Ошибки и сообщения компа [Дизель]

всем привет.
подскажите что означает надпись на БК - BINNENKORT ONDERHOUD.
спасибо.

 

СКОРО ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

Добрый вечер Всем!Может кто подскажет такой вопрос.Сегодня после резкого ускорения загорелся ключик и появилась сообщение defaillance electronique. Проехав несколько км сообщение и ключик пропали.Подъехав к дому заглушил машину,попробовал зевести-все нормально ни надписи ни ключика,машина работает ровно.Из за чего могла появиться такая ошибка и что делать если опять появиться?

 

форсункам хана? вроде бы.

 

может фильтр поменять надо

 

во, у меня тож седня выскочило defaillance electronique. только ехал спокойно, по городу, дождь. вдруг эта ошибка и на панели загорелось несколько лампочек, дворники сами по себе заработали, фары сами по себе. и сервис, и стоп загорелись. но машина ехала как обычно. остановился, заглушил, не помогло. доехал до дома, жму кнопку заглушить, фиг - не глушится. пока бегал домой, выхожу - заглохла. жму старт, хотел завестись - фиг, ниче не происходит. но включились дворники, фары, вентиль радиатора. и работали, пока не скинул клемму с аккума.. такая фигня седня приключилась. завтра пойду ковыряться, видимо где-то неконтакт.. а кто подскажет, где у нас масса на кузов соединяется?

 

Да нет.Переводится как -сбой электроники.

Добавлено через 4 минуты

Все фильтра менял 2000 назад.Это с электроникой что то,скорее всего где то плохой кантакт,только ума неприложу куда лезть смотреть.

 

не парься, у мня тоже полгода назад так же выскочило, до дома доехал, полчасика постоял, завёл , всё в норме. Больше не было, Правда, как-то через месяца два, преды на габариты менял, все разъёмы какие рассоединял, ВД-шкой пролил :-D .

 

очень покоже ,что попала вода в блок предохранителей и реле под капотом, тем более на первой фазе он плохо защищён от воды.

 

ты как в воду глядел )) седня полез под капот в поисках траблов. в блоке предов вода была в одном разъеме. снял его целиком, разобрал дома, плата влажная была с одного края. седня все сушу, завтра пойду собирать. надеюсь ничего не погорело из-за влаги.. а вода возможно попадала из "кармана" где стоит моторчик дворников. был забит слив и там была лужа.. вобщем завтра или все заработает, или.. нет, всё заработает. никаких или )))

 

в общем отписываюсь по ошибке defaillance electronique, она же как я понимаю Electronic Fault. Выскочила у меня в дождь при езде по городу. Симптомы очень точно, прямо один в один, описаны в факе http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=17786. Правда там однозначно присвоен тяжелый диагноз этой ошибке. У меня все оказалось проще. Причина оказалась в том, что в блок предохранителей под капотом (он же подкапотный коммутац.блок, черная коробка стоит над мощными предами на левом крыле) попала вода. Вода, как я понял, попадала из ниши, где стоит моторчик дворников. Слив там был забит, стояла вода, полная ниша. Видимо вода оттуда переливалась через чашку аморта, а за ним как раз этот блок стоит. Или она по крылу оттуда стекала. В общем снял сей блок, дома разобрал, просушил. Поставил назад и всё заработало, ура-ура. Седня собирая все обратно, под крышку этого блока проложил пленку, укрыв весь этот блок от попадания воды сверху. Терь надеюсь от таких случаев застрахован... Всем удачи на дорогах!

 

Помогите у меня меган 2 дизель 1.5 103л.с. турбо

Друзья Подскажите даёт такую ошибку P0120 Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А

Поясните че почем и как лечить?

 

Вот,скачай http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=361820&postcount=10
найди ошибку DF 067,а ниже(другая графа) - устранение неисправностей по твоей ошибки.

 

Спасибо!

 

Доброго времени суток, уважаемые Мегановоды и Мегановеды! Неделю назад стала обладателем 2-го Мегана 2003 г.в. Активно изучаю ваш форум. Спасибо - кладезь знаний. Но в силу того, что я девушка и многих технических вопросов не догоняю, в силу склада своего гуманитарного ума, могу подтупливать. Не судите строго. Съездила на диагностику, пока не Clip был поблизости (городок у нас небольшой, добра такого нет), а вроде как SOLAR, могу ошибаться, и выдало у меня 329 и 330 ошибки Preheating Unit Diagnostic Counection-Current. Гугл-переводчик выдаёт подогрев топлива диагностическое соединение. Это датчик температуры воздуха на входе?

 

Надо бы на клип, многие сканеры хоть и цепляются, адекватно прочитать ошибки не могут.

 

Ещё две ошибки DF071 и DF072 по фронтальной подушке безопасности. А также значок подушек с сервисом горит на компе. электрик, у которого консультировалась, не копаясь в руле предположил, что надо заменить кассету. Типа в ней шлейф от времени трескается и деформируется. Кассету эту он мне показал от Шевроле, чтоб я имела представление о том, что там перетирается и как она выглядит. Как она правильно называется? И была у кого-нибудь такая проблема?

 

Кто-нибудь может помочь с проблемой?
Ошибка та же

Только теперь двигатель уже не заводится...

 

Проверять форсы на слив, топливный фильтр на наличие стружки, да проблема такая у делфи есть*PARDON* и типа, это сколько? некритично? цыфры дайте.

 

форсунки тестировали - мастер говорит, что немного сливают, но новые немногим лучше будут, не надо менять

стружки нет

топливный насос давление развивает хорошо

да и сама ошибка - не по форсунке или насосу, а по какой-то адаптивной настройке регулятора подачи топлива.

на экране это проявляется как check injection system

не знаю на что грешить - может датчики давления или холостого хода?

как их проверить?