Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

как вы думаете, сколько на один дизельный меган тут приходиться бензинок? и кто чаще пишет
с бензинками есть ряд мелких проблем, в основном это фазик.
но проблемы там недорогие и легкоустранимые
у меня за 200тыс пробега мотора 1,6 менялся только фазик на 84тыс (через это на первой фазе прошли все)
по два раза менялись датчики ВМТ и распредвала,

--- Сообщение объединено, 23 дек 2016 ---

ну вот у меня ничего в базу не внесено, вернее расшифровка ВИНа дала только одно зафиксированное обращение

а вот на неофициальном СТО, все вносят в свою базу
но понятно, что узнать историю можно будет только обратившись к ним

может быть глобальная база и региональные не связаны?
обращаемся к дилеру - он выдаст информацию, а по ВИН-ничего не будет

 

Для примера, моя машина первое ТО делала в Новороссийске в 10т., второе в Петровском на 20т., я пробивал в Рольфе - всё есть, всё указанно, был еще один раз на диагностике по мотору и больше у дилера она не была, купил бы её новой то же бы не ездил. По тем маркам что я перечислял выше, такая же история, прописано всё.
Не знаю что у вас за ерунда, но дилер просто ОБЯЗАН все прописывать в систему, может просто ваша машина обслуживалась на простом СТО.

 

Петровский автоцентр, отметки в книжке стоят - хозяин не врал, где обслуживал.
почему в базе нет отметок о ТО - не знаю

 

Добрый вечер. Короче информация такая; созвонился с хозяином авто, он мне поведал что авто пригнали из франции ему знакомые на заказ в первой половине 14 года (в птс указано), на одометре тогда было 74000км , он один хозяин в России, божится что наездил что то около 60 т.км и ничего не сматывал, с авто всё в поряде как часы ,ремень грм ,ролики менял в гаражах ,но масло сказал берёт! от замены до замены то, что остаётся в 5л. канистре ,меняет через 10т.км ,сказал что в сервисной книжке по хранцузки написано что через15 т. км масло меняли . Вот я и думаю что если авто оттуда пришло с пробегом 150+60 его может и ничего авто ещё сохранилось, вкладыши поменяю и т.д може и послужит ещё. Как думаете братцы? посмотреть стоит?

 

ну я же вам посчитал - за год авто ездило там 50тыс, т..е за 13 год еще 50тыс набежало
так что первоначально пробег я определил правильно более 250тыс

вопрос сколько просят конечно за авто? и какое состояние турбины
ну и комплектация
если там полный "фарш" я бы рискнул взять, но конечно не надеясь на очень большой ресурс
повезет хорошо, нет - ну морально уже готов
т.к. в любом случае бензиновые универсалы еще поискать нужно

 

Бензиновый универсал хавает наверное много,да и"едет" ли? А так в фарше ,конец 08г ,расчитываю на 280 сговориться

 

Меня бы вот что напрягло в истории авто. Ездила себе машинка в нормальном европейской ритме до февраля 2012 года (подозреваю до завершения гарантии), а потом попалась к какому-то изуверу, который на ней за полгода 30 ткм накатал. Даже не знаю, заморачивался ли он с такой ерундой, как замена масла. К августу 2012 у машины нарисовалась серьезная проблемка, которую 8 дней не могли решить (как минимум). Может там с кузовщиной беда была. Посмотреть можно, но очень внимательно. По пробегу - реальный скорее к 250 ткм, как выше и писали.
PS Я бы еще внимание на сцепление обратил.

 

Ну да, 8 дней чёта делали без пробега,но с другой стороны серьёзное дтп за восемь дней не исправишь имхо, а мелочёвка -так они все "оттдуда" битые, не все просто заметили.Интересно а если к диллеру за денюжку мне завтра с вином сходить он тоже такую же инфу даст или он увидит что делалось конкретно с авто ? Сцепление я так понимаю двухмассовый смотреть? Вроде где то тут мелькало что можно комплект сцепления за недорого с обычным маховиком поставить? За 290 нормальная цена вообщем то?

 

конечно больше, чем дизель
но вменяемо,
хэтч 1,6 у меня в эконом режиме по трассе кушает в районе 6/100
в неэконом 7/100, городской до 9/100 (без пробок)
сарай всего чуть чуть тяжелее
двухлитровый сценик чуть-чуть побольше ест, но он и на 300кг тяжелее и парусней

реношный 1,6 едет отлично, главное чаще переключать передачи и крутить мотор

--- Сообщение объединено, 23 дек 2016 ---

там может стоять и с завода обычный маховик, на 1,5 такое возможно
я не помню. только с какой модификацией мотора идет обычный
если что на 1,5 есть замена комплектом -

если не битый, то нормально
мотор если что и поменять можно
а вот богатую комплектацию не купишь

 

Отпишусь по своей машине.год выпуска 2006.пригнана в РФ 22,09,2010, я третий владелец в России и о в птс купил 1 владелец машину а на следующий день переоформили на другого.на данный момент пробег 160 000.Как то не давно смотрел на сайте май рено по вину свою машину, так там пробег в нидерландахв 2009 году был 160 000 на последнем то)))).так что сматывают сотку 100% при перегоне машины из европы к нам.Проблем по машине нет.масло не кушает.сам загоняюсь больше по ремонту.хочется чтоб иашина была идеальной и вслучае чего безотказной.Комплектация не знаю какая,но есть климат,4 стеклоподьемника,панорамна крыша.Все работает.

 

Чисто по трассе этим летом на круизе, без груза, кондея и не нарушая выходило где-то в районе 6,0 - 6,2 на 100 км. Сам слегка офигел. Но реально все-таки ближе к 6,3 - 6,5. Зимой поболее - 6,7 - 6,9. Сейчас в смешанном режиме выходит более 7л на 100 км.
Да и нормально едет. На старте может и проигрывает, но потом тянет нормально.

 

Коробка пятиступка-одномассовый маховик,6 ти ступка-2х массовый.Если колхоза конечно не было.

 

Во, привет земляку!

 

Ребята подскажите пожалуйста что означают эта писанина?

 

Коды комплектации и типов установленных систем. См. идентификационную табличку и её расшифровку

 

А где это её смотреть?

 

Вот здесь можно
И в шапке темы ссылки есть

 

Всё, завтра еду смотреть этого мегана про который говорил с мотором к9к 732 . 08г. Подскажите а вот с этим что можно потом сделать, я так понимаю что это защитная плёнка ,но она от времени затёрлась и пожелетела, можно ли её будет заполировать заменить или ещё что сделать ,повредиться ли лакокрасочное покрытие от этих манипуляций ,но так ездить незя!

 

Да фиг с ней - пусть пожелтела. Если не отлетела - то работает, выполняет свое назначение. А после езды в грязную погоду эту желтизну и не разглядишь.
Заменить можно на штатные, но цена феерическая за 2 кусочка пленки.
А можно на пленку 3М (артикул могу завтра посмотреть - 10 метров где-то 1700 руб. обойдется) вырезанную по шаблонам. Они тоже где-то были. А пленки потом хватит еще что-нибудь обклеить.
Сама пленка снимается с нагревом.

 

У меня от езды по трассе на арках появился пескоструй. Пескоструй на черной машине хорошо виден. Умные люди, сразу после покупки мной машины советовали затянуть арки бронепленкой. Вот после появления пескоструя (на начальной стадии этого процесса) я отогнал машину туда, где мне её тонировали и там мне сняли эти накладки и затянули арки полностью. Если не хотите полностью можно поступить так, как вам посоветовали ранее. Оригинальные накладки из толстой пленки стоят рублей 400 одна штука.