Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Всем здравствуйте!
Помогите пожалуйста, может быть кто сталкивался с такой проблемой.
Дело в следующем...
Катался на своем подержанном, недавно купленном для работы Мегане 2 (2007 г.в., 1.6, 113 л.с., АКПП), наслаждался машиной, все нравилось, все устраивало!
Началось все с того, что машина очень плохо завелась. Двигатель был горячий (ездил до остановки, после остановки запустился трудно). Это ладно, завелась - уже хорошо. Но, стоило выехать на дорогу, нажать педаль газа и... Начались провалы, т.е. двигатель как будто захлебывается или не хватает воздуха. Очень плохо тянет, с рывками. Если нажимать плавно и по чуть чуть - набирает скорость без проблем, не дергается.
Так совпало, что именно в этот день я заправился на какой-то непонятной заправке, соответственно подумал что дело в бензе. На улице было около 25-26 градусов, бензина в баке чуть меньше половины. Думаю, надо заправить нормальный бенз и все будет норм. С горем пополам добрался до Роснефти, залил 95 Pulsar (лью его всегда во все машины (свою и супруги)). Уровень в баке поднялся до 3/4. Завелась так же не очень хорошо, но реагировать на педаль стала нормально, без провалов и прочего.
Радость моя длилась не долго. Когда уровень бензина в баке приближался к половине и немного опустился ниже проблема повторилась. Опять пропадает тяга, разгоняется с рывками (как будто кто-то держит сзади). Заметил что появился посторонний шум сзади в районе бензонасоса. Остановился, прислушался, поднял сидение - звук оттуда! Похож на звук воздуха когда летишь в самолете.
Купил бензонасос от Ваз 2110 производитель - Bosch и сетку - фильтр. Заменил - 15 минут полет нормальный, и после симптомы те же и никуда не пропали. Единственное - пропал звук в районе бензонасоса.
Параллельно с этим заменил воздушный фильтр и свечи. Результат - 0!
Почитав форум, попытался исключить все. Даже разбирал "лягушку" педали тормоза, чистил контакты и т.д. Не помогло!

Уважаемые форумчане, слезно прошу о помощи! Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой? Как решили? Уже не знаю что делать...

 

Неплохо было бы начать с диагностики. А так еще может быть тонкий фильтр в корпусе насоса забит.

 

Сетку менял вместе с насосом. Не помогло

 

Разъем который внешний или внутренний?

 

Сетку внутри стакана бензонасоса менял. Единственное, сегодня снял фишку с датчика распредвала и увидел сто она немного в масле. В прошлую субботу мне меняли масло, залили все 4 литра. Уровень выше максимума на щупе. Это может быть связанно?

 

Это тот, что под днищем сзади, слева?

 

Мерить давление в топливной рампе, если давление нормальное то придется видимо Вам еще и форсунки помыть!!! Ну еще хорошо бы было вообще диагностику сделать!

 

Чистят? Его не чистят, а удаляют, заменяя внешним фильтром.

 

Под днищем сзади слева у вас адсорбер. У меганов 1-й фазы там был еще выносной топливный фильтр, но у вас 2-я фаза и тонкий фильтр интегрирован в корпус бензонасоса (не путать с сеточкой). Кстати проверить этот фильтр на засоренность несложно не доставая б/насос из бака. Отсоедините топливную магистраль от крышки корпуса насоса. Вместо нее оденьте на патрубок шланг подходящего диаметра и опустите другой конец шланга в банку. Отсоедините фишку и подайте на клеммы насосса 12В напрямую от АКБ. Если струйка из шланга течет бодрая - фильтр не забит, если струйка слабая - забит. Можете измерить время, за которое наполнится банка известного объема.

 

Это - мертвому припарка. Грязная бумага в фильтре - нечто вроде рубероида - картонная основа пропитанная смолами (грязью). Попробуйте отмыть рубероид от битума, да еще и не имея к нему прямого доступа

 

Не. Мне бы ума не хватилоА ну как все перестанут покупать расходники и начнут регенерировать фильтра: масляные и топливные обратной промывкой, воздушные и салонные - обратной продувкой.

 

Подгорел крайний контакт в фишке бензонасоса, мать его... Что делать? Периодически не желает заводиться после глушения двигателя, после передёргивания разъёма спокойно заводится и едем дальше без проблем.

Вах! Плохой из меня читатель! Нашёл ответ, в другой теме. Всем спасибо.

 

Все решилось заменой бензонасоса в сборе. Скорей всего в пластиковом корпусе была трещина. Пока не разбирался, не смотрел. Симптомы все как рукой сняло.
Заказал на экзисте дубль китайский за 3600. Пока все нормально