Бензонасос. Проблемы и обсуждение

https://s.click.aliexpress.com/e/EX9LpI2

 

Опровергну вашу теорию. У меня фишка подгорела лет 6-7 назад, когда автомобиль был еще достаточно свежим и встроенный фильтр не был забит, после замены подгоревшего контакта в фишке я с этим фильтром проездил много лет и только летом этого года "ампутировал" бумагу из фильтра, она была прилично забита, но фишка при этом больше не подгорала.
А ток через насос по закону Ома (U=IR) просто не может стать больше, он будет только меньше. Мы имеем цепь насоса, к которой приложено условно постоянное напряжение условно 12В. В нормальных условиях ток через насос равен некому значению I, которое установилось при нормальном сопротивлении цепи R. В одном из элементов цепи (фишке) сопротивление выросло из-за плохого контакта - значит ток при том же напряжении стал меньше.

 

А как вы ездите без фильтра? Правильнее даже так: какой и куда вы фильтр поставили?

 

Ток на х.ходу и под нагрузкой разный? Подшипники выносились на моторчике, и ротор трет,цепляет,ф\ильтр забит...Это увеличивает ток? Провод хорошо обжат-не греется,плохой контакт-нагрев...Извините ,что влез...

 

Сделал как многие делают - поставил внешний фильтр в разрез магистрали снаружи колбы. Поместил его прямо над колбой. Вырезал большое толстое кольцо из поролона, которое вставил между черной круглой крышкой лючка в днище. Черная крышка упирается сверху в металлическую крышку, которая на двух саморезах, а снизу ее подпирает поролонове кольцо - крышка стоит и никуда не девается, а фильтр внутри поролонового кольца.

--- Сообщение объединено, 27 дек 2018 ---

Чей-та? Кто его меняет? Моторчик крутится все время с одной скоростью. Больше нагрузка на двигатель - больше бензина идет в магистраль и меньше сливается в колбу через РДТ, меньше нагрузка - меньше в магистраль и больше в колбу.

 

А фильтр какой поставили? Я так понял нужны штуцера и быстросъёмные, чтобы подключить? Или фильтр с одной стороны на магистральную трубку подцепится к быстросъёмные, а с другой шланг и хомуты?

 

Я говорю о нарушениях нормальной работы...механический износ или гидравлическое сопротивление...это увеличивает нагрузку на валу,что требует увеличения мощности,что вызывает повышение тока...

--- Сообщение объединено, 27 дек 2018 ---

Нам бы схему аль чертеж...или фотки хотяб...

 

Фильтр я купил еще лет 7 назад, почти сразу после приобретения машины для плановой замены. Каталог в Экзисте выдал мне его на Меган 2. Только потом разобрался, что он для 1-фазы и ставить его некуда и он валялся у меня в гараже все время. Вот теперь пригодился. Номер естественно не помню. Штуцера не покупал. На выход фильтра одел штуцер магистрали, а другой конец соединил с выходом колбы куском бензошланга от ВАЗа и обжал винтовыми хомутами.

 

Как сумел:

 

А! Поролон служит как ограничитель и как пыльник в сторону салона! Терь ясно

 

Класс! Т.е. любой топливный фильтр и готово! А когда удаляли родной бумажный фильтр то корпус надо восстановить? Единственное,но поролон пихать не буду...гигроскопичен он и влага там постоянно будет...

 

Разобранный насос Киа Вот красота! А это собранный с новым фильтром тонкой очистки...

 

Конечно, я тут где-то целый фотоотчет выкладывал.

--- Сообщение объединено, 27 дек 2018 ---

А где там тонкий фильтр?

 

В крышке...

 

Можно использовать пенополиэтилен, у него закрытые поры и он так влагу не впитывает, как поролон. У меня просто поролон под рукой оказался. Но что-то туда вставить в любом случае надо, иначе грязь с дороги будет лететь в салон под сиденье.

 

Вот нашел: http://megane2.ru/forum/threads/pro...a-gloxnet-dvigatel.14066/page-249#post-812984

Фотоотчет, правда, всего в виде одной фотки.

 

Это не забивается, это конструкция мамы дебильная, со временем сжатие 2х усиков ослабляется, контакт становится слабея, нагрев и обгорает. Тоже самое происходит и на задних фонарях у Мегана и Логана.

У меня на стиральной машине Электролюкс перестала дверца блокироваться, разобрал - та же хрень, те же 2 усика, отрезал, собрал все соединения на стандартных мамах и все ок.

 

Резал чем?

 

Болгаркой тонким алмазным диском (толщина диска меньше 0,5 мм).

 

Надо такой посмотреть...