Ремонт/снятие фары или корректора. Диагностика.

Всем привет. На днях столкнулся с проблемой в фаре. Ближний свет с левой фары (водительской) светит в не известном направлении, толи куда то вниз, толи куда то назад, вообщем работает не лучше габарита. Заехал на сервис, электрик предложил поменять фару
На фотографиях: 1) общий вид 2) Правая нормальная фара 3) Левая (водительская) - светит и не светит.

Кто сталкивался? С чего начать? Снимать фару? Если да то как? И т.д.
Заранее спасибо!

 

Ну, для начала надо воспользоваться поиском, тут полно материала по этому вопросу. Фара снимается после снятия бампера, выглядит и звучит страшно, на самом деле - пустяки http://renault-drive.ru/base/renaul...bampera-i-far-na-reno-megan-2-foto-video.html. У тебя похоже лампа установлена неправильно или вылетела из своего посадочного места. Замена фары не самый дешевый вариант и не самый эффективный, вот например по проблеме света http://megane2.ru/forum/threads/fary-faza-2-razborka-zamena-linzy-i-t-p.22401/
Левая фара геморойней, чем правая, либо снятие бампера, либо колеса и подкрылка, соответстве

 

+1
Если лампа криво стоит/вылетела, можно легко отражатель расплавить.

 

По фото как будто в правой фаре криво стоит лампа. Подъедь к воротам (забору) на расстояние 5м и посмотри на светотеневую границу и может станет ясно где не правильно установлена лампа.

 

100% криво вставлена лампа...не до конца или с перекосом

 

Сегодня наконецто добрался до фары, снял, разобрал. Лампа стоит верно, светит, как надо. Проблема на сколько я понял с самим отрожателем, он обсыпался на 50-ти %-ах всей его поверхности. Завтра попробую найти замену ему на разборе, фару целиком покупать очень не охото
Есть ещё идея покрасить его светоотражающий краской. Есть идеи по этому поводу?

P.S. Отражатель не в самой фаре, а в колбе. Есть на фото.

 

В темахописана замена штатных линз на альтернативные...

--- Сообщение объединено, Jul 21, 2016 ---

http://megane2.ru/forum/threads/blizhnij-svet-far-problemy-i-obsuzhdenie.8973/page-47#post-700002

 

Нашёл колбу на разборе, цена вопроса 21$. Собрали обратно подручными средствами. Все светит!

 

Друзья доброго времени суток, хотел бы услышать совет, кто сам занимался фарами полировкой, покраской масок, общем сложилась у меня такая штука, когда два года назад купил Меган, то были мутные линзы снаружи, я где то на драйве нашел было сообщение, как чистить линзу засовывая проволоку изнутри с ватой загнутую, короче не знаю как у этого человека получилось аккуратно, но я проволокой поцарапал покрытие маски, цели не добился, потом нашел канал на Ютубе MegaMazdaVodа где он разбирал фару отрезая часть жопы фары, чтобы снять и прочистить линзу (надо было так изначально сделать) этот вариант получился, разобрал фары почистил линзы, обрадовался, что отражатели целые, но когда мыл злополучную фару изнутри, то поврежденная маска от воды начала отслаиваться, фара изнутри потеряла весь вид, хотя светила в общем неплохо, тут как раз вышел новый ролик MegaMazdaVodа про снятие стекла с фары без грения с помощью резки стекла
, ну думаю ладно куплю баллончик хрома и разрежу стекло, покрашу маску, изначально хотел затемнить, но, думаю если трудно пойдет, то разберу только одну многострадальную хромом покрашу и все, так и получилось, разбирать оказалось не так легко, как у Виктора на видео, потому что я диск для резки вставлял в шуруповерт, а не как он в дремель, ну вобщем покрасил я хромом собрал опять неудача, хром из баллончика сильно отличается от заводского и у меня левая фара отличалась по цвету от правой, и фара была мутноватой, но я думаю отполирую и все, купил лак американский Дельта кит двух компонентный и после полировки двух фар покрыл лаком, та фара которая с заводским покрытием, покрылась классно, лак лег хорошо, фара стала, как слеза, а эта гребаная опять почему то мутная, лак не лег нормально, лак пришлось снять, ну думаю отполирую и все (лака мало было и он закончился), в итоге фару я так и не привел в нормальное состояние ездил так зиму и лелеял мечту, разобрать опять на этот раз уже точно затемнить маски и отполировать изнутри, сегодня на работе в ночь ковырялся с этой фарой, думал по одной в ночь буду делать, так вот покрасить получилось, а вот полировка изнутри сделала фару еще более мутной, меня уже бесит эта фара, я в общем сразу 2000 шкуркой на влажную полирнул и потом использовал полировальную пасту AVS кристал (может она виновата, хотя видел посты на Драйве, когда она превращала мутные фары в прозрачные) в итоге, что я имею на утро: разные по цвету фары, да еще одна мутная пи.дец, фото прикладываю, не знаю что теперь делать, то ли полировать изнутри по новому чем то другим (может кто подскажет), то ли уже само стекло внутри стало мутное и полировка с двух сторон не дает эффекта и купить Б/у фару даже со сгоревшим отражателем и переставить линзу, напомню моя линза живая, извините что много букв, просто крик души задолбала меня эта фара, буду рад советам? Да еще вопрос нашел на Авито фару б/у Валео, состояние отражателя хозяин не знает, а у меня фара Фарба, подойдет ли линза с Фарбы на Валео, или там как то по разному крепление? Буду рад вашим советам и очень благодарен!

