Фазорегулятор

Попробую залить ельф 5-50

 

Отпишись обязательно о результатах!

 

В этой теме писали раньше, что фазик дизелит из-за износа, если дать ему больше вязкости и перестанет дизелить. У меня ж на холодном не дизелит, т.к. масло холодное и пока густое. А по мере прогрева давление падает и масло сочится из всех увеличенных зазоров. У гидриков совсем другой звук.
У меня точно фазик, т.к. приложу руку к верхней подушке и чувствую, как стучит в подушку на хх.

 

У меня звук тоже доноситься из под верхней подушки.
Вот посмотри, звуки похожи:? - http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/page-158#post-659965

 

А если его заливать в хороший мотор с пробегом 100-150т. км, этого уж точно не будет

--- Сообщение объединено, Jun 25, 2015 ---

Обычно утром при заводке дизеление, а потом пропадает, через 5 - 10 секунд и в течении дня нет (это когда еще фазик не в хлам)

 

Ролика не видно.

--- Сообщение объединено, Jun 25, 2015 ---

У меня на холодном фазик никогда не издавал звуки. Только на горячем издаёт. Сейчас всё раньше и раньше начинает дизелить при прогреве.

 

Если почитать сообщения с первой страницы, то как бы все начинали жаловаться именно с утренней заводки, особенно если правая сторона выше левой стояла.

 

Это толкатель распредвала в своем посадочном беснуется. Вот тут академики разбирали: http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_colier/6604/СМАЗКА

 

масло нужно лить то которое рекомендует производитель автомобиля а не пытатся починить неисправный узел меняя вязкость масла это просто не проффесионально.

 

5w-50 есть в перечне рекомендованных масел

 

А где этот перечень масел ?

5W-50 НЕТ допуска RENAULT RN0700, RN0710
http://www.elf-lub.ru/cs/Satellite?...ame=Total_NW/Wrapper_TOTAL_Vostok_ELF/Default


5W-40, есть допуск RENAULT RN0700, RN0710
http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motornoe_maslo/evolution-900-sxr-5w-40.html

 

Поинтересуюсь заодно о масле, а какое у вас заливают в машины? По идее пятерка и не нужна в такую жару

 

С этим понятно а какая спкцификация API и ACEA пригодна для Меган 2

 

Наконец-то сбылась мечта.... оценить машину с фазорегулятором и без него!!! Для этого был куплен на разборе клапан фазорегулятора. Снимаю разъем с клапана и вставляю в купленый клапан . Завожу двигатель . Движок ровно работает на холостых оборотах. Газую и отпускаю педаль , все ровно , как и было . Аварийных сигналов нет , значит датчику фазы глубоко по барабану есть сдвиг или нет. Поехал . Двигатель работает намного мягче и ровнее , чем со сдвигом. Нет провалов , нет резкого ускорения , при оборотах около 3000.... Ровно , спокойно и.... вяло. Сигналов как не было так и не появились . Какая-то вальяжная работа , может кому понравится , мне не очень. В общем фазик влияет , но не так уж сильно , как считается. Но от того , что масло на фазик не поступает , автомобилю даже лучше .... но не всякому ездоку. А если просто скинуть разъем с клапана , то ЭБУ переходит в аварийный режим и сигнал снимается только клипом... А если реально , то провалы , подергивания возможны с работой фазорегулятора , в момент сдвига , резкое ускорение , а в обратную может быть и провал... Когда больше , когда меньше... Вот такие примерные выводы....

 

Это классификация масла,
API - американская система SN/CF
ACEA - европейская А3/В4

 

Сегодня,наконец,нашёл донора,чтобы попробовать другой клапан фазорегулятора.Подключать его без установки нет никакого смысла,т.к. машина ехать будет,но в мозгах будет ошибка,что сказывается на нормы токсичности и расход.Установил,клипом сбросил ошибку,поехал.Пробовал авто на разных режимах,но ошибка так и не вернулась. Хорошо,пошёл дальше:поставил свой клапан на донора и с подключенным клипом поехал на нём. Ошибка появилась при первой же попытке активного разгона.Выходит,что мой клапан не исправен.Теперь я вообще ничего не понимаю.При подаче на него питания он щёлкает,а на машине не работает.Выходит,что при покупке клапана его надо сразу тестировать клипом,а значит новый покупать точно не буду(просто бешеные бабки за такую хрень).Покупать нужно на разборке с клипом в руках...

 

Сопротивление не мерил.Надо будет попробовать измерить. Думаю,да,поставить прямо на разборке другой клапан и прокатиться с подключенным клипом.