Течь и подтеки масла на двигателе

воттакие сальники ставил

--- Сообщение объединено, 22 июл 2018 ---

тут вытащил легко зацепил за краешек и вынул у фазера а на кв пришлось повозиться

 

Еще как есть. По всей задней кромке стыка идут окна для слива масла с головы и если блок или голову начала есть коррозия с этого краю - масло запросто оттуда вытекает через прокладку.

 

михайл , вопрос нижнюю прокладку на герметик нужно или нет ?

 

Извиняюсь, вопрос не ко мне конечно! Я Вам книжки скидывал - там все есть про замену/постановку прокладки поддона! Где прокладка прямо прилегает к блоку не нужно, где углы - меняет направление -нужно! - Это если по книжкам!
А так - вот тут есть про это!
http://megane2.ru/forum/threads/snjatie-poddona.10956/
https://www.drive2.ru/l/458697835362138723/
http://zinref.ru/avtomobili/Reno/001_00_reno_megane2_2003_2008_remont_bez_problem/044.htm

 

по задней - да, но мы говорим про район ремня грм, там только охлаждайка.

 

извеняю) да скидывал ,но я решил спросить ,спасибо евггений

 

Со стороны ГРМ тоже течет через угловое окно. Течет по нижней крышке ГРМ. Я не просто так говорю - у меня (и не у меня одного) текло и я менял из-за этого прокладку ГБЦ.

 

михайл дак мне что снимать голову ?

--- Сообщение объединено, 22 июл 2018 ---

а что за герметик такой специальный ? и как я понял токо углы на гепметик идут ?

 

да какую там голову?! с головы в жизни столько не натечёт как у вас.

 

понял а от куда тогда могло ?

 

вы же сами сказали что с сальника коленвала. сальники распредвалов сухие сейчас?

 

Еще как натечет.

 

Дак я же скидывал фото там отчётливо видно подтеки из под шкива а второй где то по середине поддона а от куда я не знаю пока

 

"На колу мочало, начинай сначала".
Я уже приводил вам ваше же фото, где четко видно что масло течет сверху. С сальника коленвала не накидает масла на блок и головку выше шкива.

Мой движок выглядел примерно также, когда гнало через прокладку ГБЦ. Основная утечка происходила в районе правого заднего угла привалочной плоскости ГБЦ и блока, текло вниз по правой и задней стороне блока, растекалось по задней привалочной плоскости блока и поддона чуть ли не до самой КПП и текло вниз по всей задней стороне поддона. и также как и у вас пыльник правого трипоида был весь в масле - на него видимо попадали капали масла, которые срывало встречным потоком воздуха с двигателя.
Сальник к/вала у вас скорее всего тоже гонит масло, но он не единственный его источник.

 

прокладку и сальник коленвала я заказал буду новую ставить а так же звездочку маслонасоса соберу низ и походу придеться еще снимать и гбц а что там делать токо прокладку менять или притирать нужно будет ?

 

Если по уму то надо снимать и полностью разбирать ГБЦ и блок и отдавать на шлифовку привалочных поверхностей. Если по минимуму - можно попробовать только прокладку ГБЦ поменять, но если по периметру привалочных поверхностей есть коррозия - масло может опять потечь. Как вариант можно периметр привалочных поверхностей смазать тонким слоем герметика перед установкой ГБЦ.
Но это все нужно делать если Вы точно уверены что масло гонит с ГБЦ, а не с сальников р/валов для чего вам и рекомендовали сначала отмыть хорошенько двигатель не разбирая сальников, а потом найти точное место утечек.

 

тоесть все собрать завести и посмотреть без крышек и всего подобного чтобы наглядно все было если что ?а как я увижу погонит масло с гбц или нет ? оно потекло на оборотах выше 3000

--- Сообщение объединено, 24 июл 2018 ---

короче я попал на двигатель !

 

Ну на двигатель то Вы еще не попали. Сколько у вас пробег?

Когда двигатель чистенький и сияющий - свежие подтеки масла можно сразу локализовать пока масло не растеклось по всему движку и его не раскидало повсюду.

 

пробег пишет что всего 130 тыщ но мне вериться брал было 120

--- Сообщение объединено, 24 июл 2018 ---

а чем его до белизны то такой намыть ,даже в том десте где не подлезти ?