Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

f**k... открываю бачок, а там полбачка.. Знает кто-нибудь номерок выжимного для Scenic2 1,9dci? в elcats.ru все схемы перебрал, не нашёл там своего двигателя/коробки

 

Тоже вчера попал со сцепой.Ехал с югов,с Витязево и под Ростовом педаль встает колом,не продавить.Жму сильней,проваливается,ну и пипец выжимному.До дома 800 с лишним верст,в машине жена с двумя детьми 8 и 1,5г. время вечер,что делать ХЗ. Эвакуатор 40 косарей.Решаю ехать без сцепы,чтоб не вытекла тормозуха остаться с тормозами глушу трубку к рабочему цилиндру сцепления.Проезжаю Ростов,благо без светофоров,через 5 км пробка.останавливаюсь жду 2 часа,вроде поехали,завожу,расталкиваем с женой машину,прыгаем,врубаю 2 передачу,вроде поехали.Трасса чистая,повезло,вливал как обычно за сотку.Впереди гребаный Павловск и Лосево,с их знаменитыми пробками.Но бог миловал,как никогда прошел без остановок.Воронеж без проблем.На платной объездной Воронежа,на пункте оплаты останавливаюсь,вышел оплатил и опять толкать чтоб втыкнуть передачу.Пользовался лишь 2,4 и 5 передачей.Пытался включить 1 и 3 не в какую и перегазовка и обороты подбирал,ну никак.Ну ладно,дело не в этом.На предпоследнем платном участке до дома(объезд Ельца) как обычно растолкали машину,запрыгнули,пытаюсь втыкнуть 2,никак,лишь треск и все.С силой пока машина катилась воткнул первую,потом вторую,но рычаг переключения ушел очень далеко.Потом ехал,2 и 4 есть,но ход у рычага увеличился при их включении.Что я там мог сломать или погнуть? С дороги только проснулся,голова толком еще не соображает.Ща закажу комплект сцепления,выжимной,сальник какой-то там еще надо,вроде первичного вала,к чему еще быть готовым? А да,еще забыл спросить.Когда глушил трубку к рабочему цилиндру потерял скобу,которая крепит трубку.На новом выжимном эти скобы есть? Нет сил лазить по теме искать коды запчастей.Под рукой нет ни у кого,кто в ближайшее время менял?
Спасибо.
Наверно все таки пойду досыпать,бошка трещит будто с бодуна.

 

Сальник на первичный идет в сборе с подшипником первичного вала и для его замены нужно кпп разбирать.

 

наверно не сальник первичного вала, а задний сальник коленвала, на новом выжимном есть обе скобы.
номер сальника 507822 Elring

 

Всем спасибо, нашёл в каталоге автодока: 8200 805 656, 8200 842 580. На запрос по этим номерам в обоих прайс-листах выскакивает ещё и новый номер.

Господа завсегдатаи, дайте плз. ссылку на описание процедуры замены сцепления. А то лопатить 180 страниц времени нет

 

Замена сцепления аналогичная с перндним приводом таза. Я где то выкладывал описание, когда менял.

 

Жуть...не единичный случай отказа сцепления далеко от дома.

По запчастям ничего не могу подсказать, ничего не менял и не покупал.
Обязательно отпишитесь, в чём причина была.

 

спасибо за ссылку
мля.... подрамник, рейку... весёленькое занятие предстоит, особенно если учесть что всё это на домкрате
кстати, у нас же ещё поддон двигателя четырьмя болтами к коробке крепится, я уже не помню, не надо ли для этого откручивать приёмную трубу

 

Заменил сцепу на хваленую от demotik, педаль мягкая, схватывает в середине. Так же делали кпп , меняли комплект первой передачи, на всякий махнул сальник коленвала на реинз, хотя прежний не тек. Сцепа стояла уже меняная LuK стандартная мегановская , принципе по ходило бы еще 30т.к Было немного подпалено видать прежним хозяином...Теперь можно на юга)))

 

Причина в разволившемся выжимном,пыльника на нем вообще не осталось.Сцепу снял один за 5 часов,запчасти заказаны,в пятницу придут в субботу буду собирать.Подскажите еще номера сальников в кпп,куда привода вставляются.Оба сопливить начали.

 

Фото развалившегося выжимного,кривых лепистков на корзине,верней не кривых,а не равномерно изношенных,ну и диск по ходу уже на подходе.


Парни,повторю вопрос,номерочки сальников кпп для приводов не подскажите.
Во,сам нашел,у кого диалоджис,проверте,они:
8200621239-правый
8200884113 -левый

 

Эх, где то у меня были коды, сохранял и потерял! Так что присоединяюсь к вопросу по кодам.. Одно знаю точно, что левый и правый отличаются по форме, а то некоторые утверждают что они одинаковые.

 

Да в этой теме были номера!
Вот менял на майских комплект:
54009010 Выжимной Luk
826206 Сцепление Valeo Laguna
Сальники живы были!






Проблемы было две:
Первая - На прикрученной коробке правый привод не снять/одеть, шель надо делать 1-см, в теме про подвесной было написано!
Вторая - Левый привод не хотел выниматся, пришлось варить Г-образную приспособу!

 

Номера сходятся
http://megane2.ru/forum/threads/sceplenie-obsuzhdenie-problem.1580/page-71#post-254478

 

Парни,а в комплекте сцепления Валео 826 479 есть центровка??? Если нет,то как центровали? Корзину не дотягивали,вставляли коробку,а потом прокручивали и дотягивали 6 болтов,или самодельную изготавливали?

 

А мне центровка от девятки подошла и стоит наверно копейки.

 

Аналогично, но я не снимал правый привод, я вынул кпп и он сам вылез, побоялся я выколачивать его. Хотя когда парню снимали оба привода, для замены сальников, выбили его оттуда