Замена ступичного подшипника.

Сильно сомневаюсь. В конце февраля ремкомплект snr брал по полторы. Оригинал в Клубном сервисе предлагался за три. И это до скачка курса.
Кстати, родные прошли 302тыс.км., не люфтили, один начал рокотать. Заменил оба.

 

А
Nissan
40210-AX000 ходят ?

 

Ну тогда я бы по отзывам Михаила уже пиленгу брал из бюджетных.

 

Подделок под SNR пруд пруди.

 

Я проверял поддельный подшипник не такой штукой, а просто насыпав немного мелких металлических опилок на кольцо АБС. Все было нормально, метки были видны, а количество их соответствовало оригиналу. Однако АБС отказалась работать с поддельным подшипником и регулярно выкидывала ошибку.

 

Обля...в те времена елм еще не проверял?
Есть у меня вазовский подшибас,я его тоже через пленку к точилу подносил и метки считал...блин ступицу перебирать лишний раз не охота...

 

Проверял, но естественно уже после установки подшипника. Поменял в итоге этот левый подшипник на Пиленгу.

 

А реально выпрессовать из одно заднего диска и запрессовать в другой? или подшипник не выживет?
а то приобрел диск б.у. и там подшипник нарушняя часть от руки вываливается и смазка внутри ржавая - хотя на вид ролики целые. Или ставить старый как есть - глядишь не завоет?

 

вполне реально,только надо аккуратно кольцо абс с диска снять.Я не менял подшипники при замене дисков,так как старые были просто в идеальном состоянии,только тщательно отмыл и набил хорошей смазкой

 

поменять на новый это понятно - вопрос был о извлечении старого

 

а чем вынимал подшипники?

 

Да это, надпили старый диск и расколи, тогда точно ничего неповредишь.

 

идея хороша - но пилы такой нет, чай не бревно ножовка не берет
другое дело кувалда есть - он чугуний или сталь?

--- Сообщение объединено, Jul 22, 2022 ---

не нашел такой темы - потому в этой и пишу

 

И болгарки нет

--- Сообщение объединено, Jul 23, 2022 ---