Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

При условии исправности клапана в баке.

 

во дворе стройка. там не то что насос не слышно, там стартер еле услышишь)))

--- Сообщение объединено, May 31, 2017 ---

неужели насос умирает мгновенно, без симптомов?

 

ну собственно фронт работ для теста понятен. Единственное предохранители могут вылететь? и какие - то что под капотом или в салоне?

 

понял. попробую....

--- Сообщение объединено, May 31, 2017 ---

по предохранителям - я имел ввиду, какие еще могут отвечать за запуск мотора, из за которых может не запускаться двигатель, а крутить в холостую

 

При снимании трубки не переусердствуй с нажиманием на зеленый пластиковый стопор, который держит эту трубку.
Он там хилый, легко сломать.

 

Ну вообщем-то решение простое и копеечное,
но лишний раз придется сбегать в магаз.

 

Продолжаю историю. Походе в машине живет" домовой, который зараза утром что-то отключает".
Вчера вечером приехал домой и решил проделать все манипуляции, чтобы запустить мотор. Но только нажал старт - машина завелась и сразу заглохла. Оооо, признаки жизни.... Нажимаю снова старт - завелась, работает не устойчиво, троит.... подгазовал и все супер. Обороты в норме, работает ровно. Дальше несколько раз глушил-заводил, все супер. Поехал обкатывать. Три часа - то пробки, на федеральной трассе дал просраться до 190 км/ч. Без нареканий. Приехал, поставил на ночь. Утром не завелась))))) Вывод - с ремнем все норм, насос гудит при включении зажигания. Искру не удалось проверить, так как был один. Посмотрим что будет сегодня вечером. Какие идеи?

 

В следующий раз если не заведется выкручивай свечи и смотри, мокрые?

 

сегодня вечером приеду домой, если не заведется - посмотрю...

 

А разъём на насосе посмотрели? Может просто масса подгорела, контакт плавает, соответственно и работает. Там посмотреть- делов на 10 минут. Откинуть сидушку, открутить два винта под торктс и выдернуть разъём. Даже попачкаться толком не придётся

 

разъём смотрел. Норм. К тому же насос гудит. Сейчас поменял свечи и две катушки на всякий случай. Пофиг... Свечи мокрые, искры нет. Что отвечает за подачу сигнала на катушки? Эбу?

 

Я бы смотрел сначала в сторону датчика коленвала.

 

Ну вчера то завелась. Датчик коленвала или работает или нет. Там ломаться особо не чему, если умер то умер.... С другой стороны, проблемы начались после замены грм, и снятием впускного коллектора для устранения течи масла. Может когда паука обратно ставили что то не подключили нормально??

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2017 ---

К тому же если бы датчик коленвала был бы мёртв, Эбу не дал бы сигнал открыть форсунки на впрыск, так как не понимает как стоят мёртвые точки. Поправьте если не прав

 

Не будет искры. И он может так себя вести, то работает, то нет.

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2017 ---

Тынц

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2017 ---

Тынц2

 

У меня несколько раз так было, крутит и не заводится. Через несколько минут все в порядке, а вчера крутит так и не завелась. Нет искры. Первое это датчик коленвала. Заказал.