Включение задней передачи на МКПП

Всё в Мегаше вроде хорошо, но вот одна ерунда иногда напрягает, а именно- переодически плохо втыкается задняя передача. Если еще раз выжимаю сцепление тогда включается. И ход рычага какой то не плавный, а как будто что то мешает.
Вопрос знатокам: Это у меня руки не с того места растут или что-то не так с коробкой? Или может это вообще нормально? *PARDON*

 

дзинь,дзинь... досрочный ответ.
Есть такая проблема с этой коробкой передач, да действительно подклинивает заднюю передачу, и 5-ая тоже вырубается как-то не очень.
Надо долбить сервисменов. Но я уже привык. Да и вроде бы сейчас, стало реже такое происходить, может приработалась?

 

Вот и я привыкла Сегодня у работы парковалась, опять такая фигня случилась,вот и решила поинтересоваться

 

Если подумать хорошенько,и заняться "самобичеванием" , то у меня такое происходит когда тороплюсь.А следовательно, может я не до конца сцепу выжимаю, или сильно резко втыкаю передачу?

 

Я такой вариант тоже рассматриваю. Вполне вероятно, что коробка не причем, чисто мой косяк. *PARDON*

 

Привет! Как правило при парковке стараешься сделать все быстро (и рулем крутишь и передачи переключаешь), замечал за собой ... Когда "никуда не торопишься" все включаеться без проблем...

 

а еще коврик под педаль сцепления попадает и сцепление не до конца выжимается воть !))))

 

Не, пробовала специально неторопясь- та же ерунда *NO*

 

Может таки сцепление не до конца выжато?
Кстати, а авто при этом катилось? или стояло на месте?

 

У оригинальных велюровых ковров, действительно фиговая липучка,
он постоянно съезжает *PARDON*

 

Авто стояло на месте. Насчет не до конца- бог его знает. Сегодня есои будет еще такое попробую отодвинуть коврик, выжать сцепление и не спеша включить заднюю. Если все ОК- значит это мой косяк был

 

Вааще проблемы....

У меня на примерно на 9 000 км вообще что то передачи начали плохо втыкаться. особенно первая да и вторая подклинивает. Раньше казалось мягче было... или привык к хорошему просто. Может у кого случалось такое? Поделитесь. На сервис так неохота ехать..... Лето....

 

Да еще забыл. Сцепление в самом верху хода педали срабатывает? У кого как происходит сие...?

 

У меня это ещё было замечено на 1000км, думал, что новая коробка - приработается...при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 такое чувство, что ручка за что-то цепляется при переключении (не доконца выжато сцепление), а зимой так вообще с 1 на 2 хруст как на камазе. Сейчас 37500км. все тоже самое, в сервисе "проблемы не видят", сцепелние выжимаю до конца...чё делать - хз*SORRY*
Думаю, может масло поменять...может Турки на заводе как единичный случай "олейну" залили. Потому что судя по заявлением сервисов, я один такой невезучий *SORRY*

 

Это еще одна конструктивная особенность :-D
На первом М2 05-го года было тоже самое и на новом М2 06-го есть.
В сервисе смотрели, разбирали-собирали, что делать говорят - не знаем*PARDON*
Предложили поменять на новую.
Но я решил сменить все сразу, по трейд-ин.
На новом та же фигня, иногда нормально, иногда надо сцепление немного отпустить и с силой рычаг затолкать.
Или левой ногой немного оттолкнуться :-D
Забил

 

HI!

На счёт задней передачи. Когда-то я выбирал машину и лазил по форумам разных марок и ВЕЗДЕ одно и тоже - плохо включается задняя скорость. Ребята, не будьте ламерами, задняя передача БЕЗ синхронизаторов, она не обязана всегда легко включаться. Если шестерни не попали зуб в зуб, то не включиться, либо двойной выжим сцепления, либо есть хороший способ фактически универсальный для любой машины - включи 3-ю потом без проблем заднюю.

 

Последние пару дней решила обратить внимание на включение задней. Спокойно, не торопясь- включается нормально Видимо это был мой косяк :-[ :-D

 

Тоже поездил-последил - все нормально включается, главное - не спешить. А вообще анекдот вспоминается - "...а теперь - Rакета!!!!"

 

А вот здесь ты не прав! На 6-ти ступенчатой МКП Мегана синхронизатор и на задней передаче!

 

HI!

> А вот здесь ты не прав! На 6-ти ступенчатой МКП Мегана синхронизатор и на задней передаче!

Не прав на половину Я говорил про пятиступку, которая у меня. Если реально на шестиступенчатой синхронизатор на заднюю скорость, ну что Рено в очередной раз респект.