Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

так может с неё и начать

 

так а смысл? вторая лямбда диагностическая, а не регулирующая смесь. да и подогрев работает только несколько минут после старта двигателя. далее отключается...
но надо будет поменять, уже надоела горящая лампа двигателя )

 

С какой целью?

Датчик температуры ОЖ может мудрить, коль с прогревом мотора всё в норму приходит

 

...ну когда хотел попытаться определить причину такой работы хх, первый раз снимал чтоб почистить блок дросс. заслонки, второй - чистка вентлиляции карт. газов

в том то и дело что с прогревом мотора ничего не проходит. эта проблема постоянна, я с ней уже больше года воюю)

У кого такой мотор или похожий, скажите, то что при пуске холодного двигателя около минуты обороты держатся около 1500 об/мин - это норма?

 

Надо пиреном параметры посмотреть

 

пирен установлен, подскажите где смотреть?

 

А прокладки дросселя и впускного коллектора новые устанавливались?

 

Здесь тоже нельзя так однозначно утверждать. Видимо всё зависит от прошивки. У кого-то она действительно диагностирующая, а у кого-то возможно и регулирующая. Вы ведь не знаете, что у вас. Может у вас и не евро2. Вам правильно сказали, начните с нее. Раз ошибка горит на приборке, возможно она и мешает нормально работать авто. Тем более цена вопроса, не так дорого.
А раньше при такой ошибке, было нормально?

 

Прокладка дросселя старая, но она такая внушительная по размерам что с ней ничего случится не может...
Впускного тож не менялась прокладка

Как машину купили, так эта проблема сохраняется по сей день.

 

Их там аж 5 штук на коллекторе+дроссельной заслонки, неужели не задубели? Давно менялись прокладки?

Я бы с замены прокладок и начал, подсос воздуха как никак... тем более сейчас есть Ростековские прокладки... дешего и держат

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

Это вот что именно и как чистилось?

 

После того случая по сути ничего не изменилось, хотя была иллюзия что помогло...
Очистка системы вентиляции картера

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

Перед установкой промазали все прокладки герметиком

 

Что-то в теме по очистке вентиляции Вы пишите что обороты ХХ 500-600 ???

 

это приблизительно, мог и не точно указать, но в некоторые моменты действительно начинает сильно занижаться обороты ХХ.
И проблема еще в том, что в такт колбасит постоянно двигатеть

 

Свечи смотрели? По нагару сильное отличие есть где?

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

надо по Пирену точно посмотреть

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

Получается у Вас при прогреве двигателя слишком высокие обороты, а после прогрева слишком низкие?
Как давно куплено авто и что вообще по нему делалось Вами?

 

Сейчас стоят новые свечи. заменил пару недель назад. На старые позже повнимательнее посмотрю...

это в system parameters или в system configuration?

 

Разницу по нагару сразу бы видно было, если смотрели конечно

 

Если будет разница по нагару, на что это будет указывать?

 

На цилиндр в который смесь подаётся, смешивается и сгорает как то иначе в отличии от других цилиндров

 

завтра выкручу посмотрю на новых свечах. пусть и не долго они походили...

 

фото всех сделайте и сюда

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

В движении к авто есть какие претензии?