Фазорегулятор

в фазике ЕСТЬ пластиковые детали. 8 щеток

 

эм.... так в чем тогда проблема? вы думаете, что за 20 тыщ км. капец фазику?

 

смотря масло какое. может и фазер подделка.

 

честно скажу - я не спец в этих вопросах.
просто хочется понимать, решит ли эту проблему замена эл. клапана или все таки дело ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в фазике?
масло elf evolution sxr 5w40

 

Вы пишите -"при старте на горячую, машина стала пытаться заглохнуть. обороты падали до 400-500, но потом ступенчато поднимались до нормы. движок на холостых явно работает с небольшим поддергиванием." У меня примерно такая же картина, раньше вобще приходилось в первые секунды ловить газом что бы не заглохла, потом все выравнивалось и норм. Сопровождаллось ли у Вас это треском или тарахтением на холостых ?
Вы после этого сменили фазик и каков был результат ?

 

сними у кого нибудь этот клапан проверить. там работы на 2 секунды

 

1. симптомы, что у вас сейчас, у меня были при ПЕРВОМ поломанном фазике. я ездил как с дизелем, но при запуске двигателя он НЕ трещал. Дошло до того, что при торможении двигателем или при сбросе газа перед остановкой, двигатель вообще не держал холостые я его поменял при пробеге 120 тыщ. комп диагностика, кстати, показывала ошибку датчика распредвала. после замены фазика и сброса ошибок все стало ок.
2. сейчас пробег 140 тыщ. фазик заменил на 120! и теперь ТОЛЬКО ПРИ СТАРТЕ НА ГОРЯЧУЮ он пытается глохнуть! но не глохнет...

 

Так, это уже интереснее, ответьте пожалуйста ... вот мое видео работы двигателя
-http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/page-158#post-659965

У вас подобные звуки были до замены фазика на 120 тыщах, про этот дизель вы говорите ? Кстати на клип показал ошибку датчика тоже вроде
А то голову ломаю, фазик или нет, он это трещит ?

 

да! именно до замены! после замены "дизель" пропал! нерабочий фазик будет обязательно давать ошибку датчика распредвала. я это говорю, т.к. сам это прошел!
по звуку очень похоже. особенно на прогретом двигателе на холостых.

 

Спасибо за БОЛЬШОЕ за внимание ,а то у меня уже голова пухнет от этих фазиков, толкателей и выяснение причин тарахтения
В итоге окончательно убедился что надо менять фазик ( а может сразу автомобиль? хех шучу ) !
Кстати по поводу пластмассы в клапане фазика, так это скорее всего сеточка рассыпалась.Выше на фото она видна, черная такая! И еще кто - то писал, что если снять поболтать этот клапан, то в нем не должно ничего болтаться ( в новом ничего тоже не болтаеться) У меня некоторый звук слышен внутри. Попробуйте свой потрясти

 

https://vk.com/id140785054 это парень из Самары, который доработал фазик

я только что с ним беседовал. он сказал, чт в нашем фазике нет пластиковых деталей, а есть только в клапане!
блин, я окончательно запутался!

--- Сообщение объединено, 20 май 2015 ---

сетка целая 100%.

 

Всем прЮвет,наконец то поменял фазорегулятор,и довольный как слон проездил три недели(3,5 Тыс.км) сегодня опять услышал до боли знакомый "дизель" в диапозоне 2000-2100 об/мин. на включеннной передаче (любой) .Вот сижу и думаю то ли с фазиком наи...пали то ли клапан мозг мне делает,если клапан ,то почему он почти 4 тыщи.км. молчал????Может кто подскажет???Спасайте ,иначе мозг взорвется

 

вот эти щетки, как раз из фазика. 8 штук черных http://megane2.ru/forum/attachments/plastik-jpg.8984/ а вот тут рассказывают откуда пластик в Клапане

 

Ох и не говори, я еще не менял фазик, но пока выяснял это он или нет, то уже мозг кипит! По поводу клапана попробуй снять и поболтать, внутри нечего не должно, по идее болтаться! Про это тут записывали видео кстати , поищи!

 

это 100% не фазик

нерабочий фазик будет давать ошибку, только когда ему совсем кирдык и он выставляет фазы, как ему вздумается. а дизельный треск при работе на ХХ - это изношенный, но еще рабочий фазик

неисправный фазик - треск при запуске холодного или постоявшего мотора

 

http://la-granta.ru/wp-content/uploads/2013/06/Ремонт-фазорегулятора-Рено-Меган-2-2-500x373.jpg вот такой встречается редко. он устарел вот в нем может и нету пластика

 

треск от фазика, причина клапан
почему так, никто объяснить не может
я несколько раз писал
у меня появился такой треск при движение в натяг через 30тыс км после замены фазика
клапан промыл, он был действительно с налетом, звук пропал. через год опять вернулся, опять достал промыл. почти 50тыс никакого звука
но на ХХ легкий дизельный треск есть

 

прямо сейчас общаюсь с автором этого видео, говорит стучали поршня в цилиндрах и некоторые гидрокомпенсаторы. залил присадку СТОП ШУМ и с каждым днем, но через неделю звук стал проходить. потом промыл движок и залил эльф. до этого возможно масло было подделкой. вот такие пироги господа

 

Спасибо ,успокоил,промою посмотрю что будет