Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Он включается в аварийном режиме при включении кондея, если нет давления фреона. А у меня нет давления фреона. А кондей соответственно включается при включении рециркуляции. Как то так. К стати, в пробках и на плохой дороге в жару включал вентилятор кнопкой АС, чтоб лишний раз не мучить двигатель температурой.

--- Сообщение объединено, 30 окт 2022 ---

Потом пойду проверю ради интереса.

 

Да, что то я напутал. Действительно при отключении рециркуляции, отключается и АС. Но все равно как то не по феншую, когда включается то что не надо (в моем случае это АС, который не работает как надо). Но это такое, больно но не смертельно.

 

Включается только индикация на табло скорее всего.т

И кстати вспомнил что после включения и выключения рециркуляции потом кондей по моему начинает работать в авто режиме и нужно нажать на АС для принудительного отключения... т. е. в любом случае лучше сразу, включив рециркуляцию, нажать на АС, я уже автоматически так делаю кстати, приучился

 

И вентилятор спереди, так как система пуста.

Тоже так делаю, но если бы АС не включалось было бы лучше. Но что есть то есть.

 

это ж климат контроль и по большому счету расчитано на работу в режиме AUTO где само всё делается... в плане включения выключения кондея

 

не включается радиатор при отсутствии давления фреона,просто висит ошибка.Включение вентилятора это отдельная проблема

 

Вангую, что в ЭБУ висит ошибка df049, вне зависимости от наличия фреона.

 

Никаких ошибок нет. Все нормально с датчиком. Снимал его, подавал давление от обычного компрессора, и смотрел совпадают ли значения на компрессоре и в ЭБУ. Все совпадает. И при этом компрессор кондея включается. Вывод - нет фреона. Из ошибок - только по ЭУР есть одна фантомная: в общем списке блоков она есть, но если зайти внутрь - ничего нет. Пока не победил, забил.

 

Кулер не включается от отсутствия фреона. Он включается при обрыве проводки.

 

Сильно не спорю, все может быть. Но компрессор включается если подать давление на датчик, температуру видит, давление видит правильно, ошибок нет. По идее не должно быть ничего криминального. Разве что утечка, а это уже как повезет. На следующее лето, если будет все ок и если буду заправлять, уже точно будет видно все нормально там или нет.

 

Начинаю третий год подряд искать утечку . Буду делать как сказал мастер. Отвезу ему для опрессовки по отдельности все детали, трубки, компрессор, радиатор. Батя мой заклинивший компрессор куда-то выкинул, можно как-то обойти компрессор, какая длина ремня нужна никто не знает?

 

Трубку под хомутом, что снизу вдоль лонжерона идёт, смотрел?
А смысл опресовывать отдельно, надо только всборе смотреть.

 

а в итоге выяснится что всё целое и текло на соединении

 

Смотри где на соединениях масляные пятна,тама течь

 

Я проверял давлением воздуха в 7атм - абсолютная тишина, а сняв нижний хомут сразу зашипело.
Масленые места только на чистом увидишь, а сейчас когда всё в говне

 

Да какие пятна я еб.сь с ним уже третий год, все собирал и ставил по 5 раз. У меня бу компрессор, пусть снимае шкив и смотрит там течь. В соединении все вообще гуд было, кольца новые ставил сам, проверял несколько раз. Там где хомут был его давно нет, трубку мне паяли заново большой кусок. Если он ничего не найдёт, я ничего не плачу. Сейчас просто идём его путём, как он сказал. Будет плохо, если все будет хорошо и это испаритель. Так что насчёт ремня?

 

Оттянуть натяжной ролик и зафиксировать чем-нибудь (голубой кружок). Натянуть веревочку/ленточку натянуть между шкивами колена, генератора и натяжным и измерить ее длину.

--- Сообщение объединено, 5 апр 2023 ---

Оттянуть натяжной ролик и зафиксировать чем-нибудь (голубой кружок). Натянуть веревочку/ленточку между шкивами колена, генератора и натяжным и измерить ее длину.

 

Вы когда нибуть пробовали ТАК оттянуть натяжной ролик или у вас получалось это сделать всего на пару тройку см.
Проще его снять, открутив лишь один болт

 

http://megane2.ru/forum/threads/remen-privoda-v-obxod-kompressora-kondicionera.24497/page-2
Есть же тема, там и варианты предлагаются

 

Натяжитель поворачивается примерно на 90 градусов, а не на 2-3 см(на картинке у меня градусов 65-70, да и картинка чисто схематическая для понимания процесса). Сняв натяжитель как длину будете мерять без ролика?