Компрессия [дизель]

Да ты чЁ!!!!!!! Ты нафиг красной тряпкой помахал - терь жди тазофилов - заклюют*ROFL*

По теме - разные мануалы дают разные цифры, я для ся усреднил менее 8 - уже ближе к капиталке, 8-10 - хорошо покатанный мотор, но вполне живой выше 10 - хорошо, 12-14 - практически новая железяка.... еще очень важное значение имеет разность значений - то есть везеде по 8 лучше чем 9-12-10-11, например

 

компрессия

Коллеги подскажите сколько должна быть нормальная компрессия-двигатель к9к 1.5 ? У меня намерили 14,15,15,16. Хотя машина едет нормально, на холодную при -5 завелась с 1-го раза,не дымит и масла на 1000км доливаю 100 гр.

 

вроде где то было написано 18.5

 

А вот в каких единицах меряли?

 

Оке на днях добавим!

 

Лан. Чё темнить. У тя не мерс турбодизель. У тя комон мелкий - нормально всё. Разница в компрессии изза катайского манометра. Тем более нет таких ровных компрессий ккк ты пишешь. В рабочую зону попадаешь ;-)
А вообще что с машиной? С чего кипиш то. 100грамм на 1000? В этом проблемма? Год , пробег, тип кузова и цвет авто в студию.

 

При диагностике в воздушном патрубке обнаружили масло,сказали турбина гонит,надо снимать. Вынули масленный щуп,при этом из горловины немного пыхнуло-сказали возможно повышенное картерное давление и вот стали мерять компрессию. Сказали поршневой пипец. Машина- меган грандтур 2007г. пробег 186000

 

все нормально у тебя с машиной. здесь у всех в возд. патрубке есть немного масла(тем более 186т) это нормально.
100г на 1000 не беда. попробуй другое масло заливать.

 

компрессия

Так сколько все таки нормальная компрессия на наших движках? Кто мерял?

 

16-18

 

Нужен компрессометр для дизеля.

В связи с подозрением на повышенное давление картерных газов хочу проверить компрессию в цилиндрах. Универсальный компрессомер, насколько я знаю, на наши движки не подходит. Люди делают переходник из свечи накаливания. Может кто в Москоуграде уже заморачивался и имеет компрессометр для К9К? Я бы с удовольствием одолжил на часок.

 

Всем доброго времени суток, я заметил что в спуске или подъеме на первой или задней передачи машинка катиться рывками, компрессию не мерил.
Машинка первой фазы 2005 г. 1.5dci пробег 140 тыс.
Масло не ест, тяга в норме, короче рвет асфальт под собой, но на спуске не держит, что может быть?
Заранее благодарен.

 

Земляк если у тебя 6 ст коробка то проблема в маховике а движок не нужно трогать,у меня тоже в задней трясет сильно но маховик на придельном люфте,конечно он стоит недешего но можно пока и так поездить.впиши движок какой чтоб легче понять в чем твоя проблема.

 

724-й

 

у меня не 6 ступ а 5 ступ, а номерок двигуна 724, теска Николай опередил меня

 

А вибрация на холостых присутствует?

 

нет, вибрации нету, так вы думаете что у меня проблема с сцеплением?

 

Если проблема присутствует на низких передачях то скорее всего проблема именно в сцеплении.Смотрите на тахометр при работе с сцеплением на этих передачях,если при нажатии на педаль обороты не дергает то скорее всего сцепа на приделе,если же обороты сильно дергаются то искать проблему уже в топливной или движке.Хотя это не 100% вариант,лучьше вскрыть проверить диск конечно,если накладки на приделе то обороты тоже будут падать.

 

смотря как выжать педаль сцепления, если резко отпустить и при том не заглохнуть то стрелка дергнется, а если медленно отпустить то стрелка будет сидеть на месте.