Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

опорники проверял?

 

У меня такая же фигня - сегодня на тех. осмотре запароли, при поворотах руля есть биения на колясах, официалы предлагают менять рейку целиком, а я не готов отдавать 20 тыс., что делать?

 

к дяде Вани

 

Сегодня утром выезжаю из гаража при повороте на право слышу скрежет подумал поезд рядом проходит опустил стекло точно из под левого колеса пока ехал до работы продолжалось в основном при повороте на право позвонил в сервис авто на гарантии записали на 18 00 днем машину помыл грязную не пренимают думаю промою керхером колеса арки вдруг что попало и после мойки скрежет пропал к оффам приехал предложили диагностику за 400р.отказался
у кого такое было?

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=989

 

HELP!

Мне тоже мастер знакомый сказал, что нужно менять рулевую рейку. Он хорошо разбирается в Audi и VW, но с Рено имел дело редко. Люфт есть с правой стороны, если рукой пошатать колесо вправо-влево. Также руль скрипит, когда доворачиваю его до крайнего положения, и на неровностях передняя подвеска гремит очень сильно. Что это может быть??? Кто подскажет что нужно менять или затянуть наверняка??? Помогите!!!

 

рулевая рейка ремонт

парни у меня тоже при поварачивании руля какойто металический стук официалы говорят рейку на замену приехал в гараж рейку снял разобрал вроде ни чего кто то говорил о замене какойто втулке. можно по подробнее очень надо машина в гараже на пеньках стоит

 

ищи отчеты от MegaMike
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=460

 

рулевая рейка ремонт

то за рейка за 6200 по подробрее

 

Кто-нибудь видел фотоотчет или схемы по замене втулки в рулевой рейке? Если да,то дайте ссылочку! Спасибо!

 

Вот такую втулку мне выточил токарь на фрезерном станке, от родной отличается только лохмотьями , вчера поставил, всё четко не зажимает не люфтит.

 

...приехал в гараж рейку снял... =-O . Сам??? Как??? а где отчет и фотки?

 

Стук в рейке, есть предложение.

RAMON !!! Видимо с рейками не у одного тебя проблемы. Дай свой адрес или того чудо слесаря. Ремонт на поток поставим, ВСЕ В выиграше останемся, уж съэкономим - точно. Да и слесарю доход в кризис не помешает :-D .
Пробег за сотню, все описанное выше подподает под мою проблему, ощущения от стуков очень неприятное, да и опасаться приходится.

 

да на поток точно можно поставить, цена вопроса в 1000р, я думаю не так много по сравнению с заменой всей рейки. Живу я в 220км от Москвы. Тульская область. каким образом поставлять думаю можно придумать.

 

В ренаультре мне предложили заменить рейку за 25 000 руб. Так, что если рейка действительно, лечится - то 220 км не такое большое расстояние.

 

Приветствую соратника по владению Меганом! я тоже из Новомосковска. Скажите, пожалуйста, а где у нас ремонтируют рейки? Стук достал!!!!

 

Стуки в рулевой рейке.

Нашел на другом форуме, сегодня сам попробую, отпишусь.

Во вторых меганах стучат рулевые колонки( при правом повороте на мелких кочках). Меня эти стуки до бешенства доводили.Менял всю подвеску-бесполезно.Кстати она не такая уж и слабая.Опорники,тяги,наконечники,стойки стабилизатора больше 40000 тыс. у меня держатся.Короче,вопрос решается за 30 минут при нулевых затратах.
Если у вас с подвеской все ОК. то сделайте следующее: 1.Под рулевой колонкой ( из салона ) снимите воздуховод. 2.Выкрутите снизу на рулевой колонке пластмассовый болт-упор ( он там один,вроде на 19 ). 3.Заведите двигатель и вращая руль влево-вправо на полоборота (не резко) выдавите упорное кольцо.Оно само выпадет. Все. Соберите в обратной последовательности, но без кольца. Езжу 40000 тыс. и ни о каких стуках,тягах,рейках не вспоминаю.Кстати общий пробег 135000 тыс.
В электроусилителе руля есть червячная пара....Так вот это кольцо является упором в боковом (радиальном) перемещении нижнего подшипника оси червяка.Стучит не кольцо, а скорее всего подшипники червячной пары при ударных нагрузках.Само кольцо пластмассовое,а снаружи обклеено резинкой (что уже подразумевает определенную подвижность оси червяка).Так что удалив кольцо я просто увеличил эту подвижность.При снятых декоративных крышках передней панели и воздуховоде под рулем это все хорошо видно.... за 1,5 года и почти 40000 км. опасения не подтвердились и никаких отрицательных явлений замечено небыло.Кстати, вернуть все как было- дело 30 минут, но не хочеться.

 

Всем привет!
Жена юзает вторую меганку.Неделю назад прошли главный ТО на 80т.км.Заменили многое.Описывать не буду,знаете.Поездили недельку,сел сам за руль,итог:
руль прямо(!),на маленькой скорости по кочечкам и неровностям стук снизу,противный до не могу,как-будто с низу молоточком тык-тык-тык.. Начал тестить,на маленькой скорости резко крутить рулем,чувство такое,как-будто,что болтается где-то снизу,тык-тык,на три поворота рулём по инеции четыре-пять стуков.. Выхожу из бибики,начинаю раскачивать,слышен отчетливый стук из под низу,спереди ..
Что это?
Из сервиса выехал сразу почувствовал изменения,но не стал возвращаться,позвонил,грю,стучит,они в ответ,наверное рулевая,типа ездий,ничего страшного,у всех гремит ... Дороги.
Вопрос к Донам: Рулевая иль что?Если рулевая и не буду чинить,буду терпеть стук,чем чревато ...
Знаю,что погоните в сервис и желательно в фирменный,но как-то уже разорительно там чинить пятилетнюю бричку ..
И второе:после замены главного рем-комплекта,при запуске начинает свистеть в районе ремня прерывисто пока не нагреется.Три-пять минут прерывистый свист пропадает .. А это,что?
Не ругайте сильно ежели что-то наивное начирикал ..
Буду благодарен за ответы-советы!

p.s. как правильно на английском "рулевая рейка"? Или это тока по нашему так звучит.а по ихнему есть специальное обозначение.. Подскажите,плиз!!

 

При переезде через ж/д переезды,по гравийке и по плохой дороге на мелких ямах отдавало в руль и появлялся глухой стук,сегодня загнал авто на яму и подтянул рейку,больше ничего не стучит.*YAHOO*

 

Скорее всего свистит ремень генератора и в этом ничего страшного.Пусть лучше свистит 5 минут чем будет перетянут.Если сильно напрягает то можно подтянуть чуть-чуть это не сложно.