Повышенный расход топлива

у него максималка 185км\ч - это в вакууме,
следовательно на 170 по спидометру - это существенно меньше, плюс явно на предельной скорости может привирать датчик скорости, а с ним и ЭБУ чудит в показаниях да еще и КК, который завязан на всем этом, погрешность набежать могла дикая
так что на таких режимах, показаниям на приборке я бы не сильно доверял,

 

ок

 

Нафиг на Мегане, да ещё 1.4 так быстро (170) ездить? Не понимаю...

 

ну это к врачам ( без обид)

 

Если тянет то можно, но не нужно. Двигатель-то как 1,6 , тока шатуны короче. Реально двигатели 1,4 и 1,6 мало чем отличаются. (кроме мощности)

 

крутящего момента, оборотов максимального крутящего момента и наличия изменяемых фаз газораспределения
а так - отличий почти нет конечно*PARDON*

 

А клапан и регулятор фаз не поставить на 1,4 ? Мне кажется что 1,4 стал-бы круче и экономичнее. Хотя при коротких шатунах развить мощность повышая обороты проще, чем фазы менять...

 

это к производителю
хотя изменение фаз уже не в тренде, теперь рулят турбины на 1,0

изменение фаз дает эффект мотора с большим объемом
т.к. мощности и тяги не прибавляется, но за счет изменения фаз нет провалов в низах, т.е можно не раскручивать мотор постоянно
с фазиком можно разгонятся почти с любых оборотов,
да разгон будет с низких оборотов не ахти, но он именно будет
машинка не уткнется и заглохнет

но,чем проще ДВС - тем он надежней и имеет больший ресурс

 

Да был только что у меня меган1 2003 1,6 , с 40кмч разгонялся как тапку в пол ... Вот 1,4 теак уже не может... ...

 

ну, 1,4 просто крутануть нужно от души, тогда и побежит
передачу пониже и педаль в пол, с 20 разгонятся будет

 

Всё-так электронная педаль - это зло. Еду 110 кмч, мгновенный расход 6,5 , чуток приотпускаю педаль газа, авто едет с той-же скоростью и её не теряет, расход 4,9 . Вчера вот такое обнаружил и несколько раз проверил... Нужно привыкать к этой фишке что-бы топливо экономить...

 

так это она едет по инерции, на 5- передаче накатом, машина скорость будет медленно гасить
а показатель мгновенного расхода - запаздывает

тут дело не в педали

 

Что-то не гасила, позавчера ездил к командировку и много раз пробовал. Могу ехать 90 в час с расходом 7,5 , могу ехать 90- в час с расходом 5,1 , на прямой дороге скорость не меняется, пробовал на трассе на участков без наклона.

 

а обороты какие?
показатель мгновенного расхода очень чувствительный, но запаздывает

надо средний смотреть на отрезках

 

Смотрел на отрезках, по 15-20км. Пробовал на оборотах 2700-3500. Теперь вырабатываю стиль езды за городом для экономии топлива...

 

очень часто оценивая расход, совершенно некорректно замер проводят
15-20 - очень маленький отрезок, тем более идеально держать педаль газа не получается

надо найти какой-то прилично длинный участок на трассе не меньше 100км и по нему сравнивать

у уже писал, что на одном и том же участке 180км, у меня получается с 1,6 средний расход ( завожу машину, прогреваю, отъезжаю и нажимаю кнопку обнуления БК)
от 5,9 до 6,5-6,7, в зависимости от загрузки трассы

самый экономный режим - без обгонов на пониженной ( обгон без изменения скорости и оборотов)
5 передача 80-90км/ч
это вроде бы чуть больше 2200-2500

а вот если на дороге есть много подъемов и спусков, то 80-90 на 5-ой с 1,6 уже неэкономично ( а на 1,4 тем более)
тут выгоднее идти на 4-ой

 

Я смотрел на участках наиболее прямых, так-то проехал 500км. Не холмистые участки и 10-15км найти за 500км трудно...

 

Просто поменяй вторую лямбду. Точно такую проблему имел. Теперь расход 9

 

Привет всем!

Помните у Задорнова про 9-ый вагон? Так здесь может получиться та же история! Второй, это с какой стороны? Лямбда-зонд влияет на расход, но только первый (верхний)! Про него можно найти в этой ветви форума http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=14732. В приведённом фотоотчете все прекрасно видно. Но я на своём Мегане поменял его снизу, сложнее подлезть, но в целом операция проще.
Про второй (нижний) описано здесь http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=13113.

 

Влияют на расход обе лямбды, (по опыту эксплуатации отечественного авто), да и по ссылке http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=14732 по замене верхней лямбды эта информация есть.