Компрессия [дизель]

Добрый день! Хочу услышать ваше мнение по поводу пониженной компрессии двигателя. Меган 2, на сервисе намерили пониженную компрессию в двигателе, порядка 8-9 атм. Следствие не четкая работа двигателя и слабая вибрация. У кого какие думы на этот счет. в чём причина и как с этим бороться?

 

Мерили в каждом цилиндре. Предложили сделать диагностику. Мне тогда некогда было ,думал в следующий раз. Потом через два месяца сгорели две катушки, надпись загорелась "чек инжекшн". В сервисе провели диагностику. компьютер показал фазик на желтом фоне. сказали готовтесь. Больше ничего. Вот и хотелось узнать причину. инжектор и заслонку не чистил года 2 точно. да и с фазиком уже год езжу.

 

да, и масло ни разу не долевал. даже и не лазию туда. там же датчики стоят. если что комп сообщит.

 

8-9 во всех цилиндрах одинаково? Если ДА и при этом нет перерасхода масла, то 99%, что компрессометр глючный.

 

да, одинаковое давление во всех четырёх цилиндрах. Перерасхода масла нет и не было никогда. с двиглом повезло. Но тогда, почему происходит лёгкая вибрация двигателя? Раньше такого небыло. Да, и ещё мастер, когда тестировал, нажимал на педаль газа и говорил, что происходит небольшое запаздывание с набором оборотов. Может фазик так влияет или заслонку почистить. Просто не люблю я в сервисы ездить без острой необходимости.

 

Легкая вибрация не является признаком неисправности. Раньше, ты мог просто не замечать ее.

 

мог конечно. спорить не буду. спасибо за консультации. буду гонять дальше.

 

CRUEL
не забывай заполнить подпись с моделью и годом выпуска
сколько пробег? может подушка дв накрывается...

 

вот кстати да, у меня появилась небольшая вибрация, поехала на ТО, сказали подушку менять пора

 

да нет, с подушкой всё хокей. эту первым делом смотрели. может действительно заслонку почистить или инжектор? вот не знаю поможе ли. свечи тоже чистые.

 

ТО 10 тысяч назад делал. вот тогда то ,сразу после замены масла и диагностики подвески завели и мастеру непонравилась работа двигателя. И понеслось: давайте свечи проверим, компрессию стали мерить. Авто фаза 1 двигатель 1,6, пробег 180. И понеслись разные верси, вплоть до ремонта двигателя. Только сперва диагностику сделать надо, говорят. Собсвенно потом и сделал. Кроме фазика компьютер ничего не показал. Может есть ещё какая диагностика?

 

ладно, гуд. Только сам не полезу. пусть спецы лазают!

 

А какая компрессия должна быть на исправном двигателе?

 

месяц назад делал замер в Мосрентсервисе. Все цилиндры по 12. Правда в одном было чуть меньше, но подняли. Пробег 105 тыщ, масло не ест совсем.
По идее должно быть не менее 10 атм. и одинаково во всех горшках.

 

на исправном двигателе нет смысла измерять компрессию, ибо он на то и исправный

масло литрами кушает? в выхлопной трубе есть жирный масляный нагар? тяга существенно упала?
если ответ - НЕТ, то и задумываться о том, какая компрессия на исправном должна быть - не стоит

 

абсолютно верно))) ну а так зимой не ниже 7-8, иначе не заведется, а летом 6(эт минимальные величины) и разница не должна превышать 2 очка между мин и макс величинами

 

Да я так для интереса решил померить у себя, вобщем я усебя тоже по 12 очков в каждом горшке намерил. До этого была у меня Приора, дак там у меня по 14 очков давило, вот я и решил поинтересоваться какяа на МЕГАНЕ должна быть.