Бензобак, вопрос по устройству.

Вопрос, как можно слить топливо из нашего бака? Есть ли сливное отверстие и кто точно знает где оно??

 

Сливного отверстия нет,как и на большинстве современных автомобилях...Можно выкачать сняв бензонасос, но при этом обязательно поставить на место его крепежную гайку.Если это не сделать, то "поведет" его горловину и тогда бак только менять...

 

у Насоса можно ли подать питание отдельно и есть ли возможность подсоеденить к нему сливную трубку свою??

 

Теоретически можно, но хлопотно это.Проще вышеописанным способом.

 

Залился под самую горловину спецом доливал пока не перелил, а оказалось бурдой, Инком говорит выкатывай все нормально а она тупая не тянет, и холостых на прогретом нет хочу слить н......

 

Посторонние предметы в бензобаке

Вообщем «добрые люди» ]:-> отблагодарили гайкой (или болтом) в бензобаке.. Этот предмет, перемещаясь во время движения по пластиковому бензобаку доставляет большой акустический дискомфорт. На данный момент вижу 2 варианта решения проблемы:
1. Извлечь через бензонасос, предварительно сняв последний.
2. Пофиксить с помощью магнита приклеив его «по месту» с наружной части б/бака (правда есть большое «НО» предмет должен быть металлическим, 100% вероятности этого нет) .
Вопрос тем кто снимал б/насос на 2 фазе. Есть ли подводные камни?? Нужно ли менять прокладку б/насоса? Бак однообъемный (т.е без перегородок)?

 

Про магнит - интересная тема Этим можно сразу двух зайцев убить! Ну во первых гайку успокоить, а во вторых всякий мусор металлезированный, окалину, ржавчинку там разную к этой намагниченной гаечке прилепить :-X
Теперь по снятию бензонасоса... Прокладку обязательно поменять! И есть там какая то хитрость, чего то где то может повести. Сейчас покопаюсь на форуме-напишу ...
Во, нашёл :-D http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1192

 

Спасибо за информацию! На выходные попробую вариант с магнитом..Если результат будет нулевой, тогда ужо буду снимать насос...

 

Я никак неприноровлюсь к баку, пистолет там плохо держится того игляди вывалится, это я что-то не так делаю или у всех так-при заправке держать нужно обязательно

 

У меня хорошо держится. Может проблема в пистолете, может заправка какая-нить не такая? Кстати, помните, что заправлять Меган необходимо только НЕэтилированным бензином.

 

у меня тоже не очень держится...... н не так как на остальных.... пистолет как бы полу-висит

 

есть пистолеты которые хорошо держатся..есть которые почти вываливаются..есть которые автоматом прекращают подачу топлива если не стоять и не держать пистолет...в общем зависит от заправки

 

а где найти ЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин?...что это вообще такое? *PARDON*

 

зря утрируешь.
конечно на вр нарватся на эту гадость не реально.а вот при пробегах в глубинку на ура. особенно на русском севере

 

у меня тоже самое, тока вот пистолеты которые хорошо держатся еще непопадались а все остальное точ в точ так, думал это я такой корявый а нет

 

Интересно а пистолеты разные для дизеля и бензина?
Мне например, тяжело вытащить пистолет после заправки, приходится пошевелить в разные стороны, держится как родной! Заправляюсь в основном на ПТК.

 

Кто нибудь сливал полностью топливо из бака?

Кто нибудь сливал полностью топливо из бака? Сложно самому всё сделать?

 

Поплавок бензобака

Вот что со мной недавно приключилось.

Среда: Проходил я 1 ТО и попросил, что бы мне почистили фильтр бензонасоса и инжектор. Все сделали, ТО прошел, все что надо почистили, забрал машину, доволен как слон... Заправил литров 15.

Всокресенье: Собрался ехать в Днепропетровск (250 км.) отвозить сестру. Забрал ее из дому, поехали на заправку. Решил я заправить до "отстрела". Заправился, шум бензоколонки стих и я слышу как что-то льется. Смотрю под машину и вижу... как льется, именно льется не капает мой бензин!!! Сажусь в авто, завожу...., а стрелка уровня стоит на следующей отметке после половины.

Я в машину, сестру обратно домой, сам в сервис с матами!!! Стал им объяснять, что что-то не так. Вышел приемщик, забрал машину, предворительно предположив, что это они шланг подачи топлива ВОЗМОЖНО не так затянули. В итоге они ко мне выходят и говрят: - Согласно тех. ноте, приоткрытии крышки бензобака (под сидушкой), необходимо менять резинку-уплотнитель, но т.к. вы ее отказались меня при процедуре чистки, мы вам поставили старую. Эта старя резинка естественно порвалась, вот откуда собственно и течь!

Я от злости и возмущения думал поубиваю их там. Я им популярно объяснил, что мне никто о замене данной резинки даже не намекнул и я не механик, что бы знать сколько раз можно ее использовать. Последним моим решающим аргументом было требование предоставить мне писменное подтверждение о моем отказе замены данной детали (у них есть такая бумага). Т.к. данной бумаги с моей подписью у них не было (я бы никогда не отказался от замены данной детали, если бы предложили) они успокоились, признали, что они мне никакую замену не предлогали, сняли с нового авто эту резинку с этой крышкой и поставили мне.После окончания всех работ, уеряли, что бенз больше не польется и с машиной все ОК, бензина утекло не более 5 л. Сажусь в машину, завожу...., стрелка бензоуровня на том же месте. Зову опять этого приемщика, он соглашается, что это какой-то глюк, забирает обратно машину на сервис. Договорились, что я заберу ее в понедельник, т.к. мне сейчас срочно надо в Днепропетровск.

Прнедельник: В 8-30 я у них. Все мастера разводят руками, мол не знаем что за глюк. Все тот же приемщик начинает сводить разговор к поломке поплавка и его замену НЕ по гарантии. Опять скандал, опять они согласислись, что поломка поплавка не моя вина. Договорились, что прийдет инженер по гарантии будет решать как оформить запрос, а пока я могу ехать на работу на своей машине. В обед в этот же день звонит инженер по гарантии и соглашается с тем, что все же поменяют все бесплатно, НО вот только никто не понимает, что нужно поменять, что бы поплавок показывал все четко. Попросили привезти машину во вторник утром.

Вторник: отдал в 8-30 машину, уехал на работу. В 14-00 звонит мне инженер по гарантии и говрит, что все нормально. Причина оказалась в том, что поплавок упирался в стенку и соответственно некорректно показывал данные. Что они типа его развернули и щас все ОК. Приехал в 19-00 забрал машину. Дауровень стрелки на приборе поднялся, не до конца конечно, т.к. часть бензина вылелась, а часть я выкатал, но близка к предпоследней отметке.

Для меня остался открытым один вопрос - Насколько точно теперь показывает данные данный поплавок???

 

израсходуй бензин до красной зоны, и ежай на заправку должно 48 литров влесть. ни и навсякий пожарный канистрочку непрохо былобы ссобой повозить