Фазорегулятор

Этот звук может издавать Эл.магн. клапан АБС, когда тестится при запуске. Скорей всего так и есть, потому что работает он громко.

 

Я вопрос задам,может уже звучал. Многие пишут,что после замены фазика на новый пропадает треск при заводке. Но у меня его нет. Дизелит как у всех на бензине,где-то видео мое было. Так вот....замена на новый избавит от дизеления? У кого-нибудь есть видео со звуком после замены фазика,а не блокировки? Меня только этот звук напрягает и рев на средних оборотах(особенно с 3000). И еще: не совсем понял,какой же фазик доработанный,последний? Есть фото? Спасибо всем!!!

Добавлено через 12 минут
А еще: кто-то глушил и у них шумнее стал работать. И почему-то они выставляли ротор посередине. А если его чотко в 0? Дизелить же не должен,пральна? и как рычит заглушенный фазик на средних оборотах при езде?
Напишите пожалуста

 

Прочитав всю тему понял что
1. Фазик последний, якобы доработанный 7701478505.
2.Менять его нужно приблизительно когда машина начнёт со 2 3 раза заводиться., шум ни на что не влияет.
3.Лучше менять сразу весь целеком .

У меня меган 2 2007 г. Пробег 125000. Затарахтел.
За последний месяц ушло много тосола , может и правда , попал в масло.
Масло заменил , а результатов никаких.
Победил утечку антифриза тутём залития в расширительный бачёк специального герметика для системы охлаждения двирателя.
Всем удачи. Буду менять скоро на 505.
А в целом Меган 2 авто просто супер.

 

У меня за год пользования машиной было раза 4 такое,что не заводилась даже летом с первого раза. Как-будто стартер в натяг крутил. Думал,что бензонасос не качает. В итоге бензонасос все-равно менял,потому как сгорел. А вот после него такой "запуск" еще был пару раз осенью. Зимой не замечал. Хотя всегда на автоподзавод. Сегодня подъезжал универ с пробегом в 77км,так у него двигло не так тарахтит как у меня,тоже 1,6л. Намного тише работает на холостом. Только ролики у него посвистывают. Так что думаю,что его замена должна заставить двигло работать тише. И уж тем более,если его заглушить намертво в нулевой фазе. Шкив стоит 5500 в эмексе оригинальный 505-ый. Что-то для кармана многовато. Если отключить клапан и поставить обманку,чтобы бортовик не квакал,то и масло в фазик не будет поступать и давить на ротор,а значит,ничего с ним не случится после глушения (ТЕОРИЯ). Разгон будет хуже якобы. Ездил с отключенной фишкой - никакой разницы ни в расходе ни в тяге.
Город - 3 передача,оборотый 2400-2700,расход 5,2-6,0.
Трасса - 4 передача, обороты 2800-3000,расход 5,6 - 5,9;
5 передача, обороты 2600-3000, расход 5,0 - 5,5. Двиг 113л.с. 1,6л.
Мыл форсунки снятием и продувкой рампы,дроссельную заслонку (После чего - "программировал" кнопкой старт),ресивер и менял фильтр в бензе. Считаю,что мой межане отлично едет. До крутящего пика быстро двиг раскручивает.
Обгоняю впереди идущих нормально,не переключаясь на пониженную. Так что теперь думаю глушить и не париться. Меня только "дизеление" немного напрягает. Хочу,чтобы потише работал.

Добавлено через 7 минут

У меня через термостат убежал литр антифриза. Прокладка прохудилася. Менял термостат в сборе,антифриз 5,5л. Тоже заметил,что термостат служит уплотнителем и для оборота антифриза и для масла. Так что,одно в другое может попасть с легкостью. У меня на снятом корпусе немного подтеки масла были.

Добавлено через 18 минут
И еще,что-то проглядел,где-то кто-то писал....Клапан в нормальном "закрытом" положении имеет зазор?

Если да,то значит,что у меня действительно фазер-мазер подыхает.

Добавлено через 10 минут

Слушай,а можешь снять видео со звуком,как он у тебя работает? Послушать охота. На холостом и при подгазовке. Буду благодарен.

Добавлено через 1 минуту
Да когда же я вылезу отсюда?))
Про клапан вопрос: как убрать ошибку с бортовика после отключения клапана? Кто-то вроде обманку ставил? Кто знает?

 

Пробег 135 000 км.
Симптомы: тарахтит при запуске, запуск со второй попытки, вялая динамика...
Так было месяц или больше, стал уже привыкать. Начитался форумов, готовился к ремонту или замене.
Первое что сделал переподключил фишки разъёмов датчиков расположенных в доступных местах на двигателе (на клапане фазорегулятора и заодно далее по кругу, какие под руку попались: положения распредвала, рядом ещё какой-то, давления масла).

Всё! Симптомы исчезли!

Спасибо форумчанам и особенно LAZARу! Всегда взвешено и продумано даёт дельные советы по ремонту, доходчиво и начиная с самого простого...

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=VIVYxdKezSk[/ame]
у чувака движок просто шепчет. пробег 70 с копейками. даже в салоне звук другой. а снаружи ветер слышно громче. Вот я также хочу!

 

второй цилиндр...на выпускном распреде....гидрик цыкает....сильно

 

Глубоко уважаемый Лазарчик,скажи,а что цыкает у меня?

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=TOp8u5KW1fs[/ame]

 

не раньше 11 го......ушел в запой

 

ай,спасиба)) а движок вибрирует,просто камера не успевает записывать. даже в салоне вибрация на все,что там есть. даже на пассажирском сиденье лежал пакет с продуктами,так он тоже дрожал на холостом. будут деньги - поставлю гидроопору движка от 2,0 мегана,говорят помогает.

 

В первую очередь рекомендованное масло
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=265059&postcount=364
залей в двигатель. Реально снизило цоканье на моей.

 

Спасибо,я только его и лью. Стараюсь пораньше менять,чем за 15 тыщ. Была мысль магнатек залить,но думаю,эльф не хуже,раз в каждом реновском движке крутится. так и срок службы движков французских немаленький. так что,пусть будет эльф.

 

Хорошо. Замечу: именно применённое масло ELF Evolution SXR 5W40 (API: SM) имеет допуск Renault RN0710 / RN0700, и с ним мягко работает двигатель.

 

Доброго времени суток, ребята подскажите вопрос: Рено меган 2 купе, 2003 год, 1.6, стучит фазарегулятор однозначно. Встал вопрос его замены, Какой покупать может кто подскажет номер?? Был готов заказывать на Экзисте вот этот 7701478505, на Экзисте сказали, что по вину бъётся другой, который на 100 у.е. дороже! Подскажите плиз, срочно надо!

 

И это ещё в милях. 112 с копейками километров.
А капот он зря так закрывает, я аналогичным образом металл продавил.

 

На табло в КМ)))

Добавлено через 2 минуты

по вину скорее всего пробивается фазик для дорестайлого межане. этот - 505,новый. насколько я знаю,в них разницы нет (фаза 1,фаза 2). только сам металл вроде прочнее сплавом. долговечнее,короче. у кого 1-ая фаза,откликнитесь! ставили 505? и еще: посмотри в ЭМЕКсе,у них обычно дешевле чем экзист.

 

В Белоруссии Эмекса нет к сожалению((
Посмотрел на моторе 2004 года от сценика там стоит фазик 505 походу, на фазике написано 743272, вот как здесь у гудмэна http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=132323

 

Да первая фаза ставил и стоит 505 ...пробег на нем 49 тысяч

 

господа, не подскажите, а как часто может выходить из строя фазик? менял 1-й раз на 100 т. км. пробега, т.е. примерно 1,5 года назад, сейчас пробег 140 и начинается опять бадяга с фазиком.