Датчик положения распредвала

Без датчика РВ обычно заводятся хреново, обороты плавают и иногда как бы подтраивает! Ну это так, без прибора, на взгляд и слух!
А как будет?

 

датчик важнее клапана, датчик определяет куда лить. и как уже открываться клапану фазика и фазику смещать фазы
если датчик не пашет, то ЭБУ льет бессистемно и, скорее всего, обходная программа ЭБУ не позволяет энергично лить смесь в цилиндры

--- Сообщение объединено, 10 ноя 2015 ---

ну вот у меня в результате было, подтраивание на ХХ, потом вдруг пару раз глох на ХХ
а потом работает мотор, обороты не плавают но как-то не так. и на слух и тяжелый разгон
и еще под капотом при резком сбросе газа, какое-то хрюканье было

 

У меня впринципе двигатель относительно ровно работает за исключением следующего. Когда сутра завожу немного прогреваю, то в первые минуты движения при нажатии на газ обороты проседают. Т.е на холостых около 800 , а при трогании они проседают примерно до 600-500. Через небольшой промежуток времени эта просадка исчезает сама собой!
Так же ,если машина заводиться не первый раз за день, но уже постояла некторое время , в момент запуска обороты сами по себе немного проседают и тут же выравниваются!
Может ли это быть связано с датчиком распредвала ? Ведь все остальное время мотор работает нормально, хотя все равно шумновато кажется.

 

Да кто ее знает! Но расход должен быть завышен!

 

совсем не обязательно, если не гонять, расход будет в пределах нормы

 

Ну а описаное выше может быть как то связано с отсутствием питания на датчике ?
Расход в приделах нормы кстати. Летом 7.5 , щас около 8.5

 

ну смотрите, у вас впрыск бессистемный, т.е. при том объеме топливной смеси, который должен попасть в цилиндры при нажатие на педаль газа нет той отдачи, при исправной системе

без датчика распредвала мотор будет работать, но не так
будет и неравномерная работа, и провалы на холостом ходу, тяжесть разгона

 

Ну все верно впрыск при нерабочем датчике фаз не тот который должен быть. не просто же так его там установили! Так что надо срочно разобраться со своим датчиком и восстановить его питание ! Может машинка оживет ) а то выходит я езжу так с самой покупки авто! Но расход у меня в норме при этом. Правда я чутка запутался в схемах этих...

 

Все на фишке есть , кроме минуса . Но когда в прошлый раз пробывали кидать его просто с двигателя то ошибка так и не пропала. Проверяли клипом оригинальным. У знакомого на мегане даже проверяли там минус на оранжевом проводе присутствовал ...у меня же нет(

 

Дык то что у меня нет минуса на фишке я выяснил уже после покупки нового датчика. Так что у меня и старый рабочий и новые еще.
Вот у человека та же проблема была - http://megane2.ru/forum/threads/pro...ja-propala-moschnost.2402/page-16#post-476417

 

И вот еще наткнулся случайно . так ли это и как на самом деле ?

 

вот я и написал, что в случае с 1,6 была ошибка датчика распредвала и после замены все симптомы пропали
а на 2,0 точно такие же симптомы, но датчика распредвала там нет. значит что-то другое неисправное дает похожий эффект, но при этом не отображается клипом
получается клапан фазика только так может?