Фазорегулятор

Движок схватился с утра, но буквально на пол-секунды и тут же заглох! Т.е. рыкнул,тахометр поднялся и упал...

 

Пункт 2. Попроси помощника запустить движок, а сам в момент запуска заткни ладонью выпускную трубу и держи. Если выпуск свободен, газы без труда будут прорываться. Если забит - сам все почувствуешь.
...или Пункт 2. Выверни верхний лямбда-зонд и заводи. Если завелась и хорошо работает - выпуск забит.

 

Завтра проведу процедуры - отпишусь!
А почему CHECK не загорается, если на столько забит катализатор!?!?

 

Соглашусь с Вами, что-то уж очень резко глохнет движок, точнее даже не заводится!! Мне кажется он должен поработать хоть несколько секунд и постепенно глохнуть, даже если полностью забит!
А что может так влиять? Зажигание...мозги...

 

Топливный насос, форсунки, сигналка, датчик коленчатого вала, клапан фазорегулятора!

 

Вообщем фазик достаточно мало дает прибавку.
И то, что мы делаем отключением клапана фазика, не показывает как реально
авто должно ехать БЕЗ фазика.
Сделал я, что давно хотел проверить. Полностью отключил фазик к датчик распредвала. Штатная работа без фазорегулятора!
Прокатился, и что-то почти не заметил изменений. Правда и проехался все ~5 км.

--- Сообщение объединено, 5 май 2017 ---

Так что теперь поставить другой мотор без фазика - не проблема.

 

Я еще буду пробовать, но мне что-то показалось, что еще толчки стали меньше.

 

Так сейчас у меня так и работает прошивка.

 

Датчика распредвала нет, я его отключил так, что с него реально можно фишку снять.
Вся подсистема фазика тоже полностью отключена.
Т.к. датчика распредвала нет, то определение фаз впрыска идет по программному алгоритму.
Впрыск фазированный.
Работа штатная, никаких ошибок нет. Соответственно, можно поставить обычную шестерню, если подобрать сальник.

 

Да я езжу с фазиком. Просто пробовал проехаться 5км и все.
И обратно вернул. Будет время - погоняю.
А двойные толчки у меня от достаточно бедной смеси.
Я уже где-то писал, если через свечные отверстия смотреть, верх поршней абсолютно
чистый, даже номера видны выбитые.

 

А еще у нас возможен вариант БЕЗ фазика, но С датчиком распредвала.

 

Уже давно смотрел, там коррекции по клипу не поймешь какие.
Два коэффициента адаптации - мультипликативный и аддитивный.
Елм-кой где-то 1.5 года назад смотрел, под -7% была коррекция.
ЭБУ почему-то считает, что смесь богатая и беднит. А когда я датчик ОЖ сбрасывал
и она ехала вообще без толчков, то это из-за того, что лямбда с ДТОЖ сильно связана.
Для меня сейчас не понятно, почему эбу считает, что смесь богатая и беднит ее.