Масло в двигатель Рено Меган, какое?

От дилера или в БиБи приобретено?

 

от дилера, но и БиБи-шное один в один. Я когда покупаю в этом магазине, то ради интереса смотрю масло Эльф и масленый фильтр Рено, минимум года 4 там идет только оригинал.

 

А цены сильно разняца?

 

Я не сравнивал, но если у дилера акций нет, то конечно у него дороже

 

Ребят, за 7000 км пробега испаряется куда-то около литра масла, а то и полтора. О чем это может говорить? Лил эльф полусинтетику. Пробег 247000, поэтому перешёл на полусинтетику.

 

Если подтеков нет, то вполне вероятно сальники клапанов нужно менять. Я бы на вашем месте испробовал маслеце для автомобилей с высоким пробегом. Тот же Valvoline Max Life например. Он вроде судя по описанию содержит в себе какие-то добавки для небольшого размягчения резинок и на угар особо не уходит.

 

А чего не на минералку? Она ж еще дешевле.

 

Спасибо! Попробую

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

Причём здесь цена. Мне было рекомендовано мастером, ввиду того что пробег не малый, зазоры увеличены, желательно перейти на более густое масло.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

И этот факт что я перешёл на полусинтетику влияет на угар хотите сказать? Не думаю! Ведь речь сейчас именно об угаре идёт.

 

С минералки потом перейду вообще на безмасляную основу. Посмотрим как движка будет пахать))

 

После 8 тыщ тоже начинает испаряться До этого строго уровень держится

 

У меня после 5000 начинает стремительно испаряется. До 5000 очень медленно. Я так скажу, до 5000 уходит примерно 300 мл, а от 5000 до 7000 примерно 800-900 мл.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

У меня после 5000 начинает стремительно испаряется. До 5000 очень медленно. Я так скажу, до 5000 уходит примерно 300 мл, а от 5000 до 7000 примерно 800-900 мл.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

Вот как раз к 7000 и пишет top oil level

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

Top up oil level верней

 

Что вы имеете ввиду, с какой средней скоростью езжу? Ну 40-60 по городу. Как понять перекатываю. Не газую особо, умеренно. Раньше менял на 9000. Сейчас приходится из-за этого на 7000. Но это и хорошо, чем чаще тем лучше. Но факт в том что датчик стал раньше загораться и падать уровень. Конечно я параллельно смотрел и на сам щуп. Все соответствует.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

Короче по-любому или кольца или колпачки начинает вые... . Других вариантов нет я думаю

 

Я на своём в подобной ситуации переходил на более густое в высокотемпературном диапазоне, т.е. лил с индексом 5w50. Но у меня и пробег был уже за 340 т. км. А на лето даже 10w60. Помогало, но не долго. всё равно ремонтом заниматься пришлось

 

А каким ремонтом конкретно пришлось обходиться?

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

А не

Скажите как правильно на табло называется эта опция? Хочу глянуть

 

Ничего удивительного. Масло со временем разжижается...Я бы на вашем месте залил Valvoline Max Life на одну-две замены (оно не самое густое), возможно немного размягчит сальники, а после этого лил бы самую густую 5w40. Из густых 5w40 - Elf, Total, Eni, Eurol super light, Addinol.

 

Конечно попробую, главное чтоб не расмягчило до течи сальники распредвала и коленвала)))

 

В моём случае обошлось заменой поршневых колец и маслосъёмных. Подробно в бортовом журнале моём можно почитать на первой странице: http://megane2.ru/forum/threads/megan_2-moj-dolgozhitel.24928/
Но я ремонтировал целенаправленно, с расчётом на ещё долгую эксплуатацию. Уже скоро два года будет с того ремонта и уже 58 000 км. накатал с тех пор.