Я покупаю Megane II. Ответы на возможные вопросы.

Это скорее всего из-за того что меняли генератор и взяли первый попавшийся с разборки, а не тот который в мозгах машины прописан. Померяйте напряжение на клеммах при работающем двигателе и если оно порядка 14 В то можно спокойно ездить не обращая внимание на эти предупреждения. По крайней мере пока не подберёте другой генератор или реле к нему. Возможно что замены реле будет достаточно.

 

не больше, а меньше, но если умело ездить то рекуперативного хватает, хотя до полной остановки им не затормозить никак

--- Сообщение объединено, 4 май 2020 ---

так и есть - потому что уровень водилы там печальный как правило, но на автомате реально меньше уходят - ну у меня точно)

 

Уж сколько говорено, что не брать в автосалонах
Как и с мытыми моторами, хотя ща прибегут чистомойки и тапками закидают)
С другой стороны за 215 на АКПП - что еще хотеть?
А чо вы её делаете? Вам же поучится? вот и учитесь - как ушатаете учебой сдадите дальше скинув) Главное тормоза чтоб хорошие были

 

Да, померчли! 14!! Все в порядке вроде как. Но загорается чи все падла... Ну значит пожно так ездить да не расшибусь поди нигде

 

Ну шаровые с сайлентблоками и тягу с наконечником я бы заменил.

 

Жалко что уже не узнаем кто на 40т. диски менял

 

Родные на 100-110 заменил. Все 4. Сейчас 240 купил на замену следующий комплект.
ЖДу когда сотрутся колодки и буду менять. Размеры не замерял. Но на комплекте который сейчас стоит уже проточки практически стерлись. (Диски с насечками) 70% пробега примерно это трасса.

 

Подари их мне, я еще тыщ триста на них проеду.

 

Я б тоже от них не отказался

 

менем итак...тут еще выяснилосьчто с движка масло ссыт...с каждым днем веселее и веселее становится с Меганом нашим) а я еще на нем ни разу не ездила

 

Значит ещё не время, сначала вложения, потом езда

 

Покупая Меган в салоне за 215, нужно отдавать себе отчет, что салон купил ее максимум за 150. А Меган за 150 - это "душераздирающее зрелище" (с) ослик Иа. Это лишь базовый набор деталей, который нужно приводить в порядок с затратой значительных временнЫх и финансовых ресурсов.

 

Не всегда
то что в 0 наверно вряд ли, а вот с наваром всего в 5т. бывает. Сейчас много программ по покупке машин при сдаче в трейдин.
У меня на работе в феврале сотрудник покупал Тойоту, а его Фокус3 сарай хотел купить другой, по цене было все сговорено, но салон давал скидку беря машину в зачет и в итоге Фокус обошелся всего на 5 т. дороже, а Камри на 50т. дешевле

И еще, про ведерки ничего не скажу, а на хорошие машины салон дает гарантию, правда если там и ТО проходить будешь и это даже касается не только этого салона. Месяца 2 назад в Москве был куплен Крузер в салоне Рольф, был поставлен на гарантию в салоне Рольф Октябрьская в Петербурге

 

Оокуда

Какого года?Если машине лет 5-7 то это одно.А если 10-15, то немного другое имхо.

 

Так навар 100т. с машины стоимостью в 2 ляма это 5%, а 50т. с машины стоимостью 150 это уже 33% и это уже вряд ли

 

Ну так то да...