Что показало снятие ГБЦ.

А не запишите звук? Любопытно послушать.

 

100% не Purflux

 

Да вот же - http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/page-158#post-659965 ....щас чуток громче

 

Скорее всего MegaFilter. Сейчас у меня стоит. Правда брал его в Асте за 280 руб.

 

это 1 шт на складе , а так 270 руб. Мне главное чтобы клапан не пропускал.

 

А фото фильтра можно ,что бы знать как выглядит!

 

Не обижайся, но ты ещё гонялся с Ауди 2 л
Ты не спеши с новой ГБЦ, а то и она сотрётся в пыль, если не разберёмся, почему нет давления масла.

Дилерский фильтр, который мне очень понравился 520 р, там где я обычно покупал Манны и оригиналы, они 250-300 р.

 

да че мне обижаться то !? Кто ж знал что у меня там все так ? Если машина в нормальном состоянии ей необходимо давать под зад! Это факт.
Да и кто сказал Вам что у меня нет давления масла ?
В ближайщее время заеду померию

 

Фото твои о масляном голодании ГБЦ мне постоянно намекают, что нет давления масла до ГБЦ. До блока ещё как-то так еле давит.

 

Ну тут точно утверждать не могу. Датчик как я понял, показывает только давление в блоке или как ?Как уточнить каково давление в ГБЦ ?

 

Извини, не знаю где он, но вдруг неисправен или лампочка перегорела.

У меня похожая ситуация была как у тебя с двигателем, только с W124.
Не разбирался в автомобилях, взял какой есть. Потом я понял, что шум - это плохо. Давление масла в пробках снижалось к 0.
Разобрал ГБЦ, там всё такое же как у тебя на фото, износ и масляное голодание.
Причина была:
1. Забита маслозаборная сеточка герметиком и опилками от нарезания резьбы
2. Заливали какую-то херню охренительную, что маслоканалы к кулачкам распредвала и гидрокомпенсатора были забиты и закоксованы. Промывки не помогали. Проволокой ковырял и чистил вручную. В поддоне почти солидол был. Вонь такая была от отложений.
Давление немного поднялось, сменил масло на 5W-50, так и ездил потихонечку.
В моей ситуации явно дефект в бывших хозяевах.

 

В ГБЦ не узнать, т.к. практически на всех машинах датчики стоят в главной масленой магистрале, после фильтра и до распределения масла по каналам колено - головка.

 

Да нет он исправен думаю, во время запуска лампа гаснет.
Надо снимать поддон - это факт, проверить маслонасос. Не забита ли сетка.

Я тоже так думаю валю все на них )))

Так стоит ли мне замерять давление масла тогда сейчас со старой ГБЦ ? Это о чем то скажет ,?

 

Замеряй всё равно, если низкое давление, разбираться с маслонасосом. Если давление в норме, будем думать.

 

Блин щас обзванивал сервисы еще хрен найдешь где померить!Думал прям на обеде это сделать...делов то там на 10 минут

 

Замерьте, но это ничего не даст, оно у вас будет маленьким даже при исправном насосе, у вас забита сетка на масленом насосе всякой какой.