Двойной толчок при нажатии и отпускании педали газа

Да электро.

 

Народ, у кого толчки. Вы когда убираете ногу с газа, на БК мгновенный расход становится на 0 литров ?

 

Да, только толчок до того, когда он становится 0.

 

Да, только не сразу (как и большинство "отображающих" приборов он инерционен, тормозной, короче)
А еще такая фишка. Едешь устойчиво на холостых, потом резко немного (не до упора, до упора не пробовал) на газ (не дольше 0,5 секунды) и отпустить. Реакции никакой. Если чуть дольше - сначала без реакции, потом толчок-рывок. Налицо излишняя задемпфированность (точнее задержка) электронной педали и в то же время резкий переход дроссельной заслонки в положение до которого давили педаль (без плавного нарастания) - вот толчки/рывки и получаются при сбросе/наборе газа. Но что можно делать - пока мыслей нет.

 

Нужно попробовать, не сталкивался с таким. Может у тебя ДЗ засрана?

 

Когда-то давно чистил, но на толчки не повлияло.
И, кстати, стоя на месте (без движения) такого запаздывания нет (ну или заметно меньше).
Все это, конечно, не последняя истина и без статистики - чисто внешние наблюдения . Интересно, конечно, у кого как.

 

Тоже болеет мой меган этим заметил что чем больше скорость тем меньше толчки ощущаються...мне кажеться что это явно не изза механических агрегатов....давайте думать варианты есть разбор под боком можно попробовать поставить то да сё) и так мой список что менял
Сцепление 2 раза но на б.у
Маховик
Дросельная заслонка
Катушки 12 шт
Свечт 12 шт
Датчик положения коленвала
Клапан фазорегулятора 3 шт
оба датчика на впускном коллекторе спереди и сзади
Бензонасос + замер давления все в норме

 

Сань, я уже можно сказать, сэкономил всем уже. Посмотри список, что я менял. Остались только евро хрени типа катализатора и второй лямбды. Скорее всего все датчики и исполнительные механизмы в норме.

Сейчас залил прошивку Е2, в ней поднят порог отключения топливоподачи, пока утверждать не буду, но толчков практически нет. Буду дальше наблюдать. Нужно по-крайней мере неделю поездить.

 

Давай ждем результатов,у меня человек на готове меня прошить
Кстати мой родной глушак валяеться в гараже без каталика он высыпался весь в заднюю банку,я на разборе взял с каталиком полностью глушак и поставил его с другой лямбдой,эфектов незаметил.

 

Понятно. Пока порог отключения делает свое дело. На малых оборотах, как например в пробке плавно все. Т.к. порог где-то в районе 1500. Ниже этих оборотов топливо не отключается.
Если есть возможность, узнай кто автор прошивки.

 

краем глаза почитываю эту тему а есть возможность залить более густое масло?..например перед заменой..заодно как промывка будет

 

Причем здесь масло?

 

Можно поподробней что за прошивка и как ее залить?

 

О, это уже интересно. Не попортит ли прошивка что другое, можно ли этот порог изменить без полной замены прошивки?

 

как попробуете..скажу

 

Попробывал. Дергает? Но тянет, класс. И двиг работает тише и на холостых отлично. Холостые 750. Рассказывай

 

Следующим этапом буду пробовать вставить кусок ремня в опору кпп:

 

Как дела с прошивкой?

 

Да тоже самое. Дерг-дерг.

 

Так выше ты писал, что всё хорошо.