Менять ли масло в КПП...? Как проверить уровень?

Машина 2005 г. пробег 85.000 т.км, вроде как на заводе заливают масло рассчитанное на весь срок эксплуатации авто..., но учитывая цену ~ 650 руб за 3 литра масла думаю, будет не лишним менять хотя бы раз в 100.000 т.км., т.к. какое бы не было хорошее масло, всё равно оно окисляется и насыщается продуктами износа. В инструкции к авто (той, что идёт с машиной) указано, что заливается ELF "TRJ", в книге по эксплуатации и ремонту "TRX", обзвонив нескольких дилеров выяснил что они льют TRJ. Хотел бы услышать ваши соображения на сей счёт, может кто менял...?


--------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ по теме:
Как проверить и заменить масло в АКПП на Мегане
Как проверить и заменить масло в МКПП на Мегане
Как разобрать коробку МКПП

 

На авто рынке. У вас в Москве я думаю это совсем не проблема. На сколько помню на Волге стояли конусные, начните с наших легковых машин и не забудь про газели, валдаи и зилы. Замерить диаметр резьбы на родной пробке и подбирать под неё конусную.

 

Я заменил комплект сцепления после пробега 117000 км. Мне также заменили масло МКПП старое было более темное и вязкое. После двух недель обкатки заметил масляные пятна. Отогнал авто в сервис на диагностику. Поставили приговор правому сальнику полуоси, его под замену. У меня вопрос- сколько могло вытечь масла с коробки за пару недель?

 

Надо слить масло с коробки,тогда узнаешь сколько вытекло,примерно около литра можетбыть как сальник подтекал,в механику 2,7 мало по уровню верхне пробки которой заливаешь

 

откуда такая инфа, что по верх маслозаливной пробки масла мало? Всегда заливал по уровню и проблем с кпп нет.

 

Работаю в этой свере

 

если бы работали, тогда бы спросили, какая коробка стоит. в одну заливается 2,7литра, в другую всего 2 литра

 

Карабки разные стоят,GH 5 бензиновая кпп 1,6 мотор, у 1,5 дизеля своя коробка и двухлитровая тоже там масло заливаетьсья 2 литра,

 

Мотор какой стоит

 

Если вы работаете в этой свере, то должны знать что практически во все МКПП заливается масло по нижний срез МАСЛОЗАЛИВНОГО отверстия, исключение составляют МКПП с верхнем маслозаливным отверстием, тогда в этом МКПП присутствует щуп.

 

Все зависит от обьем двигателя 1,6 -пяти ступка и 2 лит -шести ступка ,коробки разные стоят и масло обьма масло в кпп своё. Хочешь подробную информацию по вину можно узнать у дилира об ем масло в кпп,

 

У всех кпп свой уровень мало если что,не просто в программе написано диалоджисе и айсиеме,

 

Я бы приехал в сервис со ровно менять сальник, масло с кпп тоже будут с сливать что-бы заменить сальник ,чтобы не пролит масло,и по факту будет видно сколько надо будет масло в кпп,

 

подскажи что за каробка МКПП,что стоит щюп,не видел еще, в АКПП нет щюпа там проверяеться на заведенуюи на паркинге и сливаеться снизу через контрольную пробку,на вариаторе видел щюп,

 

Если по контрольную пробку мало, как интересно больше залить?

 

В сер

в сервисе масло поменяли полностью около 3 литров, сальники на новые не докумекали поменять. Со временем пошла течь. Я заметил не сразу. Сейчас заказали новый комплект сальников плюс еще масло надо дозаказать и доливать, так как не понятно сколько ушло. Стоит ли мне ездить в данной ситуации?

 

Катерпиллер, фиат-аллис, като