитного клапана продувки адсорбера к впускному
трубопроводу. Заглушите шланг, чтобы избежать подсоса воздуха. Если нормальная работа двигателя восстановилась, то нарушение вызвано неисправностью клапана продувки адсорбера."

вот из техноты по диагностике

 

Спасибо, а то у меня перед Пасхой настроение все испортилось. Все, покемарю и буду яйца докрашивать.

 

Подскажите что может быть еще с машиной почему она так себя ведет на холодную глохнет и у ней пропала динамика при разгоне будто на прицепе КАМАЗ , могут в этом деле виноваты форсунки их можно самому почистить? В бензонасосе давление отличное но мне сказали что может сам моторчик глючить такое возможно или нет?

 

если давление в норме, то насос может глючить, но так будет только иногда
и вообще маловероятно. форсунки тоже не уверен.
ведь у вас стало все резко и сразу после промывки заслонки
посмотрите по пунктам диагностики неисправностей из техноты

 

Какой фирмы стоял натяжной механизм с роликом?

 

должен был стоять с завода. в багажнике валяется, посмотрю

 

А кто то со мной спорил, по поводу механизма ремня
http://www.renault.ru/aftersale-service/service-renault/technical-service/

 

получается что этот ролик меняли при замене ГРМ у официалов. и поставили какую-то хрень
т.к. я покупал в магазине, естественно неоригинальный механизм. но номера совпадали полностью
на старом шильдика рено я не заметил

 

Глянул.
Не пойму, зачем зубчатый шкив коленвала менять на 60 и вообще зачем его менять? Просвятите. Это для 1.8 и 2.0 двигателей, для наших не надо?

 

Для наших на 120-ти.

 

Зачем?

 

http://megane2.ru/forum/threads/zubchatyj-shkiv-kolenvala-i-dempfernyj-shkiv.6569/

 

Скорее всего там больше про демпферный шкив. Врядли про зубчатый кто-то прояснил. Можно конечно 20 стр. пролистать.

 

Не знаю было у вас такое или нет, например:
Купили вы этак в году 1998 например Ауди 90, вы обращались к мурзилкам дилера или на простом СТО меняли детали которые ломались или видно было, что скоро сломаются, было ли у вас в мыслях поменять шкив коленвала или вы думали (знали), что он практически вечный. А ведь на Ауди тоже что то менялось по времени и по положенному пробегу
Так зачем же теперь на Мегане себе нервы портить

Я менял на 75т., всё и ГРМ с роликами и генераторный с натяжителем, глянув на их состояние и поставив оригинальные, теперь менять буду не раньше 90т.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2015 ---

Дилер неоригинал ставить не будет , себе дороже, ведь я могу и проверить что поставили, а слесарь украсть и так сможет .

 

Не понял мысль Менять по состоянию?
Нафиг менять шестерню на коленвалу? По регламенту через 120 пишут менять. В теме про шкив коленвала мысль про то что проще грм потом обслуживать. Что с этой шестерней может быть со временем вообще?

 

Шкив идет без шпонки, т.е. фиксируется только болтом, т.к. стоит он на валу с зазором видимо из за этого и рекомендуют менять.

Опять повторюсь, вы в 98г. меняли помпу по регламенту-по пробегу, или ездили пока не потечет или подшипник не загудит?

 

В 98-м у меня и авто не было еще
А на 2115 2005 г.в. помпу только щас собираюсь менять, подтекать начала.
По каким признакам шкив менять-то?

 

Износ зубьев


Если будут неплотности прилегания как на фото - меняй шкив.