Датчик положения распредвала

Что будет, если отключить ДПРВ? Пропуски зажигания будут?

 

Вроде нет.Ошибка 119 будет с определенным кодом.

 

Только фазик там свой, на Весте. Не от Рено. Там фирмы INA, и стоит он а EMEX, со скидкой, почти 60 000 рублей. ВАЗ удивляет

 

Тре

Треск при сбросе - это клапан стрекочет

 

Заказал оригинал 8200 033 686, привезли запечатанный в пакетике датчик, похожий на этот по фото слева (http://megane2.ru/forum/attachments/image-jpeg.40552/) . На плёнке наклейка с номером 8200 033 686, на самом датчике был другой номер, не помню какой , но пробивался вроде для Кашкаев 2 л и 650р стоил.

Сдал его сразу менеджеру, не вскрывая его.


Заказал Валео 255 003. Внешне полностью совпал с моим 8200 033 686.

Но, между 1-2 и 1-3 сопротивление по 25 кОм, между 2-3 10 кОм.


На моём родном оригинале

1-2 125 кОм

1-3 25 кОм

2-3 обрыв.


Чем грозит сопротивление по 25 кОм на Валео на контактах 1-2 и 1-3? Будет хуже ездить? Чек будет?

 

Фрагмент техноты.

 

Правильно, там свыше 100 кОм указано, но у меня это уже ТРЕТИЙ датчик!!!!! Бош 0 986 280 433 тоже не соответствует техноте, особенно на контактах 2-3.
Искать ещё датчики с возвратами упрямым менеджерам нет желания и времени, соответственно, спрашиваю, критично ли, что сопротивление меньше 100 кОм? Как будет проявляться?
Точно нет опечатки в техноте? Почему новые датчики Бош и Валео не соответствуют техноте???
Может там речь идёт о сопротивлениях в моторной проводке? Там заголовок на техноте даже такой:
«Измерьте значения сопротивления В СЛЕДУЮЩИХ 3 ЦЕПЯХ»

о каких цепях речь? В датчике или в моторной проводке?


Прочитайте моё сообщение http://megane2.ru/forum/posts/912521/

 

Честно, говоря, таких тонкостей я не знаю. Могу лишь приложить всю техноту целиком. Там описана процедура проверки системы фазорегулирования при различных симптомах (ошибки DF080, DF119, треск фазорегулятора и т.п.) Приведенный мной ранее фрагмент находится на странице 18.

 

А Делфи какой брали?

 

Всем привет)) делфи ss11005 - норм датчик? Есть опыт использования у кого?)))
NGK 81220 такой есть еще
-

 

попробуй проверить данный ошибку именно Клипом, дилерским, китайским, все равно. У меня была ошибка по ДПРВ, прозванивал проводку с нагрузкой, менял датчики на заведомо исправный (фазер и клапан 100% рабочие) ничего не помогало, ошибка в пирене просто висела, а вот клип выдавал циклическую ошибку с интервалом 2-3 сек она менялась уходил в память, то появлялась по новой и ничего с этим сделать не получалось, помогла только замена мозгов.

 

Использую с марта, ошибок нет.

 

сопротивление замерял у датчика ?

 

А нахуа,если ошибок нету и фазик работает?Мне кажется если даже где что то не так с сопротивлением,датчик новый и не откровенная китайская паленка, то работать он один фиг будет.

 

Выше на техноте указаны сопротивления. На моём дохлом ДПРВ показания меняются при повышении температуры (при нагреве все контакты уходят в обрыв). На холоде всё отлично.
Итог: чек (DF119), тряска и тяги вообще нет.


Моё сообщение читал?
http://megane2.ru/forum/posts/925538/

 

Поставил ДПРВ, очень тяжело завёлся, троил минуту, погазовал ему немного и потом вышел на нормальные хх.
Такого не бывает с оригиналом, который обрывы показывает.
Всё-таки это сопротивление? В техноте ж другие значения.

Также не едет и трясёт при разгоне.
Расход по БК в 2 раза больше стал.

 

Катушку нормально прикрутили на 1 цилиндре?Из за ДПРВ такой беды не должно быть...