Бензонасос. Проблемы и обсуждение

В смысле бензином пахло в салоне?
Наверняка уплотнительное кольцо крышки бензонасоса не так встало

--- Сообщение объединено, Jan 18, 2020 ---

Может теперь уже давлееия нет в топливной системе? Раз на ХХ работала, а как нагрузку дали - заглоха

 

К вы минус на что сажали когда замеряли?

 

По заднему правому фонарю есть проблема, полгорает контакт массы в фишке и если это долго не устранять, то дальше плавится плата фонаря и на ней начинает коротить + и -. На что это влияет и может ли влиять на БН не знаю. У меня было просто подгорание массы фонаря, и просто была светомузыка. На езду это не влияло. Проверяется просто, откидываешь лючек над фонарем и снимаешь фишку. Далее можно и плату фонаря легко снять, она на защелках, за пару минут в первый раз снял.
Тема известная, на драйве есть решения. Просто с телефона не могу ссыку кинуть.

 

Нет, кольцо встало, и крышку довернул до упора. При недовернутой крышке корпус бн качается, имеет люфт и бензин вытекает потихонечку. Крутил крышку очень сильно. Встала не по резьбе? Маловероятно, резьба однозаходная, ябы не смог закрутить на несколько оборотов крышку. Просто бак полный. Вытаскиваешь бн прольешь, вставляешь тоже прольешь, хотя вставлял медленно, ждал пока колба заполниться бензином.
Давление в системе сохраняется. Когда снимал быстросьемы забыл стравить и брызнуло сильно. И на холостых работала при прогреве, и потом катался я около часа.

--- Сообщение объединено, Jan 18, 2020 ---

Втыкал лампочку непосредственно в фишку. И плюс и минус с фишки. Лампочка слабенько горит, думаю из за стартера.

--- Сообщение объединено, Jan 18, 2020 ---

Да, Артем, это я знаю, фонари не раз снимал разбирал. Да и новые они у меня, старые оплавлены были габариты. Массу это первое что завтра смотреть буду.

 

Ну тогда понятно

 

Разлил, короче, бензин. Вот в салоне и воняет.

 

Сразу не сказал- прежде чем запускать двигатель три раза включал зажигание, накачивал давление. Даже слышно было что первый раз турбинка шумно работает, а последующие более тихо.

 

А далее что... просто маслает в пустую?

 

Далее нога на тормоз, жму кнопку пуск, схватывает на пару секунд, тахометр обороты показывает, пирен тоже обороты видит и потом глохнет. Если в момент запуска включена аварийка то после того как заглохнет она быстро моргает, быстрее чем обычно.

 

Напряжение посмотреть бы какое в это момент

 

Не делают так.
Когда смотрят плюс всегда подсоединяют на кузов, а когда минус то тянут соплю от АКБ, я же вам писал, а так сейчас вы не знаете, то ли минус плохой то ли плюс.
Но я думаю, что все таки масса.

 

Напряжение на аккуме? Будет нормальное, аккумулятор двое суток на зарядке стоял. Завтра замеряю.

--- Сообщение объединено, Jan 18, 2020 ---

Единственно что плюс притянуть и попробовать, а плюс на фишке я пробовал на массу непосредственно- все нормуль. Все завтра, провода уже заготовил. Только бестолку будет, плохой плюс или плохой минус лампа не горела бы.

 

Не бензонасос это. И плюс и минус есть. Проверял плюс в фишке лампочкой на корпус, а минус лампочкой на плюс с лампы подсветки в двери. Сам бензонасос работает, давление в рампе есть. Предлагаю дальнейшее обсуждение перевести в похожую тему, например в эту. http://megane2.ru/forum/threads/problema-s-ehlektrikoj.6517/

 

Сейчас есть и машина наверно заводится и работает?
Вы массу в багажнике смотрели?

 

Обе массы смотрел, чистил. Но машин заводится только на холостых. Отписался в теме по ссылке выше.

 

Так а фильтр то не меняли еще?

 

Нет, пока не менял. Завтра буду в городе посмотрю, что в наличии имеется.

 

Аналогично...базар большой налью себе где нибудь...

 

Базар то большой, да вот товар у многих продавцов паленый, а этот продавец хоть и характером гавно, зато товар у него медовый

 

Меган не прихотливый...и нэстовский и шэловский переваривает на ура...года 3-4 на лук не колесом...нормально...