Фазорегулятор

У Вас 1-я фаза?

 

да . 2003 год

 

С замера давления масла, для начала. Желательно манометром

--- Сообщение объединено, 24 фев 2022 ---

http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/page-557#post-951222 есть целая тема, посвященная фазорегулятору, почитайте, полезно будет

--- Сообщение объединено, 24 фев 2022 ---

Это ошибка по электромагнитному клапану

 

А и не может; в вашем случае 1 = 100 % . В норме у вас всё вроде бы.

 

Может я вообще зря паникую ... Как узнать работает ли фазорегулятор ? Прочитал что некоторые пурены показывают вместо 40% 0.4 и т.д.

--- Сообщение объединено, 24 фев 2022 ---

Может есть пурен хороший для андройда ?) Перепроверить

 

На первой фазе у всех показывает 0,4, а не 40%. Фазорегулятор у вас работает. Вопрос насколько корректно. Надо последить за параметрами фазорегулирования в различных режимах. Лучше всего записать видео с экрана с пиреном при езде и выложить сюда. В видео должны попасть режимы: начало фазорегулирования (когда температура ОЖ перевалит за 50 гр.), режим равномерного движения по трассе со скоростью 105-115 км/ч. (когда эталонное значение сдвига фаз достигает максимума 45 гр.)

 

Никого не смутило повышенное давление во впуске на последнем скрине?

 

Там и оборотов мало - 687. О давлении во впуске стоит судить только при номинальных холостых оборотах.

 

Тогда другой вопрос - почему обороты ХХ такие низкие? И явно не в фазорегуляторе тут причина.

 

На первой фазе, в зависимости от версии прошивки 0,4=40% но у нас не будет 40% а будет 0,4 и если 1% то это 100%

--- Сообщение объединено, 24 фев 2022 ---

Дак он идёт вроде один, на андроид, если токо скрины меняться, а так версия программного обеспечения одна

 

Забей. У всех не активна (чей-то баг: или пурена, или ...)
По картинке регулятор работает.

 

Так это не сальник, а манжета гидравлическая. Она по другому вааще-то работает.

--- Сообщение объединено, 1 июл 2022 ---

Если пуск холодный (темп. ОЖ ниже 50 гр.) то и не будет фазорегулирования пока ОЖ не нагреется.

 

Закупай средство для мытья двигателя.

 

Да дело не в том что омно? Оно просто другое. Оно служит для уплотнения штоков гидроцилиндров, осуществляющих возвратно-поступательные (а не вращательные) движения, поджим кромки манжеты обеспечивается давлением рабочей жидкости (весьма немаленьким), а фиксация в корпусе - в специальной канавке (отчего манжета не имеет внутренней армировки металлом). Вывалится она из посадочного места - к бабке не ходи. Давление в картере вырастет (или наоборот вакуум) и ее выдавит нах.