Замена ГРМ

Если не секрет, в коробке от оригинала что было?

--- Сообщение объединено, 30 апр 2015 ---

Ну мне если 5-ручейковый ставить, то еще и ремень придется тогда походу менять, т.к. на 90 тысячах я менял натяжитель ремня доп. оборудования (ставил кажется Ina) с ремнем. И все было 6-ручейковое.

 

В общем заказал сегодня все...Комплект ГРМ - оригинал, помпу, долго думал, взял в итоге Metelli, 2 заглушки и шкив dayco dpv1065. Все вместе обойдется в 7300 р.

 

Хозяин - барин, но я бы все-таки 500р не экономил и взял hepu.

 

Metelli неплохой выбор из неоригинала,а по Хепу была волна брака одно время,не знаю как сейчас.Я вообще родную оставил-никаких показаний к замене не было,кроме пробега, предположительно 150т.Зато фазик и сальники распредвалов поменял.Не текли,но на вид уставшие.

 

Нам прям тему воронежскую нужно уже создавать.

 

Тоже про хепу прочитал, хотя думаю, что щас можно было смело брать и ее. Metelli вроде как помпы давненько выпускает и отзывы вроде неплохие. В общем посмотрим...

 

Кто нибудь ставил K025550XS от gates ? Как по качеству ремни ?При установке обнаружил приличный люфт на паразитном ролике, он должен быть ?

 

А чем оригинал не устраивает? В этом комплекте помпа не идет... не вижу в нем смысла. А так по качеству нормально. Да и никаких люфтов быть не должно!

 

Всем привет! Я можно не в тему ляпну? Ранее я писал по неисправностям у моего мегана. В сообщениях за №130;136 Сегодня когда неисправность вновь проявилась (2500 на тахометре) я уже заведомо зная что 1 и 4 цилиндры не работают, решил не вытаскивая разъёма из катушки приподнять её над свечёй. Приподняв услышал характерные щелчки искры. Оказывается искра есть. Искра шла на свечу. Всё я уже ни чего не понимаю, Башню сносит. Почему отрубает 1-4 цилиндры?
P.s. А ещё говорят "Умом Россию не понять" так я добавляю, как и Францию тоже. Каждый сходит с ума по своему.

 

1. Так делать нельзя.
2. Не факт, что на свече, и в условиях сжатого воздуха пробой будет.
Так что так вы ничего не проверите.

 

Нужна помощь. Уходит натяжка ремня. Делаю всё как по мурзилке. Но после пару поворотов кален валом метки на натяжном ролике смещаются. Что делать ума не приложу.
f4r770

 

Где то видел видео, как на заведенном моторе К4М стрелка натяжного ролика гуляет в пределах 2-3 мм, может быть это нормальное явление. Хотя когда сам себе менял, то провернув ролик, удостоверился лишь в том, что все метки после проворачивания КВ опять же совпадают!

 

У меня на старом ролике натяжения так было. Ролик был затянут а стрелочка на нем ходила, даже если рукой на ремень надавливать. Новый поставил, совместил метку и окошко, затянул. После проворота КВ стрелочка стояла также, ничего не гуляло. Надо старый ролик в гараже глянуть, может там обломало что, или конструкция ролика другая. Но насколько я понимаю у этого ролика нет механизма авто натяжения, т.е. он просто жестко затягивается на определенном моменте натяжения ремня, который и указывает стрелока совмещенная с окошком. Двиг к4м стоял такой комплект 77 01 477 023, новый поставил такой 130C17529R. Двиг К4М 812.

 

Почитайте, недавно обсуждали.
http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-90

Здесь dimboo разложил всё по полочкам.
http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-97#post-655202

 

Кто-нибудь ставил такой комплект грм+помпа SKF VKMC 06020.

 

правильная работа ролика грм

 

SKF фирма достойная

 

Ставил-нормально. по качеству в руках вроди нормальное,как во времени себя покажет..не знаю.

 

Ну что же...Поменяли мне сегодня ГРМ, и помпу. Менял отец у себя на работе. Естественно отключали акум. Когда забирал машину, заметил, что с включенным кондеем, если газнуть - обороты зависают на 1200-1400. Потом потихоньку падают до 1000 (раньше было 900 и падали до 900 сразу как только отпустишь газ). Если газнуть без включенного кондея, то зависают на 1000-1100, потом падают до нужных 700. Вопрос. Это подсос воздуха? Или же мозги теперь должны адаптироваться, т.к. машина довольно долго стояла обесточенная? Также заметил что стеклоподъемники работают рывками, почитал что надо их адаптировать. Сейчас с работы выйду - займусь. Еще как показалось тяга с "низов" после замены получше стала.

 

Фазы немного по-другому установили вот и все дела. Адаптируется через некоторое время.
Стеклоподъемники до конца подними и секунду подержи чтобы верхнее положение запомнили.