Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

как это сделать?

 

огромное спасибо, после покупки авто второй раз сюда зашел всего.

 

ок, завтра сделаю, благодарю Вас.

 

Не нашел где про это писали.
Вчера завел опять секунд на 10-15 и заглушил, сегодня завелась - заглохла - снова завел - что бы не заглохла пришлось чуть подгазовывать секунд 15, но не "треска" не "дизеления" не было, работала как обычно тихо. Все как и раньше, за 8 лет наверно 3й или 4й раз и все после того как накануне была очень кратковременная работа мотора. Видимо при такой работе мозги не успевают перестроится что ли

 

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

народ может ли отсутствие холостых оборотов быть связано с неправильной установкой фазорегулятора?
У меня на холодном двигателе холостых оборотов нет вообще. Двигатель заводится и сразу глохнет, после прогрева проблем нет. Началось все после замены фазика.

 

Я пока еще не менял фазик, но у меня летом начались подобные проблемы, мотор заводится, весь трясется, хх почти нет, поддаю газку, сначало они проседают, потом выставляются на 700 и машина начинает работать лучше... Но у меня сие было связано с дроссельной заслонкой, промыл все и все стало норм.

 

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

дроссельную заслонку промыал, обучал не помогло. Простым нажатием на педаль не лечится , нужно прогреть минимум до второй риски на датчике температуры, только тогда обороты появляются. А до этого нужно держать педалью.

 

возможно какой то датчик, клипом не проверяли?

 

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

гонял на СТО проверяли родным (вроде-бы) клипом, сказали никаких проблем по клипу нет ВООБЩЕ. Не считая подушек безопасности, но они у меня с покупки машины ошибку выдают. Пол дня искали причину не нашли так и уехал.

 

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

прогретый обороты держит нормально, не глохнет. На ходу вроде-бы стал чуть тупее, но возможно это субъективные ощущения. Работает или нет фазик? Хрен его знает. До замены трещал при заводке , потом стал трещать периодически на ходу на малых оборотах. В итоге еще и потек сальник фазика. Все заменил, но менял в кустарных условиях, не на сто, правда со всеми приспособами. Когда снимал старый фазик, то он был чуть смещен от верхней точки. Поставили как по мануалу. Может зря? Тогда не пойму почему на горячем проблем с холостыми нет.
По расходу точно сказать не могу.

 

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

Клапан фазика чистый. Сетку вообще снял на всякий случай, не помогает. Менять клапан и дроссельную заслонку осталось. Но однако если не они то сильно накладно столько денег выбросить. но насколько я понял из прочитанного если это клапан то ему все равно горячий двигател или холодный.

 

Попробую обманку подвесить, а найти мегану нас довольно сложно. Спасибо за совет

 

А точно все на место поставили?
шланги, колодки?
провод не оборвали?
или попробуйте как я в 90х искал, тупо снимая колодки с датчиков, начните с температуры мотора и воздуха.