Катушка зажигания - обсуждение, диагностика

Можно и проверить на досуге.
Вот оригинал схемы в pdf для k4m812

 

Контакты на катушке - это первичная обмотка.
То, что к свече - вторичная.
А они соединены? И что не так?
Вот например про катухи:
http://www.avtotut.ru/repair/equipment/Zajiganie/

 

у вторичной обмотки один контакт всего, идущий на свечку?

 

Кстати, ошибся я - двоить будет всегда, разрыв будет и в первом и во втором случае.

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

А земля общая не?

 

схема ваша крайне странная.
давайте вы на досуге проверите на своем авто "двоение" двигателя. потом продолжим?

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

и куда из катушки (второй обмотки) выходит земля?

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

кстати, не увлекайтесь сильно выдергиванием катушки на работающем моторе.
вот вам еще вопрос. почему на тазах периодически ключи (транзисторы) в эбу помирают? ставишь туда хорошие аналоги (допустим такого же уровня как в мегане), а они все равно периодически дохнут? а на мегане ни одного случая такого не зафиксировано

 

Туда же, где и земля первичной обмотки?

 

Из-за неисправных катушек, модуля и проводов высоковольтных.
Да и еще есть. На чиптюнере это обсуждали вроде бы.
Это уже отклонение от темы.

 

Да. Как я понимаю, первичная и вторичная обмотки соединены одним концом.

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

а у нас не бывает неисправных катушек? за неисправность ВВ-проводов можно принять неисправность изолятора катушки. На самом деле это не отклонение от темы. это половина ответа на вопрос, зачем так сделали конструкторы рено.
Давайте так. Сегодня постараюсь заехать в гараж. Прозвоню проводку катушек, чтобы все-таки узнать как они соединены. Далее, если будет время, попробую снять осцилограмму катушки, например, первого цилиндра при отключенном четвертом. Думаю, после этого мы определимся с подключением

 

OK. Было бы интересно посмотреть.

 

у меня "в разнобой" (видно на фото 38 стр.) стояли катушки около 100 000 км. пробега, и только недавно одна сдохла...

 

к меня вылетела катушка перестала работать с ней парная. не было сигнала на на вторую исправную катушку. стоило поменять неисправную, сразу все заработало

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

у меня три раза вылетала катушка валео, установленная в паре с заводскими саджем
хватало катушки валео где-то на 20тыс пробега. остальные три саджем успешно пробежали 120тыс и после последнего вылета валео, я просто поменял все четыре катушки на Беру

 

Ну по логике и по сообщениям авторов у которых после установки новой катушки накрывалась парная но старая, вам видимо просто не везло с качеством покупаемого товара . Ну а производитель BERU делает детали просто на порядок лучше качественней, чем они.

 

ничего себе совпадения именно валео, купленные в разных местах, разных партий и в разное время а вторая парная старая саджем так и живет, как и остальные две
на саджем жаловались и на валео жаловались, и вообще на катушки мегана жаловались
скорее, что катушки разные по характеристикам могут в паре долго не работать
например беру саджем - не вылетает
а вот валео -саджем вылетают

 

Имхо, в нашем случае в идеале сопротивление обмоток
должно быть как можно близким у парных катушек.

 

Катушки соединяются низковольтными обмотками, и если пробой в катушке только по высоковольтной обмотке, разве ток не дойдет до второй катушки по низкой стороне? Почему всегда будет только двоить?

 

Не не, мы тут говорили о том, если вообще одну катушку отключить.
Если вторичка навернулась, то должна троить.

--- Сообщение объединено, 3 фев 2015 ---

Я вот без спец аппаратуры вообще не определю троит он или двоит. Разве что несколько раз с катушки снимал разъем и двигатель ну дико колбасить начинало. Скорее двоил, но ХЗ..
Ждем, что koks ответит.

 

Ответит то же самое... 6 вольтовые катушки, включаются последовательно парой, в 12 вольт...

 

Сорри, вижу два адекватных человека, которые понимают процессы с катушками и умеют читать электрические схемы - Inv и Олег.

 

А то koks услышит и . Щютка.

 

150 пробега, только свечи, почти по регламенту, меняю и жалоб на катушки нет...