Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

т.е прокатились и иии ? есть изменения? по подробней пжлста....

 

Хм... т.есть разница в поведении (а конкретно. при разгоне) есть?!!!
Т.есть ф/р а соответственно и клапан всё таки работали?! Значит DF 119 не постоянная? так?! она всегда в присутствующих у вас? или временами только запомненная?
Просто при этой ошибке в постоянных регулировки не должно быть...

 

Буквально на прошлой неделе сам с этой ошибкой возился... только я не имею возможности клипом проверять - сканировал ELMкой(пусть и говорят. что это всё ерунда) другого способа у меня нет.
так вот, ставил три датчика. Родной умер(не было сопротивления ни на одной паре контактов) второй показывал какуюто билеберду по сопротивлению и тоже давал ошибку. Третий показывал сопротивление близкое к нормальному и 1 день отработал(пока я не полез мерить напряжение на нём) и только купленный новый заработал как положено!

Если причина ошибки устранена (контакт плохой. либо не исправный датчик заменён) она(ошибка) сама уходит из активных в запомненные и не мешает работе клапана. Только вот не могу точно сказать происходит это при перезапуске или прямо во время работы двигателя.

 

По клапану (его цепи) другая ошибка. Либо ошибок должно быть две.
Мех часть клапана проверяли? подачей напряжения с аккумулятора?

 

именно прозвонил? или на сопротивление проверил?
Просто прозвонка не даёт нужных показаний. Датчик звонится, а сопротивления не хватает.

 

Кто то, где то, в какой то теме про такой способ решения этого вопроса писал...но там прошивка была не для устранения ошибки, это был побочный эффект от прошивки.

 

О сразу нашёл...

 

Ошибка есть просто её не показывает ЭБУ? ну тогда как будет работать клапан?

 

ну тогда у jonikon спросить надо, работает у него клапан или нет?