Что показало снятие ГБЦ.

Хорошо. Информации много. Еще можно фото? Снимите все рокеры с клапанов , кроме одного , который рядом с квадратом , положите РВ и сделайте снимок. Чтобы было понятно на сколько смещен угол квадрата по отношению в кулачку .
На крышке , там где ролик с пружиной , прямо над ним , прилив и отверстие. При перемещениях требуется постоянная масляная пленка. Скорее всего здесь подается масло под давлением на поршень с пружиной. И еще фотку хотелось бы , РВ в крышке и как расположен ролик квадрат и кулачки РВ .
Вряд ли эта система связана с ФР , тем более через ремень . Скорее всего чисто по выпуску. Если бы было по ФР , то такой квадрат можно было приспособить на впускном РВ.

 

Ребро квадрата сделано в плоскости с кулачком, поэтому и при прокручивании нет рывков от кулачков.
На Опеле и Форде нет такого квадрата, но там 2 фазика.
Может квадрат и сделан для плавности вращения вала для корректной работы фазика.
На счет квадрата дилер сказал *PARDON*

 

Судя по взаимному расположению деталей , весьма приблизительно , как на кофейной гуще , попытался смоделировать работу этого квадрата и ролика с пружиной . Может быть чуть по углам не так , но сдается , что когда пружина идет на разжатие , после прохода угла квадрата , как раз и происходит открытие клапана выпуска на одном из цилиндров , как раз и 4 угла. Можно и на фото такой момент отловить и отснять . Думаю , что так.

Сила пружины подталкивает РВ и помогает при открытии клапанов выпуска . Кому нравится успокоитель , считаем так. Инженерная буржуйская мысль и исполнение нам не ведомы .

 

сору, просмотрел.
Дилер мне на много вопросов отвечал (покупатель и клиент сервиса 48 а\м), но здесь я думаю, далеко забираться надо для правильного ответа).

Добавлено через 3 минуты

Если судя по фото, то неправильно, клапан идет на открытие, когда квадрат сжимает пружину, наоборот идет как бы сопротивление открытию.

 

Какое "хорошее" масло вы льете в свой двигатель

 

Ирония все в том, что я даже ни на секунду не сомневался что у тебя был эльф залит. Ну или Тотал на крайняк.

Если считаешь, что это нормально, доказывать обратное не собираюсь. Все равно пока петух жареный не клюнет ни кто не прислушается к советам.

 

Судить по фоту с неопределенным ракурсом съемки не правильно. Я попытался смоделировать по фото.
Клапана , выпуска , когда там вспышка топлива находятся под большим давлением раскаленных газов . Смысла добавить к этому еще силу этой очень сильной пружины при сжатии не вижу вообще. Зачем?
Чтобы смоделировать все точно . Нужно знать все углы взаиморасположения элементов. Угол клапана от вертикали , угол ролика от горизонтали ,угол рокера . Естественно ось самого толкатетя РВ . Отношение этой оси к диагонали квадрата. Вы видите так , я считаю по другому. Я предположил по своему.
Суть одна , не такая критическая деталь , чтобы без нее не обойтись. А если будет брякать в узле ролика и пружины , менять всю головку при других полностью исправных элементах? Проще выкинуть весь узел.

 

Разговор о масле можно вести долго.
Считаю, что масло купленное у дилера, чуть надёжнее Шелла купленного на авторынке.

 

Блин народ вас опять не в ту степь всех тянет.
Основной вопрос что Ельф полное гуано, и вообще без разницы где вы его купили.
Большинство народу его заливает тупо потому что его навязали Вам. Кто навязал и как это отдельный разговор.

Я позволю себе ответить на все вопросы видео

 

Не понятна тема вообще. Сотни тысяч авто Рено колесят по России , а по Миру? Льют в основном прописанный Эльф и диллеры и не диллеры.
Пусть Эльф гуано. Зачем кататься на нем 15000 км от сервиса и до сервиса? Меняем тупо через 8-9 тыс км , можно раньше и радуемся автомобилю. Или катаемся на масле не гуано , какое??? Меняем через 15000 и что??? Будет лучше? Не будет лучше. Через 15000 в картере уже давно не масло , даже которое не гуано.
Каждый живет по своим понятиям и законам , своим личным. Остальное реклама.

 

Видео посмотрю дома, на работе звука нет.
Где то, когда то уже писал.
Интервалы замены масла на моих машинах.
Скания - 25т. Шелл
Ивеко - 20т. Шелл
Фольксваген - 20т. Кастрол
Форд - 15т. форд
Фольксваген, Ауди - 15т. Кастрол
Рено - 15т. Эльф
ГАЗ - 15т. Шелл

Тойота, Лексус - 10т. Тойота
Здесь на форуме у кого машины на гарантии единицы, остальным никто марку масла не навязывает, покупай что хочешь, хоть автол :-D

 

Но картошку то на нём все равно жарить нельзя!:-D
Во все свои семейные авто, заливаем это масло. Претензий нет. Вспомнил, что на некоторых канистрах, почему-то отсутствовала двойная этикетка.... Сдвоенная должна быть обязательно? Не хочется нарваться на контрафакт....