 

Там изнутри тоже лак,похоже ты его повредил,фару в мусорку скорее всего.Проще купить,может кто задарит,донора с нормальным стеклом.Если своя линза в порядке,переставишь.

 

тоже пришел к такому мнению, вот и хочу спросить линза от Фабры подойдет на фару валео, никаких подводных камней нет там, просто пару объявлений нашел и там и там фара Валео?

 

на твоей линзе что написано?если валео,а там скорее всего валео,то все одинаково.С фарбой дела не имел.Даже линзы валео бывают с металл и пластиковым отражателем.

 

у меня в фарах фарбо линзы валео

 

давно лак покупал и где?А то ищу и везде нет в наличии

 

покупал в прошлом году, в этом не могу найти, фару эту я кстати оживил, полировал изнутри, шкурками 1000-1500-2000-2500 потом полироль 3М 75-й мелкоабразивный, и 76 безабразивный, так с обеих сторон, но это конечно ненадолго, надо при очередном помутнении от пескоструя лаком крыть вот бы бы Дельту найти опять, у меня фара, которая получилась, по прошествии года, как новая осталась, лак не слез, не помутнели, хотя и щеткой снег сметал и лед, но и этот лак не самый лучший, я вообще искал такой: http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-vosstanovlenija-prozrachnosti-10-ml-2-komponenta/, но его уже не было в том году, в итоге купил вот такой http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-vosstanovlenija-prozrachnosti-far-infinity-41-15-ml/, там покрытие вроде не такое крепкое, натолкнул меня на покупку вот этот пост: https://www.drive2.ru/l/3706125/

 

Фото оживленной фары, я думал что ее уже не оживить, выкладываю до полировки изнутри и снаружи и сейчас, на фото чуть отсвечивает небо, короче я доволен, теперь на днях второй буду заниматься, тоже маску красить в черный матовый, нравится мне темная маска, хотя на темном авто она бы не смотрелась, а так, как продолжение черных ноздрей

 

Может подзабыл или упустил...

наткнулся тут на ролик как человек нагревая ацетон и подавая эти пары на отшкуренную поверхность фары пытался получить эффект нового стекла вспомнил про чудо китайское вто это
87,12 руб. 19%OFF | Новинка, комплект для ремонта автомобильных фар 30 мл, окислительное покрытие заднего вида, полировка фар, жидкость против царапин
https://a.aliexpress.com/_eL6ced

У нас пользовал кто такое? Я именно про китайское добро имею в виду. С ацетоном это всё сам быстрей отравишся от этих паров
То что сразу эффект есть это понятно, а что потом... со временем с этим покрытием интересно происходит

 

Называется вроде химическая полировка.Разъедает верхний слой пластика.По мне так хрень полная,ненадолго.

 

Вот и я так думаю, потому и спросил пробовал кто или нет