Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

Тогда предоставят фото до ремонта для убедительности И почему прекрасно.

 

Так потому что видимо ни разу не смотрели. Любое цинковое покрытие на стали в условиях атмосферы растворяется со средней скоростью 1-3 мкм в год. (в условиях полива реагентами думаю еще быстрее) - в этом и заключается протекторная защита такого покрытия. Пока цинк есть сталь не ржавеет. Цинка у Мегана не больше 12-15 мкм. В местах сколов краски цинк начинает растворяться и за 3-5 лет сойдет полностью после чего сталь начнет ржаветь.
Попробуйте зачистить корщеткой или наждачкой место с застарелым сколом - увидите все послойно: слой стали, слой цинка, слои грунта, базы, лака.

 

т.е. вы в
- 2015 сфотографировали скол на правой передней двери - потом покрасили дверь
- 2016 сфотографировали затертость на переднем бампере - потом покрасили бампер
- 2017 сфотографировали скол на левой задней двери - потом покрасили дверь
- 2018 сфотографировали затертость на заднем бампере - потом покрасили бампер
- 2019 - сфотографировали сколы на задних арках - потом покрасили
И ВЫСТАВИЛИ МАШИНУ НА ПРОДАЖУ
и вместе с обычными фотками для продажи выложили и все те со сколами.

 

Нет, фото я предъявляю потенциальному покупателю при осмотре

--- Сообщение объединено, 13 дек 2018 ---

Ща

Чем защищать цинк? Кто в здравом уме это будет делать? У меня семилетний скол ни капли не заржавел.

 

т.е. вы делаете фото до и после ремонта - серьезный подход

 

Н

Начнем с того что я не перекрашиваю деталь из-за копеечных сколов и царапин. Заводская покраска на ренохах тех лет самая лучшая.

 

аналогично, на передней части порога, где краска была ободрана, легкий налет ржавчины точками появился только на 13 году жизни авто. т.е. как минимум через 8 лет. т.к. при покупке авто мною, там уже была ободрана краска слегка

 

через 13 лет появились ржавые точки на детале без краски, а на задних арках точки и под краской через 12 лет появляются

 

У него бампер, трубы и вышка у дома

а всё на пенсию хотел, отдохну говорит

 

А я копеечные сколы на арках закрасил и пленку защитную поклеил в два раза больше чем родные и при продаже(когда это будет) скажу что машину подкрашивали,а кто хочет родную краску -это к машинам до 5 лет или в Крым или в Сибирь...а в нашем болоте приходится подмалевываться...

 

Так а зачем что-то объяснять, вы же элемент не перекрашивали, краска-то родная

 

Но слой то больше...когда я продавал предыдущий авто...ребята покупатели постучали по двери,удивились,постучали по другой,также реакция,потом по крыльям задним...что она вся в шпакле?-спрашивают...пришлось им разрешить разобрать обшивку в багажнике чтоб они убедились,что это виброизоляция...

 

Ну видимо там уже не сколы, а сколища. А что вы с Меганом в СПб умудряетесь делать что они появляеются? Вроде грунтовок нет.

 

Ну так ведь,...езжу я на нем...и не Питером единым мир славится...Да и на Питерском каде песка хватает...

 

Если бы только песка. Регулярно получаю удары чем-то явно тяжелее песка то по стеклу, то по кузову. То ли это камни, то ли гайки из проезжающих "ведер" сыпятся.

 

Езжу по каду каждый день, сколов не наблюдаю.

 

Везет Вам...

 

У нас КАД выборочный
кто то по полгода по 100 км в день ездит и омывателем ни разу не пользовался, к кому то даже песок не подлетает,
а кто то и омывайку банками заливает и каждый год новые лобовухи ставит