Провал оборотов при сбросе газа

Если подпружинина, то сей момент можно опустить- все само пружиной в упор упрется. Написал про этот момент чтоб, как говорится подстраховаться, ибо всех вариантов заслонок которые могли ставится на разные моторы я не видел и вдруг на некоторых вариантах пружины нет. (Как например на некоторых Фф2 заслонка не подпружинена, возвращается только за счёт привода и при разборке-сборке может быть установлена в любом положении) Вдруг на некоторых меганах ставилось что-то подобное, чтоб граблей не словить.

 

--- Сообщение объединено, Oct 29, 2018 ---

Добрый день. У меня присутствует аналогичная проблема с оборотами. Нигде не могу найти решения. Может у вас получилось справиться с проблемой. Поделитесь информацией.

 

Решили эту проблему? Я со своей страдаю уже лет 5. Пока ничего не смог сделать.
Помимо того, что при отпускании газа обороты падают до 500 и ниже, часто это приводит к тому что мотор глохнет. В последнее время глохнет всё чаще. Более того, всё это сопровождается плаванием ХХ по типу "жиу-жиу-жиу-жиу", если можно так выразиться. Заменил какие только можно прокладки во впуске, результата не дало, как и снятие и мытьё дросс. заслонки с его адаптацией через rz005. Сама ДЗ уже менялась предыдущим хозяином, видно что с разборки. Видимо тоже пытались победить проблему но не смогли. Вобшем, тупик. Думал о замене педали, но вот хочу на неделе замерить компрессию, читаю что разность её в цилиндрах может на это влиять. Свечи чёрные. Пропусков зажигания pyren пишет - нет. Либо эбу с дефектом или мотор изношен. Пробег 370тыс.

 

Искать подсосы воздуха.

 

За верхним датчиком кислорода понаблюдайте и датчиком температуры ОЖ коль свечи черные значит переливает топливо, смесь богатая

 

Наблюдал. На днях выяснил, что показания на нём чуть шевелятся, практически линия графика лежала внизу. Поменял местами ДК. Шевеления графика немного улучшились по верхнему ДК. Но эта рокировка пока никак не повлияла на работу ХХ. До:

После:

 

Торк плохо рисует графики. Лучше CarScaner, или еще что. Но ДК у вас похоже оба "кислые" - пробег -то пишите приличный. Второй не должен такой "пилы" показывать, хотя это , может, катализатор скис..

 

Вот что теперь после смены датчиков местами