Ошибки и сообщения компа

Забейте в поиск название программы , найдите тему что то типа Пропала тяга двигателя, стр 48

--- Сообщение объединено, 20 янв 2017 ---

С уксусом... Не думаю что он электропроводный, но другого и нет пока что

 

Так тут страшнее не электропроводность, а кислая среда, сгноит проводку и все. Изолента тут разве не поможет? Там просто надо электроизоляцию обеспечить и все

 

Уксусная кислота медь не берет) а изолентой надо жгут разбирать. Там мм 5 содрано

 

хозяин-барин

 

поездил, пару раз джекичан вылазил, но ключ уже не горел, машина ехала как обычно, передачи не переключались

 

по ошибке Р0606 нашёл такую темку http://megane2.ru/forum/threads/check-injection.22248/
может она из за свечей быть?

 

Может кому и пригодится...
Неделю меган отдыхал, температура на улице была в среднем -20. Вскоре надо было ехать, а он и не заводится. Бортовик выдавал сообщение "turn steering wheel+start". Руль крутил, кнопку жал - безрезультатно. Проверил аккум, был севший (напруга <12в). Зарядил, поставил, и сразу же завелся. Так что, проблема может быть не только в блокировке руля (как пишут на других форумах), а в севшем аккуме.

 

ммм... то есть он даже не пытался крутить стартер а сразу ошибку выдал?

 

Да, происходит непонятный щелчок (не такой, как разблокировка руля) и вылазит ошибка, стартер не крутит.

 

вполне понятный щелчок выстрельнувшего втягивающего, а вот на большее напруги не хватило... бывает еще такое из за плохого контакта

 

Наверно, вы правы. Ну а проблема была решена заряженным аккумулятором.

 

что вполне логично. Аккум не свежий? у меня машина месяц может простоять и потом заводится без проблем до -20

 

15 года, какой-то Акком. Не айс конечно, но какой уж стоял... Может сигналка у меня высосала?

 

Про акком в соседней теме писали про выбор аккумов. Сига штатная или дополнительная?

 

Ну... менять пока аккум не буду. Этот ведь рабочий А сигналка нештатная, Старлайн.

 

Ну проверь плотность в банках на досуге. а сига вполне могла подсосать его

 

Хорошо. Больше не будем тут оффтопить...

 

советы про проверку плотности в наш время, это так мило
1. мало у кого есть набор ареометров
2. на большинстве современных АКБ добраться до банок можно только с помощью такой-то матери и зубила

 

Хм... ареометр во всяких ашанах/метрах продают. судя по теме про аккумы народ особо навороченные не ставит.
ну а на крайняк сдать в сервис, взять подменный