Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

вот после всего прочитанного есть мысль что одна из катушек. но катушка это значит только вибрация,так ведь? или тяга и расход тоже отсюда будет?*PARDON*

 

поменял датчик распредвала и ошибки убрал. все равно.....одна и та же фигня..выдает ошибки код С121 и 0530 . кто знает что за коды ошибок???

 

Так я не понял, Вы катушки то смотрели или нет? Без катушки Конечно тяга - никакая и расход большой! От датчика распредвала машину колбасить не будет и ограничений по оборотам тем более! На счет ошибок, книжка в другом гараже, могу только завтра посмотреть! Если 1 позиция в ошибке С - это кажись что то связанное с шасси авто! P0530 - Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера!

 

Глючит топливный насос или что то другое?? Подскажите пожалусйста

Короче сначала проблемы были как и у всех: жара, мало бензина - машину дергает. Почистили сеточку(была ужасно грязной..) - все отлично.. Через три недели тож самое...Прошло еще примерно 2-3 недели (а точнее случилось это вчера): жара,еду межгород я и чувствую что педальку просто так нажимаю. обороты начали падать и машина стала..Если раньше в таких случаях я хоть 20-30. а то и до 40 разгонял и доезжал хоть до сервиса, то тут вообще нулевая реакция на педаль... заглушил-завел, на холостых норм, только поехал - сразу педаль провались и не реагирует, буквально ехала примерно 3-5 км/ч. при этом дергало так. что думал двигатель вылетел. бензина было примерно 1/4 бака. еле поднялся в гору и как раз заправка.. Залил до половины. и полетел дальше.. Проехал примерно еще 20 км, потом машина стоЯла около полчаса(на солнце), поехал обратно. и примерно через 20 км на том же месте опять.. Та же процедура: развернулся и добрался до заправки еле еле, залили уже до полного и поехал. Уже на въезде к себе в город, а это еще примерно 30 км всего лишь!, опять стал. заглушил. постоял 10 мин. проехал 5 минут нормально, итак короче раз 5 останавливался. пока не приехал. Сегодня разобрали насос. достаем его разобранным как кишку вытягиваем (прошлый раз когда до сеточки добирались - крышка пластмассовая треснула, поставили норм, а окалось походу что не норм), сеточка оказалась идеально чистой(походу из-за того. что он там сам разобрался и бензин просто шел мимо неё..). собрали. колпак пластмассовый стянули хомутом, чтоб держал и уехал, потом оказалось чот резинка порвалась(дико воняло бензином, это все выше описывалось тоже..) купил новую.. поставили... выезжаю из бокса.. и. внимание, не успел выехат ь за ворота сервиса - опять педаль провалилась. хотя до этого пол дня ездил отлично. Самое главное. теперь она не просто дергает но и глохнет постепенно с падающими оборотами. завожу заново - на холостых идеал. газую на месте пол минуты - пропадает реакция на педаль, пырхается. дергается и тихо тихо глохнет. скинул клемы, через 15 минут наукинул - хватило газования на минуту и тож самое. тобишь теперь короче не могу вообще ездить.. подскажите что делать. завтра с утра думаю ещё фильтр топливный посмотреть. дабы раньше не знал про него, но почему то кажется что дело не в этом...
Вот. Спасибо за выдержку прочтения

 

менять топливный насос

 

Пропадает тяга на высоких оборотах.

Доброго времени! У меня недавно выявилась такая проблема. При выполнении обгона пропала тяга. Двигатель 1,4 слабоват и приходиться раскручивать при выполнении таких вот манёвров. Обороты были не малые 4500, но раньше такого не замечал, хотя особо у нас не пообгоняешь, городок маленький, ползаю по-тихонечку. На холостых работа двигателя стабильная, но при равномерном движении наблюдаются едва заметные подёргивания. Хотя конечно может так кажется. Но с тягой на высоких оборотах всё так и есть около 4500 провал. Что посоветуете уважаемые?

 

Первое, что "пришло на ум " - не хватает бензина -т.е. нужно или чистить сетку или менять моторчик насоса (или и то и другое сразу). Второе - возможно была раскрутка до отсечки. Такое не раз бывало, Правда обороты были поболее...

 

может катализатор не дает "выпердывать" лишний газ при раскрутке двигла больше 4500? а на холостом как? стоя на месте в смысле. попробуй отсечь каталик от выпуска и погазуй. будет орать,вонять,но попробуешь прочувствовать движок.

 

На холостых всё нормално, а сегодня заметил что дёргается уже до 3000. Значит сетка?

 

Есть ещё темка. http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6915

 

Не едет

Такая вот история. Был расход 17 литров, на газ давишь, машина совершенно вяло тянула, но орала (на светофоре педаль в 50% нажатии, старый ржавый газик трогается быстрее - проверено, но оооретт!!), автомат переключает не менее 3500 оборотов, (на 3000 ехать можно час и два - не переключится). Горел чек - сервис (ошибка по клипу не равномерный впрыск и цепь датчика распредвала). Поменял ремень ГРМ с роликами, Заменили фишку датчика распредвала со стороны косы (рассыпалась в руках), промыли ВИННСОМ форсунки без съема, заменили свечки. машина поехала как истребитель, расход 9,3,
в - 25° на улице. переключение передачь как на идеальном вариаторе происходило даже раньше чем своевременно! ошибка потухла сама. в общем через 5 дней все вернулось на исходную... расход 12,9 в любом режиме езды, стала опять тупущая орет и не едет, загорелся чек.... уже незнаю что с ней делать и куда лезть, думаю промыть форсунки на аппарате со сьемом. 115000 пробег, фозик менян на 65000, при холодном пуске много много черного дыма - машина бензин 1,6. Посоветуйте, подскажите мне пожалуйста что нужно предпринять???

 

Катушки смотрел?

 

чорный дым при запуске....говорит о том, что одна из форсунок явно переливает, а может и не одна....расход в 9,3 это оч много....скорее всего одна из форсунок....сам не так давно мучился...но обошелся промывкой на стенде...

 

Спасибо! Если переливает, значит менять или промывка на стенде поможет?

Добавлено через 1 минуту

Катушки смотрели визуально - вроде без трещин, пропусков особо не чувствуется, если и есть вибрация то совсем не большая, вот провал при нажатии газа хорошо ощутим!

Добавлено через 1 час 29 минут
Кстати еще такой интересный момент на автомате при переключении с 1 на 2 появилась как будто еще одна передача между ними причем очень длинная))

 

99% - датчик распредвала накрылся. Из-за него и смесь неправильная - одна и та же на всех оборотах и при любой нагрузке.

 

Спасибо, закажу, как поменяю отпишусь!

 

кстати, еще бы уровень масла в коробке проверить, такое при пониженном уровне может быть.

 

Уровень не удобно проверять, знаю есть небольшая течь, осенью сливал с коробки, слилось меньше литра, залили на станции эльф родной , но такая же ситуация к сожалению не решилась(( на неделе датчик придти с экзиста должен, заменим посмотрим!!

 

Всем привет!
Подскажите сегодня с утра все было нормально но потом резко пропала тяга и начало стрелять пчихать когда набираешь скорость! еле едет обороты подымает но тяги нет!обороты всегда плавали знаю что нужно менять датчик распредвала! но раньше ехала отлично!!

 

У меня иногда стал на второй передаче (уж не говоря о первой) на 3-5 тыс. оборотов почти не набирать скорость... это к чему бы? *PARDON*
Просто скоро ТО, думаю, может что ещё посмотреть кроме запланированного..