Опора (подушка) двигателя

Вот как отпишусь, каааак все ломанутся покупать! Там щас уже кронштейн от 2-литрового так просто не найти...

 

Ну вот и получил 8,5 кг железа из Польши через аллегроэкспресс доставка из Кёнигсберга вышла за всё около 850 рублей почтой России. Демпфер в подрамник как новый, на гидроопору в хтс, гидроопора от кронштейна 2-литрового на чермет. Кстати, кронштейн буду продавать по спекулятивной цене

 

Где вы там всё это находите? Я торкался, торкался, плюнул.

 

Эххх.... А мне гиря под опору так и не пришла, продаван деньги вернул.

--- Сообщение объединено, 17 фев 2019 ---

Чую мы с тобой у одного продавца одновременно брали...

 

Вполне может быть ... Там вроде другая была в ту же цену.
Эдуард, по разному ищу и по номеру и по названию на польском

 

А у этой гири номер тот, что на фото?

 

8200261038

 

Это опора двигателя?

 

Это круглый демпфер
"Гиря" под гидроопору 8200302872

--- Сообщение объединено, 17 фев 2019 ---

Кстати, Дэн, есть еще такая гиря и дешевле хоть чутка и ржавая
http://allegroexpress.ru/item/view/5058796676

 

Блин, как так, целый день мониторю разборки забугорские и не нахожу... Ты, часом, не поляк?

 

не, я гуглом переводчиком пользуюсь неплохо

 

Ребята добрый день, вечер. С праздником всех!!! Сегодня поменял правую опору двигателя. Болт затянул с моментом 105 нм(находил инфу). Сейчас посмотрел моменты затяжки резьбовых соединений, а там указано 62 нм. Я в панике, что делать. Значения сильно отличаются. Вопрос, где правда. Не хочется чтобы болт обломало.

 

Я не знаю как по техноте которую вы нашли, но 120нм это нормально для такого болта, болт не обломает, единственно, я привел пример усилия для затяжки в сталь, а здесь дюралька

 

Болты крепления правой опоры маятников

--- Сообщение объединено, 23 фев 2019 ---

Вот здесь находил.
Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, Н.м

Двигатель
Болты крепления кронштейна и компрессора кондиционера к поддону картера двигателя -44
Болты крепления поддона картера двигателя - 14
Болт крепления натяжного ролика - 40
Болт крепления промежуточного ролика - К4J,К4М,К9К-45 F4R-50
Болт крепления шкива коленчатого вала - K4J-40,затем довернуть на 115+/-15гр.К4М-40,затем довернуть на 145+/-15гр.F4R-40,затем довернуть на 110+/-10гр.К9К-40,затем довернуть на 145+/-15гр.
Гайка крепления оси натяжного ролика - 27
Болты и гайки крепления верхнейкрышки привода ГРМ - 41
Новые гайки крепления зубчатых шкивов распредвалов - K4J,K4M,K9K-30,затем довернуть на 84+/-4гр. F4R-30,затем довернуть на 86+/-6гр.
Гайки крепления зубчатых шкивов -80
Болты крепления маховика - K4J,K4M,K9K-65 , F4R-70
Болты крепления передней крышки блока цилиндров - 12
Болты крепления крышки ГБЦ - 8-15
Болты крепления реактивной тяги к двигателю -105
Болты крепления правой опорымаятниковой подвескидвигателя - 62

 

о какой кронштейн надыбал! пишут что от сценика 1,6 16кл.

 

Может они ошиблись, он не от дизеля?

 

да фиг знает, но от дизеля обычно такая

--- Сообщение объединено, 3 мар 2019 ---

а вот на втором фото от клио

 

Себе поставишь на пробу?

 

не, подушку под него не нашёл... а вообще считаю ее надежнее, двигатель не провалится как в случае облома болта.
кстати! надыбал "шайб" еще дешевых