Не заводится. Реле не щелкает +

Попробуй при запуске руль в вертикальном положение подёргать (снизу вверх),в моём случае помогало,,(за последний месяц 3 раза,сам не знаю в чём причина)

 

Спасибо за совет, сегодня попробую. Хотя компьютер не выдает ошибок, в том числе связанных с рулем и его блокировкой.

 

Б ыла такая же проблема. Завел с буксира . Доехл до дома. Пустил провода на стартер Не крутит. Снял стартер разобрал .Стерлись щетки. новые отдельно не продают. Пришлось покупать стартер Цена вопроса 5500 Рублей Потом узнал что можно было подобрать щетки и подточить.

 

Сегодня сажусь заводить: зажигание включается, руль разблокируется, стартер не крутит. Щёлкал раз тридцать и вдруг ррррраз и завелась. После этого ездил по городу, заводил раз 20 без проблем. Похожая байда была 3 дня назад. Было у кого чё подобное?

 

У меня было .Закис контакт на стартере,плюсовой провод.Почистил ,подтянул и всё вылечил.

 

Да, наверно это оно, спасибо!

 

Туманным утром, после ночной стоянки, вероломно, без объявления войны решил не заводиться Меган.
Приборы включились, бензонасос жужжал, руль разблокировался и усилитель включился.
Щелчка от втягивающего реле нет. Никаких страшных надписей компьютер не выдает. Только одну Oil level OK.

Что принято делать в данном случае? Куда смотреть? Внешние контакты на втягивающем? Предохранители? Я в недоумении.

Каков вообще алгоритм пуска двигателя?
Сцепление выжал, кнопоку Start/Stop нажал. Разблокировался руль, включились лампочки на приборке, пожужжал ЭБН. Дальше должен быть громкий щелчок и работа стартера, а вот этого щелчка нет и работы стартера тоже.

 

Контакты смотреть на втягивающем.( подтянуть хотя бы)

 

Выйди из машины и с усилием на скороссти поталкай вперёд назад.Похоже провод на стартере закис.Мне помогло. Но надо с ямы попробывать подтянуть на стартере.

 

Сверху из-под капота дотянуться до них можно?

--- Сообщение объединено, 12 дек 2019 ---

В чем смысл этих манипуляций? Покачать двигатель?

--- Сообщение объединено, 12 дек 2019 ---

Да чтоже это за шедевр такой, когда из-под правого колеса с удлинителями на полметра надо лезть?

 

Если снять впускной коллектор и в позе зю, то думаю можно. Ямы нет?

 

По нынешним меркам, это еще очень удобно

Мне тоже похоже предстоит это сделать

 

На улице машина стоит. Чтобы заехать на эстакаду в гараже, нужно будет машину с толкача завести и ехать.

 

Проще с толкача завести, чем изгаляться

 

Однозначно.
Машина стоит передом к стене. Уклон в сторону стены. Это, как я понимаю будут мелочи жизни, по сравнению с "весельем" возле стартера. Я так понимаю, АКБ лучше перед зачисткой контактов отключить?

 

Не забудь на аклиматоре клему скинуть

 

Правильно понимаете.

 

Еще на просторах интернета про какой-то предохранитель говорят, что на цепи втягивающего реле стоит. Имеет номер и номинал? Он где-то в недрах машины расположен или в салоне?