Check injection, функция регулировки давления Siemens

доброго времени суток! ребят подскажите пожалуйста в чем дело, никак не могу понять. Иногда, особенно при малых оборотах загорается Checkinjection, и двигатель не крутит больше 2500, если глушить и заводить ошибка исчезает. По клипу одно и тоже всегда:функция регулировки давления в магистрали: 2DEF (Регулятор разомкнут). Форсунки проверял идеальные, давление в топливной магистрали без нареканий.
При ошибке, установка давления в топливнои магистраль 0, при том что фактическое давление в норме. Первый раз сталкиваюсь с такои странной неисправность. Renault Megane K9K732 106 лс, топливная:Siemens

 

А температура топлива действительно -30?...

 

я тоже думал сначала что от этого эбу даёт неправильное давление, снял фишку с датчика темп. там она без датчика показавает по умолчанию 60 градусов, покатался вчера и тоже самое, завтра уже подключу клип посмотрю на температуру и отпишусь

 

У МЕНЯ 724 ДЕЛФИ ПРЫГАЛА ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ КОМП ПОКАЗОВОЛ ЧТО ПРЫГАЕТ НО У МЕНЯ БЫЛ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ ПО МЕНЯЛ И ВСЕ ОК ЗНАЧИТ У ТЕБЯ ДАЧЕК В СОМОЙ В РАМПЕ СИДИТ И ОН ПОКАЗЫВАЕТ ХУНЮ ПОМЕНЯЙ ЕГО

 

Начни с фильтра , мне помогло
http://megane2.ru/forum/threads/check-injection-dvigatel-k9k-1-5l.5127/page-52

 

У меня такая же проблема решилась когда нашли перетертые провода в жгуте возле воздушного фильтра, когда их заизолировали ошибка перестала выскакивать, езжу второй день и наслаждаюсь, скорей всего они коротили между собой.

 

чудес не бывает, через два дня опять загорелась ошибка, после замены фильтра ошибка пропала окончательно, хотя фильтр меняли недавно, но на нем н стояли уплотнительные кольца, наверное подсасывал воздух.