Масляный фильтр

Purflux LS932 = Fram PH5796 ставьте. Он лучше и чуть больше стандартного. Это улучшенный стандартный.

 

Я посмотрю Purflux для Пежо

 

а мне вот достался фильтр с Нивы 21215 дизель пежо там стоял - подходит на наши тачки) он так прилично высокий больше чем в 2 раза от родного

 

Нива с дизелем? Интересно однако

 

Если там номер не 1109, то клапан не того давления

 

Не ну это рено, а я хачу пежо.
Вчера глянул в мага́зинах - 270р. против 407р. у дилера из туниса, да еще с нарисованной этикеткой

 

Так пыжиковский то в 2 раза

 

Самое интересное, что практически во всех рейтингах продукция компании Sagefi позиционируется как середнячок. Впереди в основном Mahle, Mann (Bosch).
Поддавшись критике Сергея MANDRAGORA по поводу установки не угольного салонного фильтра, заказал угольный Bosch. Сейчас стоит угольный Mаnn уже 7 месяцев. Претензий ни каких. Окна не потеют, пыли и запахов по минимуму. Boch это тот же Mann но по дешевле, хоть и производятся на одной линии. У меня в городе есть официальный диллер Boch. Возможно перейду на их продукцию по всем фильтрам.

 

Так он потому то и чистый, что Пыжик трудится

--- Сообщение объединено, 16 май 2018 ---

Я смотрел для нас 867 идет

 

Просто так, для размышления. У меня друг работает в конторе по замене масла. Обычно я привозил ему свое масло, т.к. Эльфа у них нет, а фильтр он мне свой ставил - у них дешевле было. Всегда Bosch. До тех пор, пока однажды очередной масляный фильтр не стал сопливить по буртику (не знаю, как более правильно это место назвать). Фильтр мне поменяли по гарантии, конечно, но друг мне сказал, чтоб в следующий раз я у них не брал, а свой привозил. Потому что такая же ботва с бошевскими фильтрами случилась не только у меня.
PS Себе все фильтры ставлю Knecht/Mahle, только с салонным иногда экспериментирую.

 

А так же магнитным корпусом собирает железную пыль из масла и с добавляет Супротек (Ремет) в масло

 

Bosch даже немножко дешевле.

 

после того как ни раз встретил Bosch на АлиЭкспресс, ну его нах