Опоры (втулки) стабилизатора

У меня тоже всю зиму торохтели втулки. Сейчас настраиваю себя, чтобы погрузиться в эту "французскую геникологию" по замене втулок стаба (это не на логане поменять). И вот вопрос... Если вы добрались всё-таки до втулок, зачем что-то подкладывать? Почему сразу не поставить новые (тот-же sasic)?

 

Подкладывается просто со снятием колеса и одной гайки стойки стаба, глубоко лезть не надо! А что бы до втулок добраться снять/поставить - совсем другая операция! Да и смысла не вижу в постановке Сасика, зимой что стучат втулки не слышно, а вот скрип убьет любого - Сасики скрипят сразу!

 

О! Спасибо за ответ, тогда и я наверно скину колесо, что нибудь подложу)) а то торохтит стаб, надоел уже, а менять вообще времени нет...

 

Я делаю так: Задираем всю морду (обе стороны что бы разгрузить стаб), снимаем оба колеса, откручиваем верхнюю гайку стойки стаба (обе стороны), стаб вверх что бы не мешал и ключом накидным с трещоткой 13 откручиваем болт скобы втулки, стаб в низ и потом вверх чтобы поднялась передняя часть скобы (желательно что бы задняя часть скобы не выскочила из подрамника), подкладываем под втулки пластины с обеих сторон и потом наживляем и закручиваем болты скобы ну и все собираем! - понятно вроде объяснил!

 

Спасибо! Понятно!)

 

Я без юмора ... Это каким таким макаром подсунуть пластину , резинку или чего еще , с внутренней стороны скобы и резинки??? Как направить и чем нажать . Моя мужеская рука , хотя и пальцы длинные , до внутренней стороны не дотягивается .... До болтика с большим трудом дотягивается.... Только вчера такую операцию проделал. Под одну резинку подложил две пластиковые пластинки , общей толщиной не более 2 мм . Когда затянул болт , то стаб еле поворачивался. Если бы я подложил под вторую сторону эти самые 2 мм , то стабилизатор повернуть только монтажкой ... Усердствовать не стал , один пластик 1 мм толщиной. Стаб повернул , но с натягом . Если на резинке выработка в 0,5 мм, то подложкой все опять в нулях. Самое главное , что стуки ушли. Приятно , когда попал в яблочко . Если судить по прошлому лету и жаре , или по морозам , то всякие глухие стуки нарастают в самую жару. Резина размягчается и стаб начинает болтаться в самой резине . В морозы просто дубовое всЁ!!! Представит можно как болтается стаб в силиконовых втулках и в самую жару!!!! Личные домыслы!

 

Да Вы выходит еще какой юморист! Где написано про внутреннюю сторону? Если подложить под одну резинку (с одной стороны машины) стабилизатор станет опускаться/подниматься тяжелее, но вторая резинка то так и останется прослабленной, соответственно стук в ней так и останется, в ней зазор то не уберется! Опять личные домыслы!

 

Есть вариант- домкратим одну сторону, скидываем колесо, вторым домкратом /я взял у соседа/ через тонкую деревяшку под шаровую опору, поднимаем до уровня освобождения стаба.

 

Ну кому как удобнее! Я написал как всегда делаю! Да и с двух домкратов (короб, шаровая) машине упасть на раз!

 

Короб, шаровая с одной стороны. Получается опора машины 3 колеса и 2 домкрата, конечно кому как удобней.

 

Лазил в интернете в поисках всякой ерунды и нашел вот такую:
http://automn.ru/renault-megane-2/renault-36820-10.m_id-368.m_id2-4867.html
Мы здесь 78 страниц размышляем какие втулки поставить, чтобы не скрипели, а оказывается всё просто:
Скрип с передней части автомобиля в холодную погоду
Втулки стабилизатора потеряли свои свойства
На непрогретом автомобиле проведите испытательный заезд на неровной дороге и осмотрите переднюю подвеску.
Снимите втулки стабилизатора, обмотайте липкой лентой стабилизатор. Установите втулки стабилизатора поверх липкой ленты

 

И главное не ошибиться с цветом: черная изолента - универсальная, красная жёлтая - тюнинг, голубая ............
И на века

 

Во бл,! 30 лет работаю с изолентой ,рву её на день по сто раз и разных цветов и не вижу разницы!?

 

Главное французская изолента. Вот мя смеемся, а возможно это и есть то самый выход из ситуации. А мы стабилизаторы меняем, втулки полиуретановые ставим...

 

Я собираюсь менять рычаги, заодно хотел поменять и втулки, скинул стойки, а стаб то стоит и довольно таки тяжеловато ходит, так что в 115т. менять ещё рано.

 

Голубую и не предлогаю, а черную китайскую

Ещё как вариант, есть пластиковые трубки (грузовые воздушные например) разрезать вдоль, одеть и резинкой она зажмется, правда может толстовата будет.

 

А если фторопластовые или тефлоновые трубки найти