Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Согласен при трогании что это он может быть. А металлический звон, я бы сказал даже стук при запуске, когда несколько секунд на малых оборотах (где-то 600), чуть газку поддал и этот громкий звон (стук) сразу прекращается. Тоже может быть тепловой экран? Конечно скоро поеду к мастеру ходовую делать, как раз спрошу что это. А может он меня нахрен пошлёт, скажет некогда. А разобраться надо.

 

Гидрики. Маслом заполняются и перестают стучать. У меня такая же история. Забил, на скорость не влияет.

--- Сообщение объединено, 11 июл 2023 ---

дребезг дерганьем машины сопровождается?

 

я бы клапан проверил на маслянном фильтре.

 

Брал оригинал, может подделка. Проверю

 

Дребезг именно при трогании, когда схватывает сцепление. Ведь когда происходит сцепление и трогание, повышается чуть обороты и двигатель соответственно слегка колошматит. Вот именно в этот момент металлический Дребезг. Не думаю что сцепление. Недавно менял, всё чётко. Тем более такое же происходит когда заводишь машину и обороты падают до 600,тоже дребезг. Но сцепление же не задействовано. Или например на низких низкими оборотаз (например на холодную), когда чуть подгазнуть надо, и всё проходит

 

у меня тоже оригинал был, порвался клапан

 

Но это бы не появлялось при трогании как у меня я так понимаю

 

у меня зимой было, звенело все, пока не прогреет до нормы. честно не помню звенел ли при трогании. Но вообще логично, что если обороты небольшие, масло в башку не догоняет, если клапан порван. В этом его смысл.
Там посмотреть-то несколько секунд. Отвернул и увидел.

 

С чего бы ему не догонять? Клапан обратного типа - препятствует стоку масла из магистралей при неработающем двигателе. Когда двигатель работает - клапан всегда открыт в прямом направлении и не важно целый он или рваный.

 

Согласен. А проблему то такую Вы и описывали с Дмитрием)
http://megane2.ru/forum/threads/gidrokompensatory.3012/page-8#post-765790

 

Силиконовые сантехнические под конус уже пару лет стоят, нормально себя ведут.

 

Здравствуйте уважаемые форумчане. Сильно не пинайте, новичок). Подскажите пожалуйста, после длительного простоя заводится как трактор первые пару секунд, потом перестанет, чаще заводится не с первого раза. При резком наборе оборотов так же появляется треск где то с правой стороны по ходу движения, такой же звук после скорости 110 км.

 

Двигатель какой?

 

1.6 16 кл.

--- Сообщение объединено, 1 окт 2023 ---

Если я правильно понял, то к4м.

--- Сообщение объединено, 1 окт 2023 ---

Предыдущий владелец менял фазорегулятор и комплект грм 6 к назад, клапан фазорегулятора я поменял на прошлой неделе.

 

Фазик, по всем признакам. А про бывшего владельца, может лукавит? Клапан можно просто прочистить.

 

Может и лукавит, хз. Какой фазик лучше ставить, подскажите пожалуйста.

--- Сообщение объединено, 1 окт 2023 ---

Меня смутило наличие герметика на клапан, я понял сразу клапан за одно и сальник

--- Сообщение объединено, 1 окт 2023 ---

В багажнике лежал старый ремень помпа и фазик)

 

Конечно оригинал 77 01 478 505, я только такой ставил, но сейчас ценник на него конский. Я в 2019 году менял, брал за 5500 р., сейчас на екзите 22 к.р., если что смотрите неоригинал, но за них ничего сказать не могу.

 

Фазик делфи, тот же оригинал, а так можно масло на первое время поменять, только на хорошее проверенное

 

Ни че се ценик...

--- Сообщение объединено, 1 окт 2023 ---

В багажнике ликви моли канистра стоит. Думаю заливать его же.

 

Ну главное не палево