Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Вот решил я тоже это текучее пластиковое чудо поменять, на его аллюминиевого предшественника. Никто не знает номера по каталогу термостата для авто с АКПП, те с температурой открытия 83 градуса, а не 89? И возможно будет датчик температуры переставить из пластикового корпуса в этот?

 

Давайте по схеме соединения проводов поговорим. Я соединял только серые, но вот заметил что вентилятор молчит. вчера включил кондей - тоже тишина... как всетаки правильно соединять контакты?
через две недели обратил внимание на небольшое количество мала в расширительном бачке и на то, что уровень масла в двигателе стал по компу максимальным (раньше при запуске показывал на деление ниже макс). Чувствую получил очередной геморой из-за кроилова.:girl_devil: сегодня еще заметил, что машина за 8 км пути на работу так и не прогрелась, остановился потрогал радиатор - теплый, поматюгался на гатес.... поставлю наверное на 89 с разборки на зиму.

 

Заменил вчера датчик ТSN на какой-то другой из магазина за 100 рублей. попробовал прозвонить родной, новый и TSN, так вот TSN безбожно врет, да еще и на нем корпус разъема болтался, провода по пайке были надломаны.... короче г редкостное! по новому датчику и родному показания оказались идентичными. я попробовал другую пару контактов соединить из датчика, все работает аналогично. Прозвонкой выяснилось, что логановский датчик, это просто два термосопротивления одинаковых, только одно изолировано от корпуса, а другое нет. Попробовал с изолированным поездить, стрелка стоит мертво на третьем делении, однако включения вентилятора так и не дождался. При включении кондея он тоже молчит. С кондеем было такое весной, сбрасывали ошибку сервисмены, может снова такая фигня. Покатаю до весны, там будет видно.В машине тепло, это главное!

 

Народ подскажите код заглушки, у меня корпус термостата с доп. отводом. Он заглушен кослпачкем таким резиновым. Отдельно продается?

 

По идее там должна стоять груша или что то вроде неё. У многих она лопается и этот отвод глушат. Лично у меня заглушен шлангом и чёпиком, всё стянуто металлическим хомутом

 

Распилил термостат, и к своему удивлению рекомендуемый термостат Facet 7.8322 болтается там (диаметр 50мм), ставить такой только на герметик. По номеру на родном термоэлементе нашёл подходящий по геометрии Vernet TH5962.88J (диаметр 54мм, как родной). Это важная информация, как мне кажется. Привезут, поставлю, напишу результат.

 

Не понимаю эту тему и смысл. Пилится корявый пластиковый термостат , который или пропускает или будет пропускать масло . Потом под него подбираются прокладки и элементы , которые не всегда подхотят , а если подходят , то не всегда нормально держат температуру . Ладно. Элемент можно купить дорогой и качественный . А масло??? Так какой смысл и экономия ? Не понимаю? Или термостаты так часто накрываются?
Согласен , разборный и алюминиевый , есть резон , прокладка другая , масло можно победить . В старый поведенный корпус ставить новый элемент , не понимаю ????

 

Зима , понятно . А летом как-то рисково. Старый элемент стоит в корпусе прямо на блоке и каналы охлаждения головки выходят прямо на элемент и быстро его нагревают . А если элемент в стороне ? Получилось , хорошо! Просто страшновато , а может быть и зря . Летом ведь в радиаторе не минусовая температура антифриза как зимой и прогреетсясам элемент много быстрее . А как выломать старый элемент не снимая корпуса? А так идея очень простая и технологичная по принципу .

 

Спасибо за информацию.

 

Срочно нужен совет,продают 2х литровый двигатель f4r,на нем есть железный термостат,подойдет ли он к мотору к4м???

 

немного хотел бы дополнить тему о замене пластикового корпуса термостата на железный.
Вчера по счастливой случайности приобрел корпус термостата с мотора f4r 2литра,номер корпуса 7700600514,ну и наверное как у всех попался датчик с тремя контактами без фишки,думал что можно придумать,разборок у меня нет,ездил к официалам и в магазины запчастей,фишки у них нет и привезти не смогут.Потом покопался в интернете и наткнулся на датчик от 2112,который похож на наш
поехал в магазин и приобрел сей датчик,так как он от таза,в этом же магазине подобрал к нему колодку

получилось даже лучше чем я предполагал,все подошло,все вкрутилось,,осталось испробовать его в действии
датчик с колодкой мне обошлись в 160р(не так много для эксперимента),к моему штатному разъему подходит 2 провода,так что осталось поставить корпус,обрезать разъем и соединить провода с новым разъемом

 

прошлой зимой менял термоэлемент, поставил SCT, зиму откатал норм, второй сезон все заново (плавает стрелка), SCT в топку!!! буду заказывать и ставить Vernet TH6047.89J отзывы о нем смотрю положительные

 

Поставил?

Добавлено через 36 секунд

Поставил?

 

еще не ставил,жду когда морозы спадут (-37 за бортом)

Добавлено через 6 минут

он не будет болтаться его просто нужно ставить с резиновой прокладкой (у меня так стоит) а про Vernet TH5962.88J диаметр 54мм, что то я сомневаюсь на экзисте даже в описании нету модели РЕНО