Ручка МКПП. Как снять и другие вопросы

я думаю с мегана и стали ставить на логан, а то до этого оч уж убогая была

 

Где бы на 6-ти ступку найти...

 

а как же тюнинх-магазины? у меня на бумере вообще металлич набалдажник в виде лапы был))

 

Да ну его,этот"тюнинх"*PARDON*

 

На сколько я понял всё дело в сильном и резком рывке. Интересно сам рычаг МКПП не получится вырвать или сломать какую нибудь защёлку? Может это лучше делать вдвоём, один держит рычаг другой дёргает рукоятку?

 

На всякий случай втроём-третий пусть в яме коробку передач держит, а то мало ли чего:-X

 

я там смотрел. даже откручивал что-то, но беспонт. там только пыльник резиновый

 

а кто либо менял саму головку переключения на механике,а то у меня уже подстерся рисунок на ней,хотелось бы поменять,может кто что подскажет???

 

Я ставил от Логана Пристиж кожаную, смотри в logan-shop
Снимается просто, резко дёрнуть вверх, но придётся скорее всего немного помучатся, с первого раза не получится

 

а от Логана садится без проблем???и сколько примерно стоит???

 

поставил себе новую кожаную от фазы2, снимал правда не совсем стандартным путем. В сервисе сказали что у них специальный ключ есть.
Я снял чехол с ручки и...отпилил ее, не задевая стальной штырь. На все ушло минут 5. Пытался выдернуть по советам, не вышло, т.к. онда защелка внутри изогнулась.

 

даже и не знаю,стоит ли вообще связываться то,а то мало ли реально не получится))))

 

снять получится всегда, есть масса способов Одевается новая легко и просто.

 

Она один в один с мегановской подходит 100%, стоит вроде сейчас 750р. я брал года полтора назад была 1000р.
http://logan-shop.ru/products/rychka_ruchaga_kpp_e-3_prestij_renault_original

 

сдернуть тоже не получилось - срезал кожем пластик - железка внутри потом легче снимается - поставил про-спорт - там винтовые зажимы

 

хз почему, я сдернул со второго раза - просто нужно резко дернуть вверх, она сидит на пластмассовой втулке и все (МКПП5)!!! Кулиса не вылетит - сидит крепко.

 

Вопрос ко всем у кого МКПП!!! заметил на своей, что люфтит ручка МКПП (болтается), т.е. у ручки большой свободный ход до того как включится передача! У всех так? если нет то есть какое-нибудь решение этого вопроса. например как на Ваз-2101......7 меняется пластмассовая деталь и люфт пропадает!

 

Еще вопросик по ручке МКПП. На морозе, при первых переключениях, пока кожух жесткий, регулярно вылетает большое кольцо крепления этого кожуха. Когда машина прогреется и кожух мягкий, кольцо нормально сидит. Кто нибудь как то лечил это трабл без замены кольца? Там ослабли защелки я так понимаю,а кольцо наверно не найдешь ни где. ( за приемлемые деньги) . Вообще есть идея заменить дермантин на хороший материал, но думаю потащит запахи в салон.

 

Походу у Вас обломалось крепление,лечится приклеиванием самого кольца.А какие запахи потащит за собой кожаный чехол